Войти
| Короткий S.32 | |
|---|---|
| Роль | Транспортный моноплан дальнего действия |
| Национальное происхождение | Соединенное Королевство |
| Производитель | Short Brothers (Rochester and Bedford) Limited |
| Дизайнер | Артур Гуг |
| Построено | 3 (не завершено) |
Short S.32 был британским четырехмоторным цельнометаллическим транспортным монопланом большой дальности, разработанным Short Brothers - Министерством авиации. Спецификация 14/38. От проекта отказались в мае 1940 года. Если бы он был произведен, это был бы один из первых британских авиалайнеров с наддувом.
В 1938 году Министерство авиации Великобритании выпустило две спецификации (14/38 и 15/38) для больших транспортных самолетов, сопоставимых по размеру с Junkers Ju 90 и Focke-Wulf Fw 200, со спецификацией 14/38 для использования на Empire маршруты и 15/38 для европейских маршрутов. Министерство заключило контракт с Shorts на три прототипа Short S.32 по спецификации 14/38 и заказ на производство 14 Fairey FC1 по спецификации 15/38.
S.32 был четырехмоторным монопланом со средним крылом, оснащенным радиальными двигателями Bristol Hercules. У S.32 было шасси с хвостовым колесом, чтобы преодолеть проблемы с втягиванием носового колеса в герметичный фюзеляж. Строительство трех прототипов для Министерства авиации было начато в Рочестере, но в связи с острой необходимостью строительства завода Short Stirling строительство было прекращено.
Данные из
Общие характеристики
Производительность
Самолет сопоставимого роль, конфигурация и эпоха
