Войти
| Route 6 Via Ogontz Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1948 All-Electric PCC 2117 в ожидании отправления на бывшем наземном трамвае Троллейный маршрут 6 в Транспортном центре Олни в 1984 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор | Транспортное управление Юго-Восточной Пенсильвании | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гараж | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транспортное средство | Трамвай PCC (до 1985 г.), автобус | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начало обслуживания | 1907 или 1924 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Прекращение обслуживания | 11 января 1986 г. (Фактически, 12 января 1986 г., полночь для опоздавших автомобилей) (трамвай ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | North Philadelphia до Willow Grove, Пенсильвания | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обслуживаемые сообщества | Olney, West Oak Lane, Джермантаун, Огонц, Челтнем, Уиллоу Гроув | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Старт | Транспортный центр Олни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Парк развлечений Уиллоу Гроув. Петля на Челтенхэм и Огонц-Авеню | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Троллейный маршрут 6 SEPTA, также известный как Линия Огонц-Авеню, является бывшей линией трамвая и нынешним маршрутом автобуса, которым управляет Управление транспорта Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) в Филадельфия, Пенсильвания, США.
Маршрут 6 начинается в Транспортном центре Олни, центральная станция Broad Street Line, в основном пересекающая Огонц-авеню в городе Филадельфия, пересекающая городскую линию на Челтнем-авеню, а затем продолжающая движение по частной полосе отвода вниз середина о f Limekiln Pike перед тем, как перейти на трамвайную линию на Кесвик-авеню в Гленсайд, а затем в основном на обочине дороги, пока не дойдете до Willow Grove Park. Линия была полностью двухпутной. Движение трамвая до парка Уиллоу Гроув закончилось 8 июня 1958 года, когда Департамент автомобильных дорог Пенсильвании (предшественник Департамента транспорта Пенсильвании ) приобрел части частной полосы отвода на Лимекилн Пайк для строительства в ближайшее время будет построено Маршрут Пенсильвании 309 Скоростная автомагистраль. Трамваи PCC были назначены на Маршрут 6 с 20 июня 1948 года. Маршрут 6 был сокращен до петли и конечной остановки на Авеню Огонц и Челтнем на городской линии. Начиная с 30 сентября 1968 года, трамвайная служба Route 6 была передана новой транспортной администрации, Управлению транспорта Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA). 12 января 1986 г. автобусы заменили маршрут 6.
В качестве одной из новейших тележек, принятых на вооружение SEPTA, троллейбус Route 6 был создан компанией Philadelphia Rapid Transit Company ( PRT) в 1907 году (хотя некоторые источники утверждают, что он был основан в 1924 году) как линия Гленсайд между депо Уиллоу-Гроув и городской линией и Огонц-авеню через Лимекилн-Пайк. В 1929 году линия была продлена до Брод-стрит и Олни-авеню через год после открытия терминала Олни на линии Брод-стрит.
Тележка Route 6 в конце 1970-х. 
Тележка Route 6, использовавшаяся для передвижения по Кесвик-авеню, изображена здесь, в Челтнеме.Когда-то это была популярная линия трамвая до Willow Grove Парк развлечений (текущее местонахождение Willow Grove Park Mall ). Автобусы заменили троллейбусы к северу от Челтнем-авеню до Уиллоу-Гроув 8 июня 1958 года (PCC 2134 был последним трамваем до Уиллоу-Гроув). Автобусное сообщение известно как «Автобус 6» (см. Ниже). Остальные троллейбусы работали к югу от петли Cheltenham Ogontz Avenue (торговый центр Cheltenham Square). Несмотря на общественную критику со стороны сообщества и защитников общественного транспорта, SEPTA проголосовала за закрытие троллейбуса Route 6 23 октября 1985 года. Кроме того, план предусматривал закрытие троллейбусной линии SEPTA Route 50 вдоль Rising Sun Avenue, хотя Тележкам маршрута 6 разрешили оставаться в эксплуатации немного дольше. Автобусы заменили трамваи на оставшейся части Маршрута 6 11 января 1986 года, а Маршрут «Автобус 6» в тот же день был переименован в Маршрут 22, чтобы избежать путаницы с текущим Маршрутом 6.
Служба на этом автобусном маршруте началась 8 июня 1958 года, когда маршрут "6 Bus" заменил усеченный маршрут трамвая 6 до парка развлечений Willow Grove. Новое альтернативное сообщение через Истон-роуд было добавлено 3 сентября 1961 года, заменив автобусное сообщение компании County Transit Company. Маршрут «Автобус 6» был продлен до Джонсвилла через Уорминстер 19 июня 1966 года путем слияния с автобусом Route 74, еще одной бывшей троллейбусной линией. Сервис был перенаправлен в новый торговый центр Willow Grove Park 1 августа 1982 года. Маршрут 6 был переименован в Маршрут 22 12 января 1986 года с преобразованием маршрута «6 Трамвай» для движения автобусов. 7 сентября 1997 года обслуживание было оптимизировано для работы на маршрутах Easton Road и Old York Road между Гленсайдом и Уорминстером. Обслуживание вдоль Кесвик-авеню и Эдж-Хилл-роуд (первоначальный маршрут троллейбуса) было прекращено. Полоса отвода старого троллейбуса Route 6 все еще видна вдоль Edge Hill Road. Бывший троллейбус 6-го маршрута по этому маршруту можно найти в Пенсильванском музее троллейбусов в Вашингтоне, штат Пенсильвания.
. По состоянию на 2008 год все автобусы по обоим маршрутам имеют маркировку ADA -соответствуют требованиям и содержат велосипедные стойки. В настоящее время не разрабатываются планы по восстановлению линии Route 6 для использования легкорельсового транспорта, равно как и таких планов для линии Route 22.
