Войти
Royale RP37 Sports 2000 является ограниченным - класс правил для двухместных, среднемоторных, полнотелых гоночных автомобилей с открытой кабиной спортивный прототип, используемых в основном в любительских шоссейных гонках. Этот класс, который иногда называют S2000 или S2, был разработан Джоном Уэббом, работавшим затем на гоночной трассе Brands Hatch в Англии, как доступная форма гонок на спортивных автомобилях, по сути, версия спортивного автомобиля Formula Форд 2000. Ключевыми атрибутами этого класса был дизайн кузова, напоминающий двухлитровые спортивные гоночные автомобили группы 6, такие как Chevron B21 и Lola T-212, но с двигателем. сверхнадежная и недорогая трансмиссия, включающая двухлитровый двигатель «Pinto» с верхним распределительным валом с очень ограниченными допустимыми модификациями и хорошо зарекомендовавшую себя трансмиссию Hewland Mk 9 на базе VW. Аэродинамика S2000 продолжала развиваться дальше своих корней в Группе 6 1970-х годов, когда очень «скользкие» автомобили с лопатками на колесах стали нормой.
В Великобритании S2000 в основном рассматривали как альтернативу гонкам с передним расположением двигателя Clubmans, класс для любителей, которые часто в течение многих лет активно участвовали в разработке собственных автомобилей. Категория пострадала из-за кончины FF2000 в конце 1980-х, а затем, когда Clubmans трансформировались в категорию National Supersports с задним расположением двигателя, но недавно она претерпела некоторое возрождение как в исторической, так и в современной формах как (относительно) низкие - стоимостная форма гонок на спортивных автомобилях.
В США, несмотря на то, что он продолжает пользоваться популярностью как любительский гоночный класс в рамках соревнований SCCA в США, в какой-то момент в конце 1980-х - начале 1990-х профессиональные гонки Sports 2000 были преобладает. Одной из таких серий была Американская гоночная лига городов (ACRL), где команды представляли города (в основном на западном побережье США), как и в спортивных играх с клюшкой и мячом. Вместо отдельных гонщиков, участвующих в чемпионате, гонщики двух команд зарабатывали очки для своего города-спонсора, и эта концепция была возрождена для A1GP, где команды представляют страны, а не города. В этой серии использовался модернизированный двигатель Cosworth / Ford YAC. Другой серией была North American Pro Series или NAPS, которая посетила многие классические трассы Roadrace в США и часто была гонкой поддержки на выходных IMSA. Позже эта серия стала серией Oldsmobile Pro с двигателем Oldsmobile Quad 4.
В гонках Sports 2000 в Великобритании двигатель Pinto недавно был заменен двигателем Mazda Ford Duratec, хотя Pintos продолжает выступать в качестве отдельного класса.
В Южной Африке новаторская версия Sports 2000 с поперечным расположением двигателя участвовала в очень успешных национальных сериях на протяжении 1990-х годов. Известные гонщики (и организаторы серии) - Невилл Джордан и Алан Ив, которые теперь владеют автомобилями A1GP и создали Afrix Motorsport.
Автомобили Early Sports 2000 уже достигли достаточного возраста, чтобы их приветствовали несколько санкционирующих органов в США.
Компании, производившие шасси Sports 2000, включают: Carbir, Chevron, Crossle, Lola, March, MCR, Reynard, Rotor, Royale, Shannon, Swift, Tiga Race Cars и Van Diemen.
 | На Викискладе есть материалы по теме на Sports 2000. |
