Войти
.
| Обзор | |
|---|---|
| Тип услуги | Междугородняя железная дорога |
| Статус | Снято с производства |
| Регион | Юго-восток США |
| Первое обслуживание | 1934 |
| Последний сервис | 1967 |
| Бывший оператор (и) | Southern Railway для спящих пассажиров. Центральный Иллинойс |
| Маршрут | |
| Начало | Меридиан, Миссисипи. Нью-Йорк, Нью-Йорк для операций со спальным местом |
| Конец | Шривпорт, Луизиана |
| Периодичность обслуживания | Ежедневно |
| Номера поездов | 205: юго-западное направление; 206: направление на северо-восток |
| Бортовые услуги | |
| Рассадка | Тренеры с откидывающейся спинкой |
| Спальные места | Секции, отсеки и гостиные |
| Кейтеринг | Кафе-лаунж (Джексон, Миссисипи - Сибли, Луизиана) |
| Технические детали | |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 фута 8 ⁄ 2 in) |
Southwestern Limited был ночным поездом под номером 205 Иллинойсской центральной железной дороги в юго-востоке США. Работает на дочерней компании IC Yazoo and Mississippi Valley Railroad Vicksburg Division, от Меридиана, Миссисипи, Union Station до Шривпорта, Луизиана, это был один из немногих поездов, пересекающих реку Миссисипи к югу от Сент-Луиса, штат Миссури, и к северу от Нового Орлеана, штат Луизиана.
На протяжении большей части своей истории с 1934 по 1967 год он был связан с Южной железной дороги и Пеликаном. Таким образом, поезд перевозил спальные вагоны из Нью-Йорка в Шривпорт через Ноксвилл, Теннесси и Чаттануга, Теннесси. Тренеру пассажирам, по-видимому, нужно было сесть на автобусы Пенсильванской железной дороги из Нью-Йорка в Вашингтон и автобусы Южной железной дороги из Вашингтона, округ Колумбия, в Меридиан. Его противоположность, №206, на северо-востоке, от Шривпорта до Меридиана, несла Северо-восточная лимитед Иллинойс Сентрал.
У него также был участок, который соединялся в Меридиане и продолжался на восток до Бирмингема, Алабама, после чего он соединился с Peach Queen Южных железных дорог (# 29 / # 30) и продолжил путь в Атланту, Джорджия. Тренеры предоставлялись непрерывно, от Шривпорта до Атланты.
Расписание поездов с 2:40 утра от Меридиана до 14:20 прибытия в Шривпорт, было больше для удобства пассажиров дальних поездок из районов к северо-востоку от Меридиана. Однако к 1961 году IC больше не устраивало, что шпалы Pullman непрерывно перевозят пассажиров с Верхнего Юга и Северо-Востока до Миссисипи и Луизианы. В последние годы поезд занимал разные номера: № 201 в юго-западном направлении и № 202 для Северо-Восточного Лимитед.
