Войти
| Верхний Сиденхэм | |
|---|---|
 Бывшая касса 2010 года. | |
| Место нахождения | Сиденхэм, Сиденхэм, Англия |
| Координаты | 51 ° 25′53 ″ с.ш., 0 ° 4′14 ″ з.д. / 51.43139 ° N 0,07056 ° W / 51.43139; -0,07056 Координаты : 51.43139 ° N 0,07056 ° W 51 ° 25′53 ″ с.ш., 0 ° 4′14 ″ з.д. / / 51.43139; -0,07056 |
| Ссылка на сетку | TQ343719 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога |
| Предварительная группировка | Юго-Восточная и Чатемская железная дорога |
| Пост-группировка | Южные железные дороги Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 1 августа 1884 г. | Открыт |
| 1 января 1917 г. | закрыто |
| 1 марта 1919 г. | вновь открыт |
| 22 мая 1944 г. | закрыто |
| 4 марта 1946 г. | вновь открыт |
| 20 сентября 1954 г. | Станция закрыта для пассажиров |
Карта железнодорожной клиринговой палаты 1908 года с указанием линий вокруг главной линии Брайтона в Южном Лондоне с указанием окружающих линий, в том числе Хрустального дворца и Южно-Лондонской железной дороги. Железной дороге Хрустального дворца и Южного Лондона было разрешено построить линию от железнодорожной станции Пекхэм-Рай до конечной остановки в Кристал Пэлас в 1862 году, чтобы обслуживать достопримечательность Хрустального дворца.
Станция была открыта железной дорогой Лондона, Чатема и Дувра 1 августа 1884 года. Она была временно закрыта с 1 января 1917 года по 1 марта 1919 года и снова с 22 мая 1944 года по 4 марта 1946 года. Окончательное закрытие произошло 20 сентября 1954 года.
Станция Верхний Сиденхэм была предпоследней станцией на маршруте перед Хрустальным дворцом, расположенной в лесистой местности на вершине холма Сиденхэм, с видом на Далвич и Сиденхэм. Вокзал и линия использовались плохо, несмотря на то, что в этом районе строились новые дома, поскольку пассажиры предпочитали использовать другие близлежащие станции ( Sydenham Hill, Crystal Palace (нижний уровень) и Sydenham ), которые были на более прямых маршрутах. Линия была одна из первых бывшей Юго - Восточной и Частут железную дорогу будет электрифицированы по Южной железной дороге, под «Юго - Восточной Электрификацией - Этап 1» в июле 1925 года разрушение Хрустального дворца в 1936 году пильной протекции снижается.
Во время Второй мировой войны железнодорожная ветка пострадала от действий противника. После войны стоимость ремонта повреждений, нанесенных войной, с уменьшением поступлений привело к решению закрыть линию, чтобы закрыть ее 20 сентября 1954 года, что стало первым постоянным закрытием южной линии электроснабжения. Демонтаж станции произошел в 1957 году.
Сегодня все, что осталось от станции Upper Sydenham, - это касса и здание станции, которое теперь является частной резиденцией на Wells Park Road, железнодорожный туннель, который сейчас заблокирован, но не поврежден, и несколько мутных намеков на то, где когда-то проходили линия и платформа.. Считается, что платформы станции были засыпаны землей при благоустройстве территории. Станция расположена в лесу Хиллкрест, где проходит популярная местная пешеходная дорожка.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Lordship Lane | Британские железные дороги Южный регион Кристал Пэлас и Южный Лондон Джанкшен | Хрустальный дворец (высокий уровень) |
