Войти
| История | |
|---|---|
 США | |
| Заложен: | 31 октября 1943 г. |
| Запущен: | 15 декабря 1943 года |
| Введен в эксплуатацию: | 14 января 1944 года |
| Списан: | 1 июля 1946 года |
| Судьба: | уничтожен WSA |
| Общие характеристики | |
| Водоизмещение : | 15 425 тонн |
| Длина: | 441 фут 6 дюймов (134,57 м) |
| Ширина: | 57 футов (17 м) |
| Осадка: | 27 футов 8 7/8 дюймов |
| Скорость: | 11 узлов |
| Дополнение: | 109 офицеров и солдат |
| Вооружение: |
|
Второй USS Whippet (IX-129), танк типа Armadillo эр обозначил несекретное судно разного назначения, было вторым кораблем ВМС США, названным в честь уиппета. Ее киль был заложен 31 октября 1943 года в Новом Орлеане, штат Луизиана, компанией Delta Shipbuilding Company по контракту Морской комиссии (корпус MCE 1933). Он был спущен на воду 15 декабря 1943 года при поддержке миссис Уилл Кэмп Сили, доставлен флоту 13 января 1944 года и введен в эксплуатацию 14 января 1944 года под командованием лейтенант-коммандера Р. Парментера..
После вытеснения из Нового Орлеана, Whippet отправился в путь в конце января для службы в южной части Тихого океана. Она прибыла на Бора-Бора на Островах Общества 27 февраля и оставалась там до 9 марта, когда продолжила свое путешествие. Двумя днями позже судно прибыло в Фунафути и служило там танкером до начала второй недели мая. 10 мая Уиппет направился к Оаху и после девятидневного плавания прибыл в Перл-Харбор. В конце июня она вернулась к западу от международной линии перемены дат и прибыла в Эниветок 24 июня. В течение следующих девяти месяцев она служила танкером на различных передовых базах в центральной части Тихого океана, включая Эниветок во время кампании на Марианских островах и Улити во время сражений за острова Палау и Филиппины. К весне 1945 года танкер перебрался на Сайпан на Марианских островах для подготовки к штурму Окинавы.
27 марта она покинула Сайпан и 2 апреля вошла в якорную стоянку в Керама Ретто на островах Рюкю к западу от Окинавы. Там она оставалась, снова служа танкистом на станции, пока не прекратилось организованное сопротивление на Окинаве. 25 июля она покинула Рюкюс и через Улити направилась в Лейте, куда она прибыла 7 августа.
Уиппет оставалась там до 12 октября, когда она отправилась в путь Манила. Танкер прибыл в Манилу на следующий день и прослужил там почти до конца второго месяца 1946 года. 24 февраля он ненадолго вернулся в Лейте, прежде чем продолжить путь к Марианам. Проведя март на Марианских островах, она вернулась на Филиппины в Субик-Бэй в конце второй недели апреля. Корабль пробыл там до конца месяца, когда он получил приказ вернуться в Соединенные Штаты в Норфолк, Вирджиния. Она остановилась в Перл-Харборе с 7 по 20 мая и прибыла в Сан-Франциско, Калифорния 29 мая. Однако вместо того, чтобы вернуться в Норфолк, она осталась на Западном побережье. 1 июля 1946 г. он был списан в Сан-Франциско и возвращен в Управление военного судоходства для простоя с Резервным флотом национальной обороны в Суисуне. Бэй, Калифорния. Ее имя было вычеркнуто из военно-морского реестра судов 19 июля 1946 года.
Уиппет получила две боевые звезды за службу во Второй мировой войне
Эта статья включает текст из общедоступного Словаря американских военно-морских боевых кораблей.
