Шон Коннотон

Шон Коннотон
12-й Министр транспорта штата Вирджиния
В офисе . 16 января 2010 - 11 января 2014
Губернатор	Боб МакДоннелл
Предыдущий	Пирс Гомер
Преемник	Обри Лейн
Морской администратор США
В офисе . 6 сентября 2006 г. - 20 января 2009 г.
Президент	Джордж У. Буш
Предыдущий	Джон Э. Джемиан
Преемник	Дэвид Т. Мацуда
Председатель Совета управляющих графства принца Уильяма
В офисе . 1 января 2000 г. - 6 сентября 2006 г.
Предыдущий	Кэтлин Сифельдт
Преемник	Кори Стюарт
Личные данные
Родился	Шон Томас Коннотон. (1961-02-25) 25 февраля 1961 (возраст 59). Бруклин, Нью-Йорк, США
Политическая партия	Республиканка
супруг (а)	Тереза ​​Вода
Alma mater	Соединенные Штаты s Академия торгового флота. Университет Джорджа Мейсона
Военная служба
Присяга	США
Филиал / служба	Береговая охрана США Резерв ВМС США
Годы службы	1986–2006 гг.

Шон Томас Коннотон (родился 25 февраля 1961 г.) был министром транспорта Содружества Вирджиния с 2010 по 2014 год. служил морским администратором, главой США Морская администрация, агентство Министерства транспорта США, с 2006 до начала 2009 года. Коннотон был председателем Наблюдательного совета графства принца Уильяма с 1 января, 2000 г. до его назначения на должность морского администратора. Он также является юристом, неудачным кандидатом от республиканцев 2005 на посты вице-губернатора Вирджинии, бывшим офицером береговой охраны США и офицером в отставке Военно-морской резерв США. Он был утвержден в качестве морского администратора Сенатом 3 августа 2006 года.

Президент Джордж Буш назначил Коннотона на должность комиссара Федеральной Морская комиссия. Конгресс не поддержал эту номинацию. Он оставил федеральную службу, чтобы работать корпоративным вице-президентом по связям с правительством в Американском бюро судоходства. Коннотон стал министром транспорта в кабинете губернатора Боба Макдоннелла в январе 2010 года.

• 1 Образование
• 2 Начало карьеры
• 3 Председатель Совет управляющих графства принца Уильяма
• 4 Морская администрация
• 5 Министр транспорта Вирджинии
• 6 Больница и ассоциация здравоохранения Вирджинии
• 7 Ссылки

Коннотон - выпускник 1979 г. из средней школы Чаминад. Он получил степень бакалавра наук. окончил Академию торгового флота США в 1983 году и получил диплом юриста Университета Джорджа Мейсона в 1992 году. Коннотон также имеет степень магистра государственного управления в Джорджтаунском университете и является выпускником военно-морского колледжа.

Сразу после окончания Академии торгового флота США Коннотон принял комиссию в качестве офицера береговой охраны США, оставаясь на действительной службе до 1986 года, когда он вступил в военно-морской резерв США. Он стал гражданским сотрудником береговой охраны в области морской безопасности и защиты окружающей среды. Затем он работал в Американском нефтяном институте во время бедствия Exxon Valdez, а по вечерам ходил в юридический институт. Коннотон занялся частной юридической практикой в ​​1992 году. Его юридическая карьера подчеркивается его работой в качестве соруководителя по делу Интертанко против Локка, когда он выиграл единогласное решение в Верховном суде США

Коннотон был избран председателем Совета наблюдателей округов принца Уильяма в ноябре 1999 года, победив действующего президента, демократа Кэтлин К. Зеефельдт. Он был переизбран на второй четырехлетний срок, начинающийся 1 января 2004 года. Он ушел с этой должности 6 сентября 2006 года.

Газета Washington Post охарактеризовала Коннахтона как «прагматика». "во время его пребывания в должности. Коннотон ограничил рост всех налогов на недвижимость на уровне 5,9%, несмотря на двузначный рост стоимости недвижимости, и юрисдикция получила рейтинг облигаций AAA. Он также успешно провел кампанию по привлечению AOL, General Dynamics, Comcast, Eli Lilly и других крупных работодателей к принцу Уильяму.

