Войти
 Первый запуск Scout B, в 1965 году. | |
| Функция | Орбитальная ракета-носитель |
|---|---|
| Производитель | LTV Aerospace Corporation |
| Страна происхождения | США |
| История запусков | |
| Статус | На пенсии |
Ракеты семейства Scout были американскими ракетами-носителями , предназначенными для вывода небольших спутников на орбиту вокруг Земли. Многоступенчатая ракета Scout была первой орбитальной ракетой-носителем, полностью состоящей из твердотопливных ступеней. Кроме того, это была единственная машина этого типа до успешного запуска японской модели Lambda 4S в 1970 году.
Оригинальный Scout (аббревиатура от Solid Controlled Orbital Utility Test система) была разработана в 1957 году в NACA, в центре Лэнгли. Ракеты-носители Scout использовались с 1961 по 1994 год. Чтобы повысить надежность, команда разработчиков решила использовать готовое оборудование, которое изначально производилось для военных программ. Согласно информационному бюллетеню НАСА :
"... двигатель первой ступени представлял собой комбинацию двигателя Jupiter Senior и военно-морского флота Polaris ; вторая ступень пришла от армии MGM-29 Sergeant ; двигатели третьей и четвертой ступени были разработаны инженерами Langley, которые адаптировали версию Navy Vanguard."
. Первый успешный орбитальный запуск разведчика 16 февраля 1961 г., доставил на орбиту Explorer 9, спутник массой 7 кг, используемый для исследования плотности атмосферы. Последний запуск Scout с использованием Scout G-1 был произведен 8 мая 1994 г. с Vandenberg База ВВС. Полезной нагрузкой служил военный космический корабль Miniature Sensor Technology Integration Series 2 (MSTI-2) массой 163 кг. MSTI-2 успешно обнаружил и отслеживал ракету LGM-30 Minuteman
Стандартная ракета-носитель Scout представляла собой твердотопливную четырехступенчатую ускорительную систему, длиной примерно 75 футов (23 м) и стартовой массой 47 398 фунтов (21 499 кг).
Scout A использовался для запусков серии Transit NNSS, выводя два спутника на орбиту одновременно время. В период с 21 декабря 1965 года по 27 августа 1970 года было совершено двенадцать полетов. Он также использовался для запуска британского научного спутника. Стандартная полезная нагрузка составляла 122 кг для вывода на околоземную орбиту.
Диаграмма, показывающая ракету Scout B. 
Первый запуск спутника на Scout X-1 - Explorer 9, Валлопс, 16 февраля 1961 г. 
Scout X-3 с первым спутником, построенным в Великобритании Ariel 2, 1964 г. 
Scout X-4 с первым итальянским спутником San Marco 1, 1964 Этап 1: Алгол
Этап 2: Castor
Этап 3: Antares
Этап 4: Альтаир
В конце В 1950-х годах НАСА учредило программу Scout по разработке многоступенчатого твердотопливного космического ускорителя и исследовательской ракеты. ВВС США также участвовали в программе, но разные требования привели к некоторому расхождению в разработке скаутов NASA и USAF.
Базовая конфигурация NASA Scout, из которой были получены все варианты, была известна как Scout-X1. Это была четырехступенчатая ракета, в которой использовались следующие двигатели:
Двигатель первой ступени Скаута был основан на более ранняя версия ракетного двигателя ВМФ «Полярис»; двигатель второй ступени был разработан на базе армейской ракеты класса "земля-земля" "Сержант"; двигатели третьей и четвертой ступеней были адаптированы Исследовательским центром НАСА в Лэнгли; Хэмптон, штат Вирджиния, от ракеты ВМС Авангард. В отличие от Thor или Atlas-Agena, Scout не был военным и мог быть продан иностранным заказчикам.
The Scout X -1 первый успешный полет состоялся 10 октября 1960 г. после более ранней неудачи в июле 1960 г. Ракета f Первая ступень имела четыре стабилизирующих оперения, и машина была оснащена гироскопической системой наведения для стабилизации ориентации, позволяющей удерживать ракету на курсе.
Некоторые другие обозначения Scout были:
Программа USAF Scout была известна как HETS (Hyper Environment Test System) или Система 609A, а ракеты обычно назывались Blue Scout. Генеральным подрядчиком NASA Scout была LTV, а генеральным подрядчиком Blue Scout - Ford Aeronutronics.
Используя различные комбинации ступеней ракеты, ВВС США создали несколько различных конфигураций Blue Scout. Одним из них был XRM-89, который представлял собой трехступенчатую машину, в которой использовались ступени Castor 2 и Antares 1A, но без базовой четвертой ступени Scout's Altair. Первый запуск XRM-89 произошел 07 января 1961 года и был в основном успешным. В этом полете XRM-89 провел множество экспериментов по измерению характеристик ракеты, высотных полей и излучения частиц. Полезный груз находился в извлекаемой возвращаемой капсуле, но капсула затонула до того, как ее удалось извлечь из воды. Единственные другие запуски XRM-89 (в мае 1961 и апреле 1962) оказались неудачными, и программа Blue Scout I была прекращена в 1962 году.
Mercury-Scout 1, Blue Scout II ВВС США, запущенный для НАСА XRM-90 Blue Scout II был ракетой семейства System 609A Blue Scout ВВС США. XRM-90 представляла собой четырехступенчатую ракету, в которой использовались те же ступени, что и в базовой модели NASA Scout. Тем не менее, она не была идентична последней, поскольку 4-я ступень была скрыта в обтекателе полезной нагрузки того же диаметра, что и 3-я ступень, а сопло первой ступени использовало расширяющуюся хвостовую юбку между килями. Внешне XRM-90 ничем не отличался от XRM-89 Blue Scout I.
Первый запуск XRM-90 состоялся 3 марта 1961 года, за ним последовал второй 12 апреля 1961 года. Оба суборбитальных полета прошли успешно, и измерены уровни радиации в поясах Ван Аллена. Второй Blue Scout II также проводил эксперимент по отбору проб микрометеоритов, но восстановить возвращаемую капсулу не удалось. Третий XRM-90 использовался НАСА в ноябре 1961 года для Mercury-Scout 1. Это была попытка вывести на орбиту полезную нагрузку связи для проекта «Меркурий», но после 28 секунд полета ракета потерпела неудачу. Впоследствии ВВС США отказались от транспортных средств XRM-89 Blue Scout I и XRM-90 Blue Scout II и вместо них перешли на RM-91 / SLV-1B Blue Scout Junior.
| Параметр | 1-й этап | 2-й этап | 3-й этап | 4-й этап |
|---|---|---|---|---|
| Общий Масса | 10,705 кг | 4,424 кг | 1,225 кг | 238 кг |
| Масса пустого | 1,900 кг | 695 кг | 294 кг | 30 кг |
| Усилие | 470 кН | 259 кН | 60,5 кН | 12,4 кН |
| Isp | 214 с (2,10 кНс / кг) | 262 с (2,57 кНс / кг) | 256 с (2,51 кНс / кг) | 256 с (2,51 кНс / кг) |
| Время горения | 40 с | 37 с | 39 с | 38 с |
| Длина | 9,12 м | 6,04 м | 3,38 м | 1,83 м |
| Диаметр | 1,01 м | 0,79 м | 0,78 м | 0,46 м |
| Двигатель: | Aerojet General Algol 1 | Thiokol XM33 (TX -354-3) Castor 2 | Allegany Ballistics Lab X-254 Antares 1A | Allegany Ballistics Lab X-248 Altair 1 |
| Топливо | Твердое топливо | Твердое топливо | Твердое топливо Топливо | Твердое топливо |
Blue Scout Junior XRM-91 (иногда под названием Journeyman B) была ракетой семейства System 609A Blue Scout ВВС США. Хотя Blue Scout Junior имел достаточный импульс, чтобы вывести небольшой спутник на низкую околоземную орбиту, он не использовался в качестве орбитальной ракеты-носителя. XRM-91 внешне не напоминал другие варианты Scout, поскольку не использовалась обычная первая ступень Scout (Aerojet General Algol). Вместо этого четырехступенчатый Blue Scout Junior использовал 2-ю и 3-ю ступени Scout (Castor и Antares) в качестве первых двух ступеней и добавил Aerojet General Alcor и сферический NOTS Cetus в общий носовой обтекатель. В XRM-91 также отсутствовала система гиростабилизации и наведения, как у RM-89 Blue Scout I и RM-90 Blue Scout II, что делало его полностью неуправляемой ракетой. Для достижения стабильной траектории полета в нем использовались стабилизаторы второй ступени и два вращающихся двигателя.
Первый запуск XRM-91 произошел 21 сентября 1960 года, что фактически сделало его первой полетной конфигурацией Blue Scout. В ходе полета планировалось произвести измерения радиации и магнитного поля на расстоянии до 26 700 км (16 600 миль) от Земли, и хотя ракета действительно достигла этой высоты, система телеметрии вышла из строя, и данные не были получены. Второй пуск в ноябре закончился неудачей во время горения второй ступени. Третий полет заключался в измерении плотности частиц в поясах Ван Аллена и достиг расстояния 225 000 км (140 000 миль), но снова сбой телеметрии не позволил получить научные данные. Четвертая и последняя миссия XRM-91 в декабре 1961 года также включала детекторы частиц и была единственным полностью успешным полетом начальной программы Blue Scout Junior.
Blue Scout Junior считался ВВС США наиболее полезным из различных конфигураций Blue Scout. Он использовался (в слегка измененном виде) в период с 1962 по 1965 год ВВС в качестве ракеты-носителя SLV-1B / C для суборбитальной научной полезной нагрузки. SLV-1C была также выбрана в качестве ракеты для промежуточного транспортного средства ERCS MER-6A (Emergency Rocket Communications System ); это обеспечило надежный и жизнеспособный метод экстренной связи для США Национального командного управления с использованием ретранслятора УВЧ, который мог бы передавать предварительно записанные сообщения всем подразделениям в пределах В пределах прямой видимости апогея.
ракеты НАСА использовало трехступенчатую конфигурацию Blue Scout Junior (без четвертой ступени Cetus) в качестве RAM B.
Итальянская программа космических исследований началась в 1959 году с создания CRA (Centro Ricerche Aerospaziali) в Римском университете. Три года спустя, 7 сентября 1962 года, университет подписал меморандум о взаимопонимании с НАСА о сотрудничестве в программе космических исследований под названием Сан-Марко (Сан-Марко). Итальянская команда запуска была обучена НАСА. Проект Сан-Марко был направлен на запуск научных спутников ракетами Scout с мобильной жесткой платформы, расположенной недалеко от экватора. Эта станция, состоящая из 3 нефтяных платформ и двух катеров материально-технического обеспечения, была установлена у побережья Кении, недалеко от города Малинди.
Кребс, Гюнтер (3/5/2017). "Семья Скаутов". space.skyrocket.de. Проверено 01.07.17. Проверьте значения даты в: | access-date =, | date = (help)
 | На Викискладе есть медиафайлы, связанные с Scout (rocket). |
