Войти
| Transit Enforcement Unit | |
|---|---|
 | |
| Agency обзор | |
| Создана | 1 июня 1997 г. (в качестве Специальной службы констеблей). 1 февраля 2011 г. (в качестве подразделения по обеспечению соблюдения правил транзита) |
| Юрисдикционная структура | |
| Юридическая юрисдикция | Статус офицера полиции на или в отношении собственности TTC |
| Операционная структура | |
| Присяжные члены | 56 сотрудников транзитных правоохранительных органов (специальные констебли) |
| Неприсяжные члены | 63 транзитных проезда инспекторы (провинциальные офицеры по расследованию правонарушений) |
| Выборный ответственный сотрудник | |
| Исполнительный директор агентства |
|
| Веб-сайт | |
| Официальный веб-сайт | |
Бывший специальный констебль, вспышка на плече Подразделение по обеспечению соблюдения правил транзита (TEU ; ранее известное как Отдел специальных констеблей ) - это правоохранительный орган и корпоративный подразделение безопасности Транзитной комиссии Торонто (TTC) в Торонто, Онтарио, Канада. По состоянию на май 2019 года в TEU работает 56 инспекторов транзитных перевозок (TEO) и 63 инспектора транзитных тарифов (TFI).
Констебли TTC в станции Блур-Йонг 
Особый констебль TTC с пометкой Police Interceptor Перед созданием TEU, безопасность на TTC ограничивался случайным патрулированием со стороны сотрудников полиции Торонто и Департамента корпоративной безопасности TTC для обеспечения внутренней безопасности в отношении правонарушений, связанных с собственностью.
С июля 1987 года в TTC работали сотрудники, назначенные провинциальными офицерами по расследованию правонарушений, ответственными за соблюдение подзаконных актов TTC, отвечая на призывы к обслуживанию и защищая сотрудников, клиентов и активы TTC.
Десять лет спустя, в июне 1997 года, Совет полиции Торонто с одобрения генерального солиситора назначил сотрудников, ответственных за охрану и безопасность, «специальными констеблями» в соответствии с разделом 53 Закона о полицейских службах. Назначение регулируется договорными отношениями между TTC и Управлением полиции Торонто.
В 2009 году полицейская служба Торонто создала подразделение транзитного патрулирования (TPU) для патрулирования системы метро и обеспечения руководства и помощи
В 2010 году сотрудники Управления специальных констеблей утратили статус особого констебля после обвинений в превышении своих полномочий. Соглашение с Полицейской службой Торонто было официально расторгнуто в феврале 2011 года. В сентябре TTC реорганизовал департамент и переименовал его в Transit Enforcement Unit.
До реорганизации департамент состоял из трех отделов: Transit Правоприменение, следственные услуги и безопасность системы.
В 2014 году TEU восстановил статус специального констебля.
Группа контроля за транзитом состоит из четырех секций:
ТЭО приводятся к присяге в качестве специальных констеблей Управлением полицейских служб Торонто в соответствии с Законом о полицейских службах, что дает им ограниченные полицейские полномочия. Они наделены теми же полномочиями, что и полицейский, по обеспечению соблюдения Уголовного кодекса, Закона о контролируемых наркотиках и веществах, Закона о лицензировании спиртных напитков и Закона о нарушении права собственности.
В частности, TEO:
TEO также являются назначены агентами / оккупантами TTC.
TFI назначаются в качестве провинциальных офицеров по расследованию правонарушений с целью обеспечения соблюдения Постановления TTC № 1 и Закона о нарушении прав собственности.
Члены Подразделения мобильного патрулирования были заметны на наземных транспортных средствах TTC, в то время как члены Подразделения патрулирования метрополитена были видимым присутствием в системе метро. Они носили униформу, отличную от стандартной униформы TTC или полиции Торонто; состоящий из черной куртки и синей рубашки со специальным гербом констеблей на обоих плечах и черных брюк-карго. Они были вооружены дубинками и пеной OC (перцовый баллончик в менее аэрозольной форме, чтобы избежать заражения в ограниченном пространстве), бронежилетами и переносными радиоприемниками.
Некоторые офицеры патрулировали систему метро на пешком, а другие передвигались на автомобилях с маркировкой или без опознавательных знаков, отвечая на звонки на наземных маршрутах и в метро.
18 июня 2009 года совет полиции Торонто единогласно проголосовал за то, чтобы взять под свой контроль специальных констеблей TTC. Переговоры между Полицейской службой Торонто и TTC о дальнейших действиях велись более года, прежде чем Совет полиции принял решение о ликвидации организации.
Одним из основных возражений, которые привели к этому решению, был тот факт, что констебли не вооружены, и каждый раз, когда возникает ситуация с огнестрельным оружием, они не оснащены для реагирования и должны ждать полиции. Были также опасения по поводу того, что констебли вышли за пределы своей юрисдикции, когда дело доходило до уголовных расследований, и отсутствие гражданского контроля.
В интервью газете Алок Мукерджи, председатель Совета полицейских служб, сказал: «Мы создавали несколько государственных полицейских (сил), оплачиваемых государственным налогоплательщиком, без надзора, без подотчетность, без контроля.... Основная деятельность TTC - управление транспортной системой, а основная деятельность полицейской службы Торонто - обеспечение охраны. Так что я думаю, что это было рациональное решение ».
21 октября 2010 г. Совет полиции Торонто проголосовал за отмену специальной программы констеблей, действующей с 1 февраля 2011 г. В то же время совет одобрил расширение транзита полиции Торонто. Патрульный отряд. Ожидается, что существующие специальные констебли станут должностными лицами, отвечающими за соблюдение закона, и будут в первую очередь заниматься уклонением от уплаты платы за проезд и нарушениями закона.
Энди Байфорд, генеральный директор TTC, в октябре 2013 года потребовал, чтобы Совет полиции Торонто восстановить специальную программу констеблей, чтобы внедрить независимый процесс подачи жалоб и кампанию по повышению осведомленности общественности.
В 2014 году TEU восстановил статус специального констебля.
Согласно Согласно годовому отчету Комиссии по транзиту за 2008 год, специальные констебли были причастны к 1215 арестам и предъявили примерно 450 обвинений в течение календарного года, закончившегося 31 декабря 2008 года. аресты или обвинения.
В Группе по обеспечению соблюдения транзитных тарифов работает около 64 инспекторов транзитных тарифов, которые проводят проверки тарифов и обеспечивают соблюдение тарифов на назначенных подтверждение оплаты маршрутов (либо на борту транспортных средств, либо на конечных / пересадочных станциях). Инспекторы одеты в белую форму с надписью «Fare Inspector» на спине.
Это устройство было запущено в производство в августе 2014 года, когда новые трамваи с низким полом Flexity поступили на трамвайные пути. На всех линиях трамвая используется система чести, при которой пассажиры оплачивают проезд с помощью электронных терминалов или с помощью системы тарифов Presto. Затем транзитные инспекторы будут проверять пассажиров, находящихся в транспортном средстве, при выходе из транспортного средства или на станциях метро.
