Войти
 Loggerhead (SS-374) во время ходовых испытаний на озере Мичиган зимой 1944 года. | |
| История | |
|---|---|
 США | |
| Строитель: | Manitowoc Shipbuilding Company, Manitowoc, Wisconsin |
| Заложен: | 1 апреля 1944 года |
| Спущен: | 13 августа 1944 года |
| Введен в эксплуатацию: | 9 февраля 1945 года |
| Списан: | 16 июня 1946 года |
| Поражен: | 30 июня 1967 года |
| Судьба : | Продан на металлолом, 29 августа 1969 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | класс Balao дизель-электрическая подводная лодка |
| Водоизмещение: | |
| Длина: | 311 футов 9 дюймов (95,02 м) |
| Ширина: | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) |
| Осадка: | 16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум |
| Движущая сила: |
|
| Скорость: |
|
| Дальность: | 11 000 морских миль (20 000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) |
| Автономность: |
|
| Испытательная глубина: | 400 футов (120 м) |
| Дополнение: | 10 офицеры в составе 70–71 лет |
| Вооружение: |
|
USS Loggerhead (SS-374 / AGSS-374), подводная лодка балао-класса , была кораблем ВМС США, названного в честь логгерхеда, Caretta caretta, очень большая плотоядная морская черепаха, обычная в более теплых частях судна Атлантического, Тихого и Индийского океанов.
Логгерхед (SS-374) был заложен 1 апреля 1944 года компанией Manitowoc Shipbuilding Co., Манитовок, Висконсин. ; спущен на воду 13 августа 1944 г.; спонсируется миссис Барбара Фокс; и введен в строй 9 февраля 1945 года под командованием командира Ральфа М. Меткалфа.
Логгерхед вышел из реки Манитовок в озеро Мичиган 1 марта 1945 года и направился через Чикаго в Локпорт, штат Иллинойс, где она вошла в плавучий сухой док и была отбуксирована по реке Миссисипи. Она прибыла в Новый Орлеан 7 марта и вылетела через 5 дней, пройдя транзитом через Панамский канал и прибыв в Перл-Харбор 8 апреля.
Первое военное патрулирование Логгерхеда началось 15 мая, когда она покинула Гавайи и направилась через Сайпан к проливу Лусон и Южному Китаю. Море. Патрулируя восточное побережье острова Хайнань, 11 июня она заметила вражеский госпитальный корабль и пропустила его целым и невредимым. Три дня спустя Логгерхед обстрелял предполагаемую радар к югу от Гонконга, нанеся серьезный ущерб башне.
Много времени было посвящено дежурству спасателя во время этого патрулирования. Сменив район патрулирования и ненадолго остановившись в Субик-Бей 1 июля для топлива, подводная лодка направилась к назначенной спасательной станции к югу от Гонконга. Она остановила множество туземных лодок, опросила их команды и узнала, что японцы реквизировали все туземные лодки в портах, которые они контролировали.
13 июля подводная лодка выпустила пять торпед по кораблям противника в г. На следующий день подводная лодка взяла курс на Австралию, пройдя проливом Ломбок между Бали и островом Ломбок днем 14 июля. Пока Логгерхед проходил между этими островами, вражеские береговые батареи поразили ее горячим огнем. Уходя от очередей японских снарядов с помощью умелых маневров, Логгерхед остался невредимым. Она прибыла в Фримантл 19 июля.
После окончания боевых действий 15 августа Логгерхед в двух днях пути от Фримантла направлялся в Сиамский залив во время своего второго военного патрулирования. Она прибыла в Субик-Бей 22 августа, вылетела в Соединенные Штаты 31 августа через Перл-Харбор и прибыла в Сан-Франциско 22 сентября 1945 года. Логгерхед был выведен из эксплуатации на военно-морской верфи Мэр-Айленд 16 В июне 1946 г. был помещен в Тихоокеанский резервный флот.
. В 1960 г. был назначен учебным кораблем военно-морского резерва США и отбуксирован в Портленд, штат Орегон. В декабре 1962 года она была реклассифицирована как вспомогательная подводная лодка, AGSS-374, и продолжала служить в качестве учебной резервной подводной лодки в Портленде до 30 июня 1967 года, когда ее сменила вспомогательная подводная лодка Rasher (SS- 269). В тот же день Логгерхед был исключен из Регистра военно-морских судов, в начале 1969 года Логгерхед был продан на металлолом.
