USS Memphis (SSN-691)

редактировать

USS Memphis (SSN-691).jpg USS Memphis
История
США
Имя :Мемфис
Имя :Город Мемфис, Теннесси
Награжден:4 Февраль 1971 г.
Строитель:Судостроение Ньюпорт-Ньюс
Заложен:23 июня 1973 г.
Спущен на воду:3 апреля 1976 г.
Спонсор:Миссис Кэти Бирд
Введен в эксплуатацию:17 декабря 1977 г.
Списан:1 апреля 2011 г.
Поражен:1 апреля 2011 г.
Статус:Поражены, подлежат утилизации подводной лодкой
Знак:691insig.png
Общие характеристики
Класс и тип:типа «Лос-Анджелес» подводная лодка
Водоизмещение:
  • 5716 тонн легких
  • 6087 тонн полных
  • 371 тонна мертвых
Длина:110,3 м (361 футов 11 дюймов)
Ширина:10 м (32 фута 10 дюймов)
Осадка:9,4 м (30 футов 10 дюймов)
Силовая установка:ядерный реактор S6G, 2 турбины, 35 000 (26 МВт), 1 вспомогательный двигатель 325 л.с. (242 кВт), 1 вал
Скорость:
  • 15 узлов (28 км / ч) на поверхности
  • 32 узла (59 км / ч) под водой
Глубина испытания:290 м (950 футов)
Состав:12 офицеров; 98 На вооружении
Вооружение:4 × 21 дюйм (533 мм) носовые стволы

USS Memphis (SSN-691), a типа Los Angeles подводная лодка, была шестым кораблем ВМС США, названным в честь Мемфис, Теннесси. Контракт на ее постройку был присужден компании Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company в Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния 4 февраля 1971 года, а ее киль был заложен 23 июня 1973 года. 14>запущен 3 апреля 1976 г. при спонсорстве г-жи Кэти Берд (урожденная Ренье), женой конгрессмена Робина Л. Бирда-младшего, и введен в эксплуатацию 17 декабря 1977 г. под командованием командира Г. Денниса Хикса.

В марте 1981 г. Мемфис совершил кругосветный круиз по Панамскому каналу, включая операции с шестым и седьмым Флоты.

Мемфис был преобразован в экспериментальную подводную лодку в 1989 году для испытаний композитных конструкций корпуса, беспилотных подводных аппаратов, усовершенствованных гидролокаторов, снижения трения корпуса и других передовых технологий для классов Los Angeles и Seawolf, но оставался боеспособным.

Во время переоборудования в середине 1990-х годов "Мемфис" подвергся многочисленным модификациям, которые увеличили его водоизмещение примерно на 50 тонн, в основном в корме.

  • армированный стекловолокном пластик (GRP) за парусом для размещения дистанционно управляемых транспортных средств
  • буксирная лебедка и барабан для экспериментальных буксируемых гидроакустических установок
  • 4,27 м высотой на 1,37 м- широкие вертикальные поверхности на концах кормовых стабилизаторов для размещения массивов гидроакустических преобразователей
  • , 54-миллиметровый распределитель буксируемого массива в левом стабилизаторе, ведущий к новой лебедке за парусом
  • опоры для кормовых стабилизаторов
  • новые гидравлические системы
  • волоконно-оптическая база данных
  • 58 стандартных стоек для оборудования для размещения электронного испытательного оборудования

В феврале 1993 года Мемфис сел на мель у побережья Флориды. Посадка на мель нанесла серьезный физический ущерб субстрату рифа и биологический ущерб коралловому сообществу.

В январе 1994 г. Мемфис поступил на Портсмутскую военно-морскую верфь для дозаправки, капитального ремонта и модификаций. для поддержки ее роли в исследованиях и разработках. После завершения работ на верфи она была направлена ​​в 12-ю эскадрилью по разработке подводных лодок в Гротоне, Коннектикут.

В 1998 году Мемфис испытал Lockheed Martin Undersea Systems Universal Gravity Module (UGM) с пассивным навигационным профилометром дна. система.

3 мая 2005 г. Мемфис провел два полярных транзита, вернувшись в Нью-Лондон 3 ноября 2005 г.

Мемфис также выиграл желанный Кубок Баттенберга в 2005 г. в составе 12-й эскадрильи Битва E.

6 мая 2006 г. Мемфис развернулся против иракского повстанческого движения, вернувшись в Нью-Лондон, штат Коннектикут, 7 августа.

27 июня 2007 г. «Мемфис» вернулся на военно-морскую верфь Портсмута в Киттери, штат Мэн, для получения ограниченного доступа до инактивации. Она вернулась в Гротон 8 мая 2008 года.

После 33 лет службы Мемфис был выведен из эксплуатации на церемонии вывода из эксплуатации в часовне «Морской пастух», расположенной на базе подводных лодок США в Гротоне, штат Коннектикут, 1 апреля. 2011. Мемфис отправился на Портсмутскую военно-морскую верфь, чтобы начать процесс дезактивации.

Части выведенного из эксплуатации Мемфиса должны были использоваться для ремонта поврежденного USS Miami, пока не было принято решение о прекращении работ на Майами был создан в августе 2013 года.

Споры о мошенничестве

В ноябре 2010 года следователи ВМФ обнаружили безудержное мошенничество, имевшее место на тренировочных экзаменах среди экипажа подлодки. Командир лодки Чарльз Махер был удален. Тринадцать других членов экипажа также были удалены. Офицеры ВМС, опрошенные Ассошиэйтед Пресс, заявили, что жульничество на учебных экзаменах было широко распространено в подводных силах ВМФ.

См. Также
Список литературы

Последняя правка сделана 2021-06-20 07:53:05
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте