Река Сэнди (приток реки Кеннебек)

редактировать
Река Сэнди (река Кеннебек)
На Сэнди-Ривер, я, из коллекции стереоскопических изображений Роберта Н. Денниса.jpg Стереоскопический вид реки c. 1875
Местоположение
СтранаСША
Физические характеристики
Источник
• местоположениеФиллипс, Мэн
• высота1700 футов (520 м))
Устье
• местонахождениеРека Кеннебек
• координаты44 ° 45′52 ″ с.ш. 69 ° 53′23 ″ з.д. / 44,7644 ° с.ш., 69,8898 ° з.д. / 44,7644; -69,8898 (Сэнди-Ривер) Координаты : 44 ° 45'52 ″ с.ш., 69 ° 53'23 ″ з.д. / 44,7644 ° с.ш., 69,8898 ° з.д. / 44,7644; -69,8898 (Сэнди-Ривер)
• высота156 футов (48 м)
Длина73 мили (117 км)
Разряд
• средний874 куб. Футов / с (24,7 м / с)
Особенности бассейна
Притоки
• слеваЛимонный ручей
• справаЮжный берег реки Сэнди
Сэнди река
Легенда
Пруды Сэнди-Ривер
Аппалачская тропа
SR 4
Смоллс-Фоллс
Ручей Чандлер-Милл
Ручей Кроссман
SR 4
Ручей Сэдлбэк
Мадрид
SR 4
SR 4
Саут-Бранч Сэнди-Ривер
Орбетон-Стрим
Коттл-Брук
SR 142
бывший крытый мост
SR 149 Филлипс
бывший мост Лососевой дыры
Гора Блю-Стрим
Дики-Брук
Вэлли-Брук
SR 145 Стронг
Маклири-Брук
Винтер-Брук
SR 4 Фэрбенкс
Баркер-Стрим
Бивер-Брук
бывший мост MEC
США 2 Фармингтон
Темпл-ручей
Каскад-Брук
Билс-Брук
Уилсон-Стрим
SR 41 Фармингтон-Фолс
МакГерди-Стрим
Брэг Дон Брук
Мадди Брук
США 2 Нью-Шэрон
Хейл Брук
Джозайя Брук
Болотный ручей
Лимонный ручей
Индийский ручей
Пелтон Брук
Река Кеннебек

Река Сэнди - это 118,0 км приток реки реки Кеннебек в длиной 73,3 мили (118,0 км). НАС штат из Мэн.

Река Сэнди берет свое начало в прудах Сэнди Ривер (44 ° 53′37 ″ с.ш., 70 ° 32′26 ″ з.д. / 44,8937 ° с.ш., 70,5406 ° з.д. / 44,8937; -70,5406 (исток реки Сэнди) ) на высоте 1700 футов (520 м) в плантации реки Сэнди. Река течет на юг до слияния с ручьем Чандлер-Милл в городке E штата Мэн, а затем на восток до слияния с ручьем Сэдлбэк в Мадриде и ручьем Орбетон в Филлипс. Затем река течет на юго-восток через деревни Филлипс и Стронг. Река течет на юг от Стронга до Фармингтон и течет на северо-восток от водопада Фармингтон через Нью-Шарон, впадая в реку Кеннебек в Норриджуок a небольшое расстояние к югу от городской линии Мэдисон. Маршрут штата Мэн 4 следует по реке от прудов Сэнди-Ривер и соединяет ее в Стронге по пути в Фармингтон, где она снова соединяется мостом. Мост через реку в Фармингтоне снова перекрывает США. Маршрут 2. Маршрут 2 следует по реке вниз по течению до Нью-Шарона, где он делает последний мостовой переход через реку перед ее слиянием с Кеннебеком.

Содержание
  • 1 История
  • 2 См. Также
  • 3 Примечания
  • 4 Ссылки
История

Народ абенаков посчитал нижнюю часть реки хорошей маршрут для путешествия на байдарке ; Филипс оставался важным местом рыболовства, пока плотины не предотвратили проходную миграцию рыбы. Рыба будет ждать у лососевой норы, пока поток не позволит им плыть в порыве с более высоким градиентом гравий вверх по течению от этой точки. Европейское заселение нижней долины началось во время войны за независимость США. Строительство водяных мельниц привело к появлению инкорпорированных городов вплоть до Мадрида к моменту обретения штата Мэн в 1820 году. Ранние европейские поселенцы обрабатывали речные низины между последними весенними заморозками в мае и первыми осенними заморозками в сентябре. Вырубка деревьев началась после осеннего сбора урожая; бревна и пиломатериалы перевозились на санях, пока снег покрывал землю с декабря по март.

Сильное наводнение в октябре 1869 года, известное как «тыквенный паводок», уничтожило все мосты через реку и большую часть первых. мельницы. В результате реконструкции в Филлипс, Фармингтон и Нью-Шарон были построены более крупные мельницы, а за рекой сразу же последовала узкоколейная железная дорога Сэнди-Ривер от Филлипса до Фармингтона в 1879 году. Строительство Филипс и Рейнджли Рейлроуд вверх по ручью Орбетон в 1891 году позволили вести каротаж в истоках. Большие паровые лесопилки на пруду Редингтон у истока реки Орбетон и на пруду Тутакер в Филлипсе превратили исконные еловые леса в пиломатериалы в период с 1891 по 1908 год. Рубка балансов поддерживала прибыльность железной дороги в течение Первой мировой войны, но устойчивый урожай леса был недостаточен для оплаты эксплуатационных расходов. Железная дорога была введена в эксплуатацию в 1923 году и была демонтирована с 1934 по 1936 год. Неделя дождя и накопившийся зимой снег вымыла плотину Редингтонского пруда и произвела самый большой зарегистрированный речной сток 38 000 куб футов / с (1100 м / с) на 18–19 марта 1936 г..

См. Также
Примечания
Ссылки
Последняя правка сделана 2021-06-07 11:04:47
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте