Войти
Двухступенчатый снегоуборщик для тяжелых условий эксплуатации. 
Снегоуборщик за работой в Верхней Баварии, Германия, 2005 
Снегоочиститель Швейцарской железной дороги на железнодорожной станции Эрстфельд, 2016 
Снегоочиститель на Simplon Pass A снегоочиститель или снегоочиститель машина для уборки снега с участков, где он не нужен, например, с проезжей части, тротуаров, проезжей части, железнодорожный путь, каток или взлетно-посадочная полоса. Обычно используемый термин «снегоочиститель» является неправильным, поскольку снег перемещается с помощью шнека или крыльчатки, а не продувается (воздухом). Он может использовать электроэнергию (сетевое питание или аккумулятор), либо бензин или дизельный двигатель, чтобы бросать снег в другое место или в грузовик для перевозки. прочь. Это контрастирует с действием снегоочистителей, которые выталкивают снег вперед или в сторону. Обычно снег сбрасывается в одну сторону.
Снегоуборочные машины варьируются от очень маленьких, способных убирать всего несколько дюймов (еще несколько сантиметров) легкого снега на пути от 18 до 20 дюймов (457-508 мм), до очень больших навесных на большегрузные автомобили зимнего обслуживания и способные перемещаться по полосам сильного снега шириной 20 футов (6,10 м) или шире до 6 футов (1,83 м) глубиной.
Снегоуборочные машины в целом можно разделить на два класса: одноступенчатые и двухступенчатые. В одноступенчатой снегоуборочной машине шнек (лопаточный механизм, видимый спереди) втягивает снег в машину и направляет его из разгрузочного желоба. Шнек контактирует с землей, что делает одноступенчатые снегоуборщики непригодными для использования на грунтовых поверхностях. В двухступенчатой снегоуборочной машине шнек втягивает снег в машину и подает его в высокоскоростное рабочее колесо, которое, в свою очередь, направляет его из разгрузочного желоба. Двухступенчатые снегоуборщики, как правило, справляются с большей глубиной снега, чем одноступенчатые, а поскольку их шнеки не касаются земли, их можно использовать на грунтовых поверхностях.
В зависимости от конструкции снегоуборочные машины могут использоваться для выдувания других предметов, например, воды.
Снегоуборщик в национальном парке Роки-Маунтин, 1933 Роберт Карр Харрис из Мэйпл-Грин, Нью-Брансуик запатентовал «Железнодорожный винтовой снегоуборочный экскаватор» в 1870 году. В 1923 году Роберт Э. Коул запатентовал снегоочиститель, который работал с помощью фрез и вентилятора, чтобы сдувать снег с поверхности. Также произошли различные другие нововведения. Тем не менее, именно Артур Сикард (1876–1946) обычно считается изобретателем первого практичного снегоуборщика. В 1925 году Сикард завершил свой первый прототип, основанный на концепции, которую он описал в 1894 году. Он основал в Сент-Терез, Квебек, и к 1927 году его машины уже использовались для уборки снега с проезжей части города <58.>Оутремонт, ныне район Монреаля. Его компания в настоящее время является подразделением корпорации Уотертаун, Нью-Йорк.
США. По оценкам Комиссии по безопасности потребительских товаров, ежегодно в США происходит около 5740 травм, связанных с снегоочистителями, которые требуют медицинской помощи. Одна из проблем конструкции снегоочистителя заключается в том, что снег может накапливаться в шнеке, забивая его и останавливая двигатель. Это осложняется тем фактом, что шнек может деформироваться, прежде чем приложит к двигателю сопротивление, достаточное для его отключения. Если затор устраняется вручную, шнек может внезапно и с большой силой вернуться к своей естественной форме, что может привести к травме оператора. Снегоуборочные машины являются основной причиной травматических ампутаций рук и пальцев. Правильная процедура - выключить двигатель, выключить сцепление и затем устранить застревание с помощью ручки метлы или другого длинного предмета. Стремясь повысить безопасность, многие производители теперь включают пластиковый инструмент для устранения заторов, часто устанавливаемый непосредственно на снегоочиститель.
Большинство современных машин смягчают эту проблему, включая систему безопасности, известную как «выключатель мертвеца », чтобы предотвратить вращение механизма, когда оператор не находится у органов управления. В некоторых юрисдикциях они являются обязательными.
Снегоуборочные машины с реактивными двигателями расчищают железнодорожные пути на Кони-Айленд-Ярде, Нью-Йорк, 2014 Джет двигатели и другие газовые турбины используются для крупномасштабного подъема и таяния снега по рельсам и дорогам. Эти воздуходувки впервые были использованы в России и Канаде в 1960-х годах, а позже были введены в США Управлением транспорта Бостона.
Реактивный двигатель тает и развевает снег, расчищая пути быстрее, чем другие методы. Предлагая значительно большую мощность в сравнительно легкой машине, этот метод намного дороже, чем традиционные методы уборки снега. В Россия высокая стоимость частично нивелируется использованием списанных военных реактивных двигателей, таких как Климов ВК-1.
 | На Викискладе есть материалы, связанные с снегоочистителями. |
| На Викискладе есть материалы, связанные с снегоочистителями. |
