Ванна

Вид на оригинальную ванну WTC 1968 года, смотрящую на северо-восток. Каркас южной башни слева. ПУТЬ движущийся на восток туннель F можно увидеть в центре, проникающий через стену из цементного раствора на пути вверх по Кортланд-стрит к терминалу Гудзон.

Ванна относится к подземному фундаменту. площадь на территории Всемирного торгового центра и прилегающих зданий в Нью-Йорке. Термин «ванна» употребляется неправильно, так как в этой области нет воды; скорее цель его конструкции - не пропускать воду. Название скорее используется для описания формы глубокой раковины с высокими стенками, как у ванны.

Ванна, построенная в 1967–1968 годах, включает в себя большой, примерно прямоугольный раскоп до скальной породы, окруженный железобетонными стенами, предназначены для использования в качестве плотин для предотвращения проникновения воды из близлежащей реки Гудзон (North River ). Он включал почти весь оригинальный Всемирный торговый центр. Всемирный торговый центр был расположен на искусственно созданной забитой водой свалке, которая накапливалась веками, обеспечивая продолжение земли на реку Гудзон от первоначальной береговой линии Манхэттена, с коренная порода расположена на 65 футов (20 м) ниже. Удаление воды из этой области вручную привело бы к серьезному изменению уровня воды вокруг территории Всемирного торгового центра и, таким образом, поставило бы под угрозу фундаменты близлежащих зданий, заставив их утонуть. Вот почему был использован метод ванны.

"Ванна" в Национальном мемориале и музее 11 сентября

Ванна представляет собой участок площадью 16 акров (65 000 м), включая семь подвальных этажей, центр города терминал линии PATH скоростного транспорта и существовавшего ранее поезда New York City Subway IRT Broadway – Seventh Avenue Line (1 ). Южная башня Всемирного торгового центра была фактически построена вокруг труб PATH, проходивших через фундамент, поэтому обслуживание не прерывалось на протяжении всего периода строительства. Водонепроницаемые стены были 3 фута (0,91 м) в толщину и 70 футов (21 м) в высоту.

Вырытый материал, который был выкопан для постройки ванны, снова использовался в качестве свалки для строительства Battery Park City, и тот же метод был использован для строительства фундамента Уиллис-Тауэр в Чикаго.

. Есть несколько структур, которые проникают сквозь стену ванны: DWV, инженерные сети и ПУТЬ поезда. Сегодня коридор ведет между Брукфилд-плейс и Транспортным узлом Всемирного торгового центра.

Когда-то построенные стены ванны основывались на наличии цокольных этажей здания. WTC для обеспечения боковой поддержки. Когда они были частично разрушены после обрушения Башен-близнецов во время атак 11 сентября, возникли опасения, что удаление образовавшейся кучи обломков может ослабить стены и привести к их разрушению, подвергнув опасности рабочих и, возможно, поставив под угрозу другие здания. и затопление значительной части системы метро . Во время операции по восстановлению и очистке была обнаружена опасная деградация стен, что вызвало экстренную операцию по установке анкеров к скальной породе, чтобы укрепить стены ванны. Раскопки новой ванны проводились в период с 2006 по 2008 год, при этом новая ванна достигла глубины 85 футов (26 м) под землей.