В сентябре 2006 года Коннотон принял на себя руководство Морской администрацией. Он сосредоточился на закладке основы для системы морских магистралей, расширении возможностей для американских моряков и реорганизации агентства, чтобы сделать его более эффективным - важные шаги, которые он предпринял во время своей вахты. Во время своего пребывания в должности Коннотона постоянно называли одним из лучших лидеров федеральной транспортной политики члены Конгресса, представители отрасли и СМИ.

Коннотон получил несколько наград и признаний за свою службу в качестве администратора, в том числе: Морская награда Винсента Т. Хирша за выдающееся лидерство от Военно-морской лиги США (2009), "Морской человек" премии года »(2007),« Морской самаритянин »от Апостольства Моря Соединенных Штатов (2009) и« Правительственный человек года »Совета морских портов Большого Нью-Йорка (2007). Кроме того, журнал Journal of Commerce включил его в список лидеров JOC за 2008 год. Заслуги Коннотона были также отмечены Массачусетской морской академией в 2007 году путем присвоения ему звания почетного доктора в области государственного управления.

22 декабря 2009 г. избранный губернатор Вирджинии Боб МакДоннелл объявил о своем назначении Шона Коннотона министром транспорта Содружества Вирджиния. Он был приведен к присяге 16 января 2010 года. В качестве секретаря Коннотон курирует семь агентств с более чем 10 000 сотрудников и совокупным бюджетом более 5 миллиардов долларов. После вступления в должность он инициировал несколько аудитов Министерства транспорта Вирджинии, в ходе которых было выявлено нерационально распределенные средства на сумму более 1,4 миллиарда долларов, которые затем были направлены на продвижение приостановленных проектов. Коннотон возглавил усилия по увеличению частных инвестиций в стареющую инфраструктурную систему Содружества путем создания нового офиса P3, оптимизации процесса Закона о государственно-частном транспорте и признания инновационных возможностей финансирования. Под его руководством государственные инвестиции в размере менее 600 миллионов долларов были вложены в инфраструктуру на сумму более 3 миллиардов долларов, что позволило Вирджинии занять 2-е место в мире по сделкам P3. Он руководил созданием Банка транспортной инфраструктуры Вирджинии, предоставляя ресурсы, которые организации государственного и частного секторов могут использовать для финансирования проектов и ускорения строительства. Наиболее важно то, что Коннотону приписывают возможность прохождения «Дороги в будущее Вирджинии», первого всеобъемлющего законопроекта о финансировании транспорта, одобренного в Содружестве наций за 27 лет. Его усилия обеспечили исторический двухпартийный компромисс на Генеральной ассамблее Вирджинии, в результате чего был принят пакет налоговой реформы, который увеличил прогнозируемые доходы от транспортировки на 7 миллиардов долларов в течение следующих 6 лет за счет диверсификации доходной базы от снижения налога на газ до большей зависимости от финансирования налога с продаж.

После ухода из правительства в 2014 году Коннотон был президентом и главным исполнительным директором Ассоциации больниц и здравоохранения Вирджинии в Ричмонде, штат Вирджиния. В ассоциацию входят все больницы и системы здравоохранения Вирджинии, которые представляют их перед федеральным правительством и правительствами штатов, а также предоставляют услуги в области безопасности, качества, образования, здоровья населения и готовности к чрезвычайным ситуациям. Коннотон сыграл важную роль в переходе Вирджинии к расширению Medicaid в 2018 году и был лидером в ответных мерах Вирджинии и восстановлении после пандемии COVID-19.

Коннотон в настоящее время является председателем Совета директоров Мемориального фонда Пентагона 11 сентября и его стремления построить Центр для посетителей Мемориала Пентагона 11 сентября. Он также является членом спасателя на горе Вернон Джорджа Вашингтона.