Войти
| 134 штурмовая эскадрилья морских истребителей | |
|---|---|
 Знак отличия VMFA-134 | |
| Активная | 1 марта, 1943 г. - 30 апреля 1946 г.. 15 апреля 1958 г. - 1 апреля 2007 г. |
| Страна | США |
| Приверженность | Соединенные Штаты Америки |
| Филиал | Корпус морской пехоты США |
| Тип | Истребитель / Атакующий |
| Роль | Непосредственная авиационная поддержка. Воздушный захват. Воздушная разведка |
| Часть | Неактивный |
| Псевдоним (ы)) | «Дым» |
| M otto (s) | «Smoke'em if you got'em» |
| Хвостовой код | MF |
| Боевые действия | Вторая мировая война. Операция «Свобода Ирака» |
| Летали самолеты | |
| Атака | Дуглас A-4 Skyhawk (1971-1983) |
| Бомбардировщик | Grumman TBF Avenger (1943-46) |
| Истребитель | Grumman F9F Cougar (1956 - ?). McDonnell-Douglas F-4 Phantom II (1983-1989). F / A-18 Hornet (1989-2008) |
Атака морского истребителя Эскадрилья 134 (VMFA-134) была резервной эскадрильей F / A-18 Hornet в Корпусе морской пехоты США. Эта эскадрилья, известная как "Дым", базировалась на аэродроме корпуса морской пехоты Мирамар, Калифорния и входила в состав морской авиагруппы 46 (MAG-46) и 4-е авиакрыло морской пехоты (4-е MAW). 1 апреля 2007 г. эскадрилья была переведена в кадровый статус, а ее снаряжение и личный состав были перераспределены между оставшимися эскадрильями F / A-18 Hornet.
Проведение операций «воздух-воздух» и «воздух-земля» в поддержку наземных войск корпуса морской пехоты США.
134-я эскадрилья морских разведчиков (VMSB-134 ) была активирована 1 мая 1943 года в морской пехоте. Авиационная база корпуса Санта-Барбара, Калифорния, приписана к 42-й авиационной группе обороны базы морской пехоты, Авиация морского флота, Западное побережье. Вскоре после этого 1 июня 1943 года он был переименован в 134-ю эскадрилью морских торпедоносцев (VMTB-134 ). С октября по ноябрь 1943 года эскадрилья дислоцировалась в Эспириту-Санто, Нью Гебридские острова, и отделился от авиакрыла обороны морской базы. В ноябре 1943 года эскадрилья была переведена в группу 11 морской авиации, 1-й авиакрыл морской пехоты.
. В течение Второй мировой войны эскадрилья поддерживала операции на Бугенвиль, архипелаг Бисмарка и Пелелиу. После этих кампаний эскадрилья претерпела многочисленные переназначения, в том числе следующие:
После войны VMTB-134 был назначен в Циндао, Китай в октябре 1945 года для участия в оккупации Северный Китай с октября 1945 года по апрель 1946 года. За это время они были снова переведены в ноябре 1945 года в группу морской авиации 32, 1-е крыло морской авиации и в Группа 12 морской авиации в апреле 1946 г. по возвращении из Китая. Эскадрилья была деактивирована 30 апреля 1946 года.
VMA-134 A-4F стрелял из AGM-45 Shrike в 1981 году. 
VMA-134 Skyhawks Patch 
A VMFA-134 F / A-18A в 1993 году. Эскадрилья была возобновлена 15 апреля 1958 года на военно-морской авиабазе Лос-Аламитос, Калифорния, как 134-я истребительная эскадрилья морской пехоты (VMF-134 ) в составе морского воздушного резерва.
1 июля 1962 года снова переименован в 134-ю штурмовую эскадрилью морской пехоты (VMA-134 ), учебное подразделение морского воздушного резерва, учебное командование морского воздушного резерва, Лос-Аламитос, Калифорния. В феврале 1965 года они были снова переведены в морскую авиагруппу 43, 4-е авиакрыло морской авиации. В 1971 году эскадрилья перебралась на авиабазу морской пехоты Эль-Торо, Калифорния, приписана к морской авиагруппе 46, летала на самолетах Douglas A-4F (Skyhawk) и с обозначением эскадрильи "Скайхоки". Последнее преобразование эскадрильи произошло 1 октября 1983 года в 134-ю морскую истребительную штурмовую эскадрилью с переходом на F-4 Phantom II, все еще прикрепленный к MAG 46.
21 июля 2004 г. два F / A-18 Hornet из VMFA-134 потерпели столкновение в воздухе над рекой Колумбия, в 120 милях к востоку от Портленд, штат Орегон, вскоре после 14:30, убив обоих морских пехотинцев на F / A-18B, BuNo 162870. Пилот F / A-18A, BuNo 163097, 'MF-04' катапультировался и приземлился поблизости на на склоне холма к западу от Арлингтона, штат Орегон, получил легкие травмы. Истребители направлялись к эшелону Национальной гвардии Орегона, когда столкнулись. Другой представитель сообщил Associated Press, что самолеты выполняли учебные упражнения на малой высоте.
В седьмом эпизоде сезона The West Крыло «Проблема мамочки», самолет F / A-18 с позывным «Барсук», принадлежащий VMFA-134, пилотируется кандидатом в президенты от Демократической партии Мэттом Сантосом (Джимми Смитс ) в рамках его резервный долг USMC.
Знак отличия отряда ВМФ 
Азиатско-Тихоокеанский стример кампании с тремя бронзовыми звездами
Стример победы Второй мировой войны 
Китайский служебный стример 
Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США.