Войти
Классы Ton - это категории, используемые для идентификации классов из яхт.
Ранние попытки создания рейтинговых правил были основаны на британской «старой системе измерения тоннажа» для расчета объема трюма больших торговых судов. Оно давало грузоподъемность судна в тоннах (при 35 кубических футах на тонну) или, как некоторые полагают, в бочках. Разумеется, площадь парусов не учитывалась, равно как и не учитывались менее эффективные установки, поэтому, естественно, в области яхтенных гонок преобладали каттеры. В конце концов, это правило было изменено в 1854 году как Правило измерения Темзы:
где длина указана в футах от стойки ствола к кормушке; а луч - максимальная ширина в футах.
Лерина во время соревнований по парусному спорту 
Модификация правила в 1901 году Правило Године было принято в 1892 году «Союзом французских яхт» и быстро было принято другими народы европейского континента. Это позволило классифицировать яхты по тоннам по формуле, установленной Огюстом Године, которая учитывает водоизмещение, длину и общую площадь парусов.
где:
Société Nautique de Genève, одним из первых принявших это правило, внес в него поправки в 1901 году, включив в него обхват кожи вместо обхвата цепи.
Это новое французское правило было принято в декабре 1892 года в Швейцарии, за которой в марте 1893 года последовали Германия, Дания, Финляндия и Швеция. Бельгия и Испания завершили список. В марте 1894 года правило Године впервые отмечается в Соединенных Штатах при строительстве Vendenesse, первой в мире алюминиевой яхты.
Существующие яхты, спроектированные в соответствии с правилом Године:
Классы Тон были олимпийскими классами 1900 года и, вероятно, также в 1896 году. К сожалению, из-за погодных условий гонки на яхтах в 1896 году были отменены, и большая часть информации об этом событии больше не доступна. Для событий 1900 года категории плавания устанавливаются на основе правила Године:
Франция
3-тонный Phoebus II
на борту 3-тонного
. 
