Боевой подводный аппарат на мелководье

Пилотируемый подводный аппарат и тип средства доставки пловцов

Обзор класса
Строители:	Teledyne Brown Engineering
Операторы:	ВМС США. Королевский флот (планируется)
Предшествовал:	Автомобиль доставки SEAL
Стоимость:	383 миллиона долларов (стоимость программы)
На заказ:	7 УСН, 3 РН
Корпус:	2
Выполнено:	2
Общие характеристики
Тип:	Погружной, водолазный движитель
Водоизмещение:	4,5 тонны (5,0 коротких тонн)
Длина:	6,8 метра (22 фута)
Ширина:	1,5 метра (4,9 фута)
Осадка:	1,5 метра (4,9 фута)
Движущая сила:	Литий-ионные батареи для питания электродвигателей
Скорость:	6 узлов (11 км / ч)
Автономность:	12 часов
Глубина испытания:	>190 футов (58 м)
Дополнение:	6 (2 экипажа, 4 пассажира)
Датчики и. системы обработки:	Инерциальная навигационная система, высокочастотный гидролокатор для преодоления препятствий / мин. плавание и навигация, GPS
вооружение :	личное оружие команды SEAL, мины

мелководный боевой подводный аппарат (SWCS ) - пилотируемый подводный аппарат и тип средства доставки пловцов, которое планируется использовать для доставки морских котиков США и их оборудования для специальных операций.. Он заменит текущий Mark 8 SEAL Delivery Vehicle. Военно-морской флот планировал представить SWCS в 2018 году, хотя «отставание в разработке» отложило его внедрение до 2019 года. По состоянию на октябрь 2018 года две подводные лодки были поставлены ВМФ, а еще две находились в производстве. SWCS будет служить вместе с Dry Combat Submersible (DCS), сверхмалой подводной лодкой с сухим внутренним пространством, разрабатываемой Lockheed Martin в качестве замены отмененной Расширенная система доставки SEAL (ASDS).

Программа SWCS была начата в 2008 году, после отмены ASDS, предполагаемой замены средства доставки SEAL. Компания Teledyne Brown Engineering получила контракт на 383 миллиона долларов на разработку SWCS в 2011 году, который предусматривает строительство 10 подводных аппаратов и одного учебного судна, первое из которых должно было быть введено в строй в 2018 году. перерасход средств начался еще в 2015 году, в результате чего Конгресс сократил вдвое средства, доступные для программы в соответствии с Законом о государственной обороне на 2016 финансовый год. По состоянию на май 2018 года прототип лодки был построен и проходил испытания, а внедрение было перенесено на 2019 год. К октябрю две подводные лодки были доставлены ВМФ. в то время как внедрение было перенесено на 2019 год.

В сентябре 2018 года Агентство сотрудничества в области безопасности обороны уведомило Конгресс о возможной продаже 3 SWCS Соединенному Королевству на общую сумму 90 миллионов долларов.

SWCS на 12 дюймов (30 см) длиннее и на 6 дюймов (15 см) выше, чем его предшественник, Mark 8 SDV. SWCS будет иметь больший радиус действия и большую грузоподъемность, чем его предшественник. Таким образом, он будет примерно на 1,8 т тяжелее своего предшественника. Его корпус сделан из алюминия. SWCS также будет иметь более совершенные компьютерные системы и лучшую навигацию с новыми системами, включая «сенсорную мачту» с электрооптическим перископом, беспроводную и проводную связь между членами экипажа, гидролокатор детекторы и автоматическая стыковка с гидролокатором. Компьютерная шина и сенсорная мачта спроектированы как модульные системы, так что отдельные сенсоры или системы могут быть заменены по мере необходимости и обновлены по желанию. Как и его предшественник, SWCS будет нести шесть SEAL: пилот, второй пилот / штурман и четыре пассажира. SWCS может быть развернут с надводных кораблей, с суши и укрытий с сухой палубой (DDS) на подводных лодках, хотя третий вариант предпочтительнее из соображений малозаметности.

По сравнению с DCS он будет служить Наряду с этим SWCS сможет входить в зоны, недоступные DCS. Ее также можно будет развернуть с подводных лодок - возможности, которой DCS не хватало по состоянию на 2015 год.

Большие размеры SWCS потребуют расширения DDS для ее размещения. ВМС планируют удлинить DDS на 50 дюймов (1,3 м) и утроить его грузоподъемность.

Опытный образец SWCS проходит испытания в бассейне