Войти
A Ротодинамический насос - это кинетическая машина, в которой энергия непрерывно передается перекачиваемой жидкости посредством вращающегося рабочее колесо, пропеллер или ротор, в отличие от поршневого насоса, в котором жидкость перемещается путем захвата фиксированного количества жидкости и принудительного захваченный объем в слив насоса. Примеры ротодинамических насосов включают добавление кинетической энергии к жидкости, например, с помощью центробежного насоса для увеличения скорости или давления жидкости.
Насос - это механическое устройство обычно используется для подъема жидкости с более низкого уровня на более высокий. Это достигается за счет создания низкого давления на входе и высокого давления на выходе из насоса. Из-за низкого давления на входе жидкость поднимается оттуда, где она должна храниться или подаваться. Однако работа должна выполняться первичным двигателем, чтобы он мог передавать механическую энергию жидкости, которая в конечном итоге преобразуется в энергию давления.
Учитывая основной принцип работы, насос можно разделить на две категории:
Насосы классифицируются следующим образом:
Объемный насос прямого вытеснения может работать, нагнетая фиксированный объем жидкости из впускной секции насоса в зону нагнетания насоса. Его можно разделить на два типа:
Роторный насос прямого вытеснения может перемещать жидкость с помощью вращающегося механизма, который создает вакуум, который захватывает и втягивает жидкость. Роторные поршневые насосы можно разделить на два основных типа:
поршневые насосы перемещают жидкость с использованием одного или нескольких колеблющиеся поршни, плунжеры или мембраны, а клапаны ограничивают движение жидкости в желаемом направлении.
Насосы этой категории бывают простыми с одним и более цилиндрами. Они могут быть одностороннего действия с всасыванием в одном направлении движения поршня и нагнетанием в другом или двойного действия с всасыванием и нагнетанием в обоих направлениях.
В этом насосе объем жидкости, подаваемой для каждого цикла, зависит от сопротивления, оказываемого потоку. Насос создает силу, действующую на жидкость, постоянную для каждой конкретной скорости насоса. Сопротивление в линии нагнетания создает силу в противоположном направлении. Когда эти силы равны, жидкость находится в состоянии равновесия и не течет. Если выпуск поршневого насоса непрямого действия полностью закрыт, давление нагнетания возрастет до максимума для насоса, работающего на максимальной скорости.
Центробежные насосы - это машины, в которых центробежная сила используется для подъема жидкости с нижнего уровня на более высокий за счет создания давления. Самый простой тип насоса включает крыльчатку, установленную на валу, вращающуюся в спиральном корпусе. Жидкость направляется в центр рабочего колеса (известное как `` проушина '' рабочего колеса), захватывается лопастями рабочего колеса и ускоряется до высокой скорости лопатками рабочего колеса, после чего центробежная сила выпускается в корпус, а затем из выпускной трубы. Когда жидкость вытесняется от центра, создается вакуум, и больше жидкости получает энергию от лопастей и получает энергию давления и кинетическую энергию. Поскольку большое количