Войти
 Запуск спутника Transit 1A. на Thor-Able II | |
| Функция | Вспомогательная пусковая система. Звуковая ракета |
|---|---|
| Производитель | Douglas / Aerojet |
| Страна происхождения | США |
| Размер | |
| Высота | 26,9 метра (88 футов) - 27,8 метра (91 фут) |
| Диаметр | 2,44 метра (8 футов 0 дюймов) |
| Масса | 51 608 кг (113 776 фунтов) |
| Этапы | 2–3 |
| Вместимость | |
| Полезная нагрузка до 640 км LEO | |
| Масса | 120 кг (260 фунтов) |
| Сопутствующие ракеты | |
| Семейство | Тор |
| Производные | Тор-Аблстар. Дельта |
| Сопоставимый | Луна |
| История запусков | |
| Места запуска | LC- 17A, Канаверал |
| Всего запусков | 16 |
| Успех (а) | 10 |
| Неудача | 6 |
| Первый полет | 24 апреля 1958 г. |
| Последний полет | 1 апреля 1960 г. |
| Значительные полезные нагрузки | Pioneer. Transit. Tiros |
| Первая ступень - Тор | |
| Двигатели | 1 |
| Тяга | 758,71 килоньютон ( 170, 560 фунт-сила) |
| Удельный импульс | 282 секунды (2,77 км / с) |
| Время горения | 165 секунд |
| Топливо | RP-1 / LOX |
| Вторая ступень - Able | |
| Двигатели | 1 AJ-10 |
| Тяга | 34,69 килоньютон (7800 фунтов силы) |
| Удельный импульс | 270 секунд (2,6 км / с) |
| Время горения | 115 секунд |
| Топливо | HNO 3 /UDMH |
| Третья ступень (дополнительно) - Альтаир | |
| Двигатели | 1 X- 248 |
| Тяга | 12,45 килоньютон (2800 фунт-сила) |
| Удельный импульс | 256 секунд (2,51 км / с) |
| Время горения | 38 секунд |
| Топливо | Солид |
Тор-Эйбл в Музее космоса и ракет ВВС Тор-Эйбл был американской пусковой системой одноразового использования и зондирующая ракета, использованная для серии испытаний возвращаемого аппарата и запусков спутника в период с 1958 по 1960. Это была двухступенчатая ракета, состоящая из Тор БРСД в качестве первой ступени и Авангард. -производный способный второй этап. На некоторых рейсах в качестве третьей ступени добавлялся твердотопливный ракетный двигатель Altair . Он был членом семейства Thor и ранним предшественником Delta.
Было запущено шестнадцать Thor-Able, девять - на суборбитальных испытательных полетах с возвращаемым аппаратом и семь - на орбитальном спутнике попытки запуска. Шесть запусков закончились неудачами, три из которых были результатом того, что к ракете была добавлена разгонная ступень Altair, позволяющая вывести космический корабль на транслунную траекторию. Все шестнадцать запусков производились с базы ВВС США на мысе Канаверал Стартовый комплекс 17A.
Машина Thor-Able имела более прочный планер, чем стандартная БРСД Thor, и инерционный Система наведения заменена пакетом радионаведения, установленным на ступенях Able. Его первое испытание состоялось 23 апреля 1958 года, когда «Транспортное средство 116» было запущено с LC-17A с биологическим носовым конусом, содержащим мышь по имени MIA (Mouse In Able). В 19:10 EST двигатель Thor ожил и вознес сцену Able и ее крошечного пассажира в вечернее небо. Через две минуты и пятнадцать секунд после запуска на высоте 50 миль (80 км) «Тор» взорвался и отправил несчастного грызуна в Атлантический океан вместо космоса. Причина отказа была обнаружена в том, что подшипник турбонасоса вышел из строя, что привело к остановке насоса и мгновенной потере тяги. Из-за отсутствия контроля ориентации «Тор» рухнул, и его бак LOX разорвался от аэродинамических нагрузок. 9 июля Тор 118 взлетел во второй раз с помощью мыши по имени MIA II. Ракета-носитель, включая бездоказательную стадию Able, сработала успешно, и биологический носовой обтекатель был отброшен обратно в атмосферу для приводнения в Южной Атлантике, но спасательные бригады не смогли найти капсулу, и она затонула в океане. Третья попытка была предпринята 23 июля. Пресса отказалась называть мышь именем MIA III, поэтому вместо этого ее окрестили «Викки» в честь местной репортерки новостей, которая освещала космическую программу на мысе Канаверал. К сожалению, Вики не повезло больше, чем ее предшественникам, когда спасательные бригады снова не смогли определить местонахождение капсулы после приводнения, но данные телеметрии подтвердили выживаемость мыши после взлета и входа в атмосферу и всесторонне доказали, что живые организмы могут выжить в космическом путешествии. Теперь внимание обратилось на Thor-Able 127 и Pioneer 0, первый в мире лунный зонд. Этот полет состоялся 17 августа, но закончился досадно, когда «Тор» взорвался через 77 секунд после запуска из-за очередной неисправности турбонасоса. После того, как через месяц испытание ракеты Атлас также не удалось из-за турбонасосов, дивизия баллистических ракет ВВС быстро заменила насосы во всех своих ракетах, и эта проблема больше не повторялась.
10 октября Pioneer 1 был запущен на Thor 130. Вторая ступень отключилась слишком рано, и зонд не имел достаточной скорости, чтобы избежать гравитации Земли. Он снова вошел в атмосферу и сгорел через 43 часа после запуска.
«Пионер-2» был запущен 8 ноября и вернулся в атмосферу менее чем через час после запуска, когда третья ступень не сработала.
Следующие шесть полетов Thor-Able были суборбитальными испытаниями для ВВС (23 января, 28 февраля, 21 марта, 8 апреля, 20 мая и 11 июня 1959 г.). Все они прошли успешно, за исключением первого, который не прошел из-за неисправности электричества и упал в Атлантический океан.
7 августа Explorer 6 (научный спутник) был запущен на Транспортном средстве 134 и успешно вышел на орбиту.
17 сентября Транзит 1А не смог выйти на орбиту из-за того, что третья ступень снова не загорелась.
3 ноября был успешно спущен на воду Pioneer 5. Изначально задуманный как зонд Венеры, из-за технических задержек он был запущен после закрытия окна Венеры в 1959 году, так что вместо этого он был отправлен на гелиоцентрическую орбиту.
Последний запуск Thor-Able на орбите Тирос-1 1 апреля 1960 года.
Название верхней ступени Able обозначает ее место в качестве первой в серии, из Объединенного фонетического алфавита армии / флота.
