Войти
 Вирсайтис на службе Латвии | |
| История | |
|---|---|
 Германская империя | |
| Имя: | SMS M68 |
| Разработчик: | AG Нептун, Росток |
| Запущен : | 25 июля 1917 года |
| Введен в эксплуатацию: | 6 октября 1917 года |
| Судьба: | Потоплен 29 октября 1917 года |
| История | |
 Латвия | |
| Имя: | Вирсайтис |
| Получено: | Утилизировано в 1919 году |
| Введено в эксплуатацию: | 10 ноября 1921 года |
| Судьба : | Захвачено СССР, август 1940 г. |
| История | |
 Советский Союз | |
| Имя : | T-297 |
| Судьба : | Потоплен 2 декабря 1941 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | тральщик типа М1916 |
| Водоизмещение: | 553 т (544 длинных тонны) глубинная нагрузка |
| Длина: | 59,30 м (194 фута 7 дюймов) o/a |
| Ширина : | 7,40 м (24 фута 3 дюйма) |
| Осадка: | 2,2 –2,3 м (7 футов 3 дюйма - 7 футов 7 дюймов) |
| Силовая установка: | 2-х валные поршневые паровые машины, 2 угольных котла, 1850 л.с. (1380 кВт) |
| Скорость: | 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) |
| Дальность действия: | 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) на скорости 14 узлов (16 миль / ч; 26 км) /h) |
| Комплектация : | 40 |
| Вооружение : | |
SMS M68 был тральщиком M1916 типа , построенным для Имперского флота Германии во время Первой мировой войны. Он вступил в строй 6 октября 1917 года, но был заминирован и затоплен у берегов Латвии 29 октября 1917 года. Корабль был спасен Латвией и поступил на вооружение ВМС Латвии 10 ноября 1921 года под названием Вирсатис. . Он был принят на вооружение ВМФ в августе 1940 года, когда Советский Союз оккупировал Латвию в августе 1940 года, служивший Т-297, и был потоплен на мине. 2 декабря 1941 года.
Тральщик типа M1916 был улучшенной и немного увеличенной производной тральщика типа M1914 и M1915, которые Германия строила с 1914 года. Это были тральщики флота, Достаточно мореходный, чтобы работать в открытом море, и оказался успешным и надежным в эксплуатации.
M68 имел 59,30 м (194 футов 7 дюймов) общую длину и 56,00 м (183 футов 9 дюймов). дюйм) на ватерлинии, с шириной 7,40 м (24 фута 3 дюйма) и осадкой 2,2–2,3 м (7 футов 3 дюйма– 7 футов 7 дюймов). Корабль имел проектное водоизмещение 500 т (490 длинных тонн) и глубокое водоизмещение 539 т (530 длинных тонн). Два угольных водотрубных котла подавали пар на два комплекта 3-цилиндровых паровых двигателей тройного расширения мощностью 1850 л.с. (1380 кВт), которые, в свою очередь, приводили в движение два гребных вала.. Скорость была 16 узлов (18 миль / ч; 30 км / ч). Было перевезено 120 тонн угля, достаточного для дальности 2 000 морских миль (2300 миль; 3700 км) на скорости 14 узлов (16 миль / ч; 26 км / ч).
В исходном состоянии M68 имел основное вооружение. два 8,8-см (3,5 дюйма) морских орудия SK L / 45, при этом можно было нести 30 мин. На вооружении в Латвии в 1931 году числились два 2,9-дюймовых (74 мм) орудия Кане и одно 2-фунтовое (40-мм) орудие. На советской службе корабль был вооружен двумя 76,2-мм (3-дюймовыми) пушками.) орудия и два 45-мм орудия, подкрепленные четырьмя 7,62-мм пулеметами, и в сентябре 1941 г. был перевооружен тремя 102-мм (4 дюйма) и двумя 37-мм орудиями, подкрепленными двумя 12,7-мм пулеметами. Экипаж корабля состоял из 40 человек на немецкой службе, 69 человек на службе в Латвии и 66 человек на советской службе.
M68 был заложен в начале 1917 года в A. Верфь Г. Нептуна в Ростоке под номером верфи 382, была спущена на воду 25 июля 1917 года и сдана в эксплуатацию 6 октября 1917 года.
M68 присоединился к 3-й полфлотилии тральщиков 2-й флотилии тральщиков, действующей на Балтике. Однако ее служба в Императорском флоте Германии была недолгой, поскольку она была потоплена после подрыва на мине у Риги 29 октября 1917 года.
В 1918 году M68 был поднят и доставлен в Ригу. для ремонта, но в январе 1919 года был захвачен войсками Латвийской Социалистической Советской Республики, поскольку они получили контроль над большей частью страны во время войны за независимость Латвии. В мае 1919 года M68 снова перешла к другому владельцу, когда Рига была захвачена немецкими войсками, а в июле контроль над Ригой перешел к силам Временного правительства Латвии. После завершения ремонта корабль был введен в состав Латвийского флота 10 ноября 1921 года как «Вирсайтис» в качестве караула.
В октябре 1939 года на Латвию оказали давление с целью подписания взаимного соглашения. Договор о помощи с Советским Союзом, разрешающий Советскому Союзу размещать войска на территории Латвии, и в июне 1940 года Советский Союз оккупировал Латвию, при этом Латвия формально вошла в состав Советского Союза. Союз 3 августа 1940 года. В результате латвийские вооруженные силы, включая ее флот, стали частью советских вооруженных сил.
В рамках этого процесса Вирсайтис присоединился к Советский Балтийский флот 19 августа 1940 года в качестве тральщика был переименован в Т-297. Германия вторглась в Советский Союз 22 июня 1941 года. Т-297, который 25 июля 1941 года был переименован в судно сопровождения (возвращение к названию Вирсайтис), использовался для защиты военно-морских баз и путей сообщения. С 31 октября 1941 г. Балтийский флот провел серию конвоев по эвакуации гарнизона полуострова Ханко, который финны были вынуждены сдать в аренду Советскому Союзу для использования в качестве военно-морской базы после 142>Зимняя война между Финляндией и Советским Союзом, но теперь осаждена. Вирсайтис принял участие в четвертом эвакуационном конвое 24 ноября 1941 года и заключительной операции, которая покинула Ханко вечером 2 декабря. Позже в тот же день Вирсайтис подорвался на мине и затонул.
Гидролокаторное изображение крушения Вирсайтиса В 2011 году крушение Вирсайтиса было обнаружено у берегов Финляндии недалеко от Ханко.
