Войти
 Запуск Thor-Ablestar 2 со спутником Transit. | |
| Функция | Орбитальная ракета-носитель |
|---|---|
| Производитель | Дуглас / Aerojet |
| Страна происхождения | США |
| Размер | |
| Высота | 29 метров (95 футов) |
| Диаметр | 2,44 метра (8 футов 0 дюймов) |
| Масса | 53000 килограммов (117000 фунтов) |
| Этапы | 2 |
| Вместимость | |
| Полезная нагрузка до 1100 км НОО | |
| Масса | 150 кг (330 фунтов) |
| Сопутствующие ракеты | |
| Семейство | Тор |
| Сопоставимое | Дельта |
| История запусков | |
| Места запуска | LC-17, Канаверал. LC-75-1, Аргуэльо |
| Всего запусков | 19 |
| Успех (-ы) | 12 |
| Неудача (-ы) | 5 |
| Частичный (-ые) отказ (-ы) | 2 |
| Fi первый полет | 13 апреля 1960 года |
| Последний полет | 13 августа 1965 года |
| Первый этап - Тор | |
| Двигатели | 1 |
| Тяга | 760,64 килоньютон (171 000 фунт-сила) |
| Удельный импульс | 285 сек |
| Время горения | 164 секунды |
| Топливо | RP-1 / LOX |
| секунда ступень - | |
| Двигатели | 1 AJ-10 |
| Тяга | 36,02 килоньютон (8100 фунт-сила) |
| Удельный импульс | 280 сек |
| Время горения | 296 секунд |
| Топливо | HNO 3 /UDMH |
The Thor-Ablestar, или Thor-Able-Star, также известный как Thor-Epsilon была ранней американской одноразовой пусковой системой, состоящей из ракеты PGM-17 Thor с разгонным блоком Ablestar. Он был членом семейства ракет Thor и был заимствован из Thor-Able.
Вторая ступень Ablestar была увеличенной версией Able, которая дал Thor-Ablestar большую грузоподъемность по сравнению с Thor-Able. Он также включал в себя возможности перезапуска, позволяя летать по траектории с множественным сжиганием, дополнительно увеличивая полезную нагрузку или позволяя ракете достигать разных орбит. Это была первая ракета с такими возможностями, и разработка ступени заняла всего восемь месяцев.
Девятнадцать Thor-Ablestar были запущены в период с 1960 по 1965 год, из которых четыре потерпели неудачу, а пятая привела к частичный отказ, поскольку от верхней ступени отделилась только одна из двух полезных нагрузок.
Первой неудачей стал запуск экспериментального спутника связи Courier 1A 19 августа 1960 года, когда первая ступень отключилась на 30 секунд раньше чем планировалось, и был уничтожен офицером безопасности стрельбища. 30 ноября еще один запуск спутника Transit потерпел неудачу практически идентичным образом. Этот эпизод чуть не стал международным инцидентом, когда части «Тора» приземлились на Кубе. Кубинский лидер Фидель Кастро впоследствии продал двигатель «Тора» Советскому Союзу, и китайцы получили его векторы тяги, что в конечном итоге оказалось ценным для разработки последними возможностей баллистических ракет. Чтобы это не повторилось, в будущих запусках Thor Ablestar были изменены траектории полета, чтобы избежать пролета над Кубой.
Запуск спутника Transit 22 февраля 1961 года был успешным, но его спутник Lofti не смог отделиться от второй ступени.
29 июня 1961 года Thor-Ablestar успешно вывел на орбиту Transit-4A, но два часа спустя Ablestar по неизвестным причинам взорвался на сотни частей, которые остались на орбите.
Третий сбой при запуске произошел 24 января 1962 года, когда вторая ступень произвела недостаточную тягу для достижения орбитальной скорости для нескольких спутников-контрейлерных. Четвертой и последней неудачей стал запуск геодезического спутника «Анна» 10 мая 1962 г., когда вторая ступень полностью не загорелась.
Были построены две версии; Thor-Ablestar 1 с DM-21 Thor и двигателем второй ступени AJ-10-104, а также Thor-Ablestar 2 с первой ступенью DSV-2A Thor и завышенной мощностью Двигатель AJ-10-104D на второй ступени. Запуск Thor-Ablestar 1 производился с LC-17 на мысе Канаверал, а ракеты Thor-Ablestar 2 были запущены с LC-75-1 в Point Arguello, который с тех пор стал частью авиабазы Ванденберг и теперь обозначается SLC-2.
