Частично завершенный корпус USS Turbot. | |
История | |
---|---|
США | |
Имя: | USS Turbot |
Тезка: | The turbot |
Builder: | Cramp Shipbuilding Company, Филадельфия, Пенсильвания |
Заложен: | 13 ноября 1943 года |
Спущен: | неполным корпусом 12 апреля 1946 года |
Выполнен: | Никогда |
Введен в эксплуатацию: | Никогда |
поражен : | 1958 |
Судьба : | Строительный контракт расторгнут 12 августа 1945 года |
Примечания: | Служил в качестве испытателя; сохранились как таковые в 1980-е годы |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | класс Balao дизель-электрическая подводная лодка |
Водоизмещение: | 1526 длинных тонн (1550 т ) на поверхности, 2414 длинных тонн (2453 т) под водой |
Длина: | 311 футов 9 дюймов (95,02 м) |
Ширина: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) |
Осадка: | 16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимальная |
Силовая установка: |
|
Скорость: | 20,25 узлов (37,50 км / ч) на поверхности, 8,75 узлов (16,21 км / ч) под водой |
Дальность плавания: | 11000 морских миль (20 000 км) на поверхности при 10 узлах (19 км / ч) |
Выносливость: | 48 часов при 2 узлах (3,7 км / ч) под водой, 75 дней в патрулировании |
Глубина испытания: | 400 футов (120 м) |
Состав: | 10 офицеров, в составе 70–71 человек |
Вооружение: |
|
USS Turbot (SS-427), подводная лодка класса Balao, была вторым кораблем ВМС США, получившим название для палтуса, большой, коричнево-белой камбалы, ценимой как еда.
Киль Турбота был заложен 13 ноября 1943 года в Филадельфия, Пенсильвания Cramp Shipbuilding Company, но контракт на ее строительство был расторгнут 12 августа 1945 года. Ее частично завершенный корпус был спущен на воду 12 апреля 1946 года и в 1950 году был передан в Аннаполис, Мэриленд, где он использовался для исследований и разработок в связи с контролем и снижением шума механизмов на подводных лодках.
Turbot был исключен из Морского Регистра Судов в 1958 году и продан для сдачи в лом Bethlehem Steel Corporation, Sparrow's Point, Мэриленд ; однако вместо того, чтобы быть отправленным на слом, она оставалась привязанной к причалу ВМС США в Мэриленде, где ее продолжали использовать для испытаний вплоть до 1980-х годов. Некоторые материалы были сняты с ее корпуса для использования на других подводных лодках, в том числе шесть торпед баллонов с воздухом, которые были установлены на подводной лодке USS Pampanito (SS-383) в Сан. Франциско, Калифорния.