Войти
A Ятагановая антенна - это радио антенна названа так потому, что по форме напоминает коготь в форме изогнутый меч с таким же названием. Он был изобретен в 1958 году Эдвином М. и Уильямом П. Тернером. По сути, это плоская металлическая пластина полукруглой или полуэллиптической формы с широким концом с одной стороны и узким концом с другой. Его форма делает его пригодным для использования на самолетах или космических аппаратах. Он использовался для УКВ связи в командно-служебном модуле Apollo..
Патент США был подан 31 октября 1958 года и выдан 26 декабря 1961 года. правительству США в лице министра ВВС.
Ятаганная антенна командного / служебного модуля Apollo Командно-служебный модуль Apollo Block II нес пару эллиптических ятаганских антенн VHF на стенах служебного модуля. Форма ятагана антенны не была видна снаружи, поскольку для аэродинамических целей она должна была быть закрыта кожухом. Антенна излучала и принимала сигналы в приблизительно полусферической диаграмме направленности, поэтому для обеспечения полного всенаправленного покрытия требовалось две антенны. Связь в диапазоне УКВ использовалась для связи корабль-земля на околоземной орбите и связи корабль-корабль с лунным модулем Apollo. Это отличалось от унифицированной антенны с большим усилением диапазона S, используемой для связи с Землей на лунных расстояниях.
Более ранняя конструкция космического корабля «Аполлон», разработанная Блоком I, несла ятаганские антенны внутри двух полукруглых ремней, прикрепленных к основанию командного модуля, которые были предназначены для улучшения аэродинамической устойчивости при входе в атмосферу. Тем не менее, было обнаружено, что удары не нужны, и они были бы неэффективными при высоких скоростях возврата к Луне. Таким образом, были удалены пролеты, а антенны были перемещены в служебный модуль в конструкции Block II, используемой в пилотируемых миссиях.
Apollo 9 LM с передней ятагановой антенной, видимой на левом переднем плане. Первые два лунных модуля для полета, Apollo 5 и Apollo 9, также нес пару ятаганских антенн VHF для передачи данных телеметрии пилотажного оборудования (DFI). Один располагался на передней панели, сразу за правым бортовым окном кабины, а другой - с левой стороны кормового отсека для оборудования. Поскольку лунный модуль никогда не работал в атмосфере Земли, никакого аэродинамического покрытия не требовалось, а форма ятагана была видна снаружи. После Аполлона 9 лунный модуль считался работоспособным, поэтому DFI и ятаганские антенны не использовались в последующих полетах.
Антенна для постановщика помех AN / ALA-15 (V) B-52 Военный самолет, в 1960-е годы обычно бомбардировщики дальнего действия, могут использовать УКВ помехи. для нарушения голосовой связи самолета-перехватчика. Для этого глушения требовались широкополосные всенаправленные антенны, такие как скимитар.
Трудности при разработке конструкции антенны WCLG-3B для подавителя речевых сигналов компанией Dynalectron Corporation привели к появлению обоих запатентованных технологий прецизионного формования PTFE в качестве диэлектрических компонентов., а также заметный судебный процесс по расторжению контракта с правительством США на их поставку.
 | На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с антеннами Scimitar. |
