Войти
Специальные операции на транспортных средствах (SVO) - это термин, используемый во всех глобальных операциях Ford в качестве группы производительности, впервые использованной в Америке как собственная компания Ford «скоростной магазин» с бюджетом, отдельным от обычных операций Ford. В 1993 году группа была переименована в Special Vehicle Team. По состоянию на 2015 год SVO принадлежала Jaguar Land Rover, создавая высокопроизводительные версии моделей, такие как Jaguar F-Type и Range Rover Sports.
В 1981 году Ford сформировал группу SVO для проектирования и разработки деталей и аксессуаров, связанных с гоночные программы компании. SVO выполнял три отдельных задания:
SVO развернула свою внимание к созданию Мустангов для спортивного автомобильного клуба Америки (SCCA) Trans-Am и Международной ассоциации автоспорта (IMSA) серии GT. С производством двигателей Джеком Рушем, поддерживаемые заводом SVO Mustang доминировали в Trans-Am, выиграв 17 из 34 соревнований в 1985-86 годах, а к 1989 году Ford одержал 46 побед в Trans-Am, больше, чем все другие производители вместе взятые. SVO также помогла положить конец 9-летнему доминирующему положению Chevrolet в NASCAR: водители Ford финишировали 1-2-3 в финальном зачете Кубка Уинстона NASCAR.
Единственный серийный автомобиль группы, Ford Mustang SVO был разработан, чтобы напрямую конкурировать с европейскими спортивными седанами, такими как BMW 3 Series. Для снижения затрат они использовали существующий четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 2,3 л и пятиступенчатую механическую коробку передач Borg-Warner Т-5 57.>от Ford Thunderbird Turbo Coupe. В автомобиле был другой компьютер и измеритель воздуха, а также добавлен интеркулер, переключатель переключения передач Hurst, KONI Group амортизаторы и диски на 16 дюймов, новинка того времени. Автомобиль производил 175 л.с. (130 кВт) для 1984 модельного года (MY) и первой части 1985 г.в., 205 л.с. (152 кВт) после середины 1985 г.в. и 200 л.с. (149 кВт).) для 1986 модельного года. Всего было построено 9844 автомобиля.
Название SVO (Special Vehicle Operations) использовалось в 90-х годах компанией Southside Ford в Брисбене, которая в то время была единственным импортером запчастей Ford Motorsport. Они выпустили ограниченную серию EL Falcon, чтобы продемонстрировать возможности Ford Motorsport Parts. (Special Vehicle Options) Была основана в Австралии австралийским автогонщиком и инженером Миком Уэббом в конце 1980-х годов. Дик Джонсон также использовал паспортную табличку SVO, первоначально на прототипе Turbo XF Falcon. Уэбб и Джонсон заявили о своих правах на аббревиатуру, однако именно Уэбб первым зарегистрировал ее использование. Главный исполнительный директор Мика Уэбба и сегодня продолжает улучшать и модифицировать продукцию Ford. Он владеет и управляет фабрикой в Виктории.
Ford Falcon (EA) SVO Первый дорожный автомобиль SVO был основан на тогдашнем новом Ford Falcon EA, начиная с с уровнями отделки салона "S Pac" или "Fairmont Ghia". SVO добавила кастомизированные колеса ROH 16 дюймов, сиденья Recaro, рули MOMO, модернизацию подвески, включая амортизаторы Bilstein, модификации двигателя, спойлеры и покраску в серый цвет. SVO надеялась, что эти автомобили приведут к отношениям с Ford Australia как с заводом, поддерживающим производительность, однако в этом Ford не инвестировал в производительность или гонки. Отношения не развивались дальше, но отдельные дилеры Ford продали автомобили. Продукт SVO.
SVO первоначально произвела 600 седанов Falcon, 100 Ute, 600 Fairlane и 280 Capri.
Дилеры в Мельбурне и Сиднее показали, что 5 SVO Модели Fairlane NL производились в период с 1997 по 1998 год. Несколько моделей Falcon (EL) XR8 и Fairmont (EL) Ghia были также произведены компанией Southside Ford в Брисбене, чтобы продемонстрировать импортные товары. Филиал Ford Motorsport в США может быть использован для улучшения Falcon. Они были рассмотрены в журналах Motor and Wheels в 1997 году. и доступен либо в 195 кВт, либо в 215 кВт. AU Falcon также был доступен с усовершенствованиями SVO, включая 6-цилиндровый двигатель мощностью 185 кВт.
SVO успешно строил (и участвовал в гонках) Falcon в Категория AUSCAR.
