Войти
| Мост Тобина | |
|---|---|
 Мост Тобина, вид из Восточного Бостона | |
| Координаты | 42 ° 23′05 ″ с.ш. 71 ° 02 ′51 ″ Вт / 42,38483 ° с.ш., 71,04755 ° Вт / 42,38483; -71.04755 Координаты : 42 ° 23'05 ″ N 71 ° 02′51 ″ W / 42,38483 ° N 71,04755 ° W / 42,38483; -71.04755 |
| Несет | 6 полос движения  US 1 (3 верхних, 3 нижних) |
| Кресты | Mystic River |
| Locale | Бостон, Массачусетс (Чарлстаун- Челси, Массачусетс ) |
| Официальное название | Мемориальный мост Мориса Дж. Тобина |
| Поддерживается | Департаментом транспорта Массачусетса |
| Характеристики | |
| Конструкция | трехпролетный двухэтажный консольный ферменный мост |
| Материал | Сталь |
| Общая длина | 11 906 футов (3629 м) |
| Ширина | 36 футов (11 м) |
| Высота | 254 фута (77 м) |
| Самый длинный пролет | 800 футов (244 м) |
| Клиренс ниже | 135 футов (41 м) |
| История | |
| Начало строительства | 12 апреля 1948 г. |
| Открыто | 27 февраля 1950 г. |
| Статистика | |
| Платный вызов | 1,25 доллара США E-ZPass. (0,30 доллара США для местных жителей),. 1,55 доллара США при оплате по почте (автоматический тариф) в любом направлении. |
 | |
  Расположение в Массачусетсе | |
Мемориальный мост Мориса Дж. Тобина (ранее и до сих пор иногда упоминаемый как Мистическая река Br idge или реже Мост Мистик / Тобин ) представляет собой мост с консольными фермами, который простирается более чем на 2 мили (3 км) от Бостона до Челси над Мистик Ривер в Массачусетсе. Мост - самый большой в Новой Англии. Он находится в ведении Министерства транспорта штата Массачусетс и несет США. Маршрут 1. Он был построен между 1948 и 1950 годами и открыт для движения 2 февраля 1950 года, заменив бывший мост на улице Челси. Дорога шириной 36 футов (11 м) имеет три полосы движения на каждом из двух уровней, с движением на север на нижнем уровне и движением на юг на верхнем уровне.
Мост - это трехпролетный консольный фермовый мост на общей длине 1525 футов (465 м). Центральный пролет является самым длинным - 800 футов (244 м), а максимальная высота фермы - 115 футов (35 м). Есть 36 подходных пролетов на север и 32 на юг. Ширина проезжей части составляет семь полос между самым коротким (439 футов; 134 м) пролетом и центром, чтобы разместить неиспользуемую в настоящее время площадку для взимания платы. Плата за проезд в северном направлении была закрыта в 1980-х годах; Плата за проезд в южном направлении была закрыта 21 июля 2014 года.
Первоначально мост находился в ведении Управления Мостик Ривер. Согласно закону, принятому 23 мая 1946 года, мост будет передан Департаменту общественных работ штата Массачусетс после того, как будут изъяты облигации на сумму 27 миллионов долларов, использованные для финансирования строительства моста. Затем мост станет частью государственной системы автомобильных дорог, которую департамент будет обслуживать и эксплуатировать без взимания платы. В 1956 году управление мостом было передано новому Управлению порта Массачусетса.
Вместо того, чтобы отменить сборы, сборы были увеличены до 25 центов, чтобы покрыть закрытие северного пункта сбора платы за проезд. в 1980-е гг. С начала 1990-х годов плата за проезд резко возросла, чтобы помочь оплатить Big Dig. По состоянию на 28 октября 2016 года плата за проезд составляет 1,55 доллара США для некоммерческих автомобилей, путешествующих в любом направлении (1,25 доллара США с E-ZPass, выданным любым агентством по взиманию дорожных сборов, и 0,15 доллара США для зарегистрированных жителей Чарлстауна и Челси с E-ZPass).
В 1967 году мост через реку Мистик был переименован в честь Мориса Дж. Тобина, бывшего мэра Бостона и губернатора Массачусетса. Строительство моста началось во время его пребывания на посту губернатора (1945–1947). Тобин продолжал служить министром труда при президенте Гарри Трумэне до своей смерти в 1953 году.
В 1973 году грузовик с гравием, проезжавший по нижней палубе, врезался в опора, которая обрушила верхнюю платформу на грузовик и убила водителя. Позже в том же году мост вновь открылся после более чем двух месяцев ремонта.
4 января 1990 года расовый мистификатор и двойной убийца Чарльз Стюарт покончили жизнь самоубийством, прыгнув. от моста.
Был принят закон о переводе моста из Масспорта в новое Министерство транспорта штата Массачусетс с 1 января 2010 г.
Утром 21 июля 2014 г. Пункты сбора платы за проезд на мосту были закрыты и в конечном итоге удалены для полностью электронной и безналичной системы взимания платы за проезд, и с этого момента все сборы за проезд оплачиваются либо через E-ZPass по текущему тарифу, либо через -mail ", где счет будет отправлен на дом автомобилистов через распознавание номерных знаков по прежней ставке за проезд наличными. Это положило начало 2½-летнему процессу MassDOT, который преобразовал все платные дороги и мосты в Содружестве на автоматические открытые дороги.
В сентябре 2017 года Массачусетс Министерство транспорта объявило о трехлетнем проекте стоимостью 41,6 миллиона долларов по восстановлению настила моста, ремонту стали и покраске части моста. Первый этап работ начнется в апреле 2018 г. и продлится до ноября 2018 г. и будет проводиться снова в течение следующих двух лет с апреля по ноябрь, заканчиваясь в 2020 г. Работу будет выполнять J. F. White Contracting Co.
Транспортный портал 
Инженерный портал 
Портал США  | На Викискладе есть материалы, связанные с Мемориальный мост Тобина. |
