Saxon | |
---|---|
Саксонский бронетранспортер из Чеширского полка, британская армия, 2003 год | |
Тип | Бронетранспортер |
Место происхождения | Великобритания |
История обслуживания | |
Б / у по | Операторы |
История производства | |
Производитель | GKN Sankey. Ранее Alvis plc |
Технические характеристики | |
Масса | 10,6 тонны |
Длина | 5,17 м (17 футов 0 дюймов) |
Ширина | 2,49 м (8 футов 2 дюйма) |
Высота | 2,63 м (8 футов 8 дюймов) дюйм) |
Экипаж | 2 |
Основное. вооружение | 7,62-мм пулемет |
Вторичное. вооружение | нет |
Двигатель | 6-цилиндровый Bedford 500 дизель. 164 л.с. (122 кВт) |
Грузоподъемность | 10 пассажиров |
Подвеска | Колесо 4x4 |
Эксплуатация. дальность | 510 км (320 миль) |
Максимальная скорость | 96 км / ч (60 миль / ч) |
Saxon - бронетранспортер используется британской армией и в небольших количествах поставляется различным зарубежным организациям. Он был разработан GKN Sankey из более ранних проектов, AT 100 IS и, и должен был быть заменен на Future Rapid Effect System. Впервые он был разработан Alvis plc.
Saxon был задуман как дешевое, но эффективное «боевое такси» для частей, которым пришлось бы совершать длительные путешествия из Великобритании. для усиления Рейнской британской армии. Это был относительно недорогой бронетранспортер на базе модернизированного шасси грузовика Bedford M 4x4 и других имеющихся в продаже компонентов. Как легкобронированный колесный автомобиль, он намного быстрее - особенно на дорогах - и его легче обслуживать, чем гусеничный. Действительно, он разделяет многие части с коммерческими грузовиками, что снижает эксплуатационные расходы. Он защищен от огня стрелкового оружия и осколков снарядов, но не предназначен для защиты от какого-либо противотранспортного оружия. На машине установлен единый пулемет для местной ПВО.
Корпус Saxon сварен из стали с V-образной пластиной под шасси для отражения взрывов мин. В тылу предусмотрены места для десяти военнослужащих, хотя восемь - более удобная нагрузка, если все их снаряжение включено. На крыше корпуса есть место для хранения оборудования.
Некоторые автомобили Saxon IS, или Saxon Patrol, были приобретены для службы в Северной Ирландии в качестве машин скорой помощи или военнослужащих, которые имели выдвижные крылья, которые можно было использовать как защитные щиты во время беспорядков. По сравнению со стандартной моделью, они имеют различные незначительные модификации, предназначенные для операций внутренней безопасности, такие как прожекторы и кусачки.
Первые действующие саксы были развернуты в Германии в 1983 году для оснащения мотопехотных батальонов. Saxon был выведен из эксплуатации в HM Armed Forces, но 147 находятся на хранении. Saxon был развернут в таких местах, как Бахрейн, Бруней, Босния, Малайзия, Оман, Ирак и Афганистан.
Семь саксов были заказаны Королевской полицией Гонконга из GKN Sankey в 1987 году и доставлены в 1988 году, где они заменили 15 Сарацины. Они были прикомандированы к тактическому подразделению полиции и оставались там до вывода в 2009 году.
75 саксов были проданы Украине, как сообщается, по контракту, заключенному в 2013 году, то есть до начала войны на Донбассе. Украинские военные объявили о сделке 5 декабря 2014 года. Бывший главнокомандующий сухопутными войсками Великобритании генерал сэр Ричард Даннатт сказал, что поставка машин в Украину «аморальна», поскольку они «бесполезны» в той войне высокой интенсивности, которую они
Saxon может быть оборудован:
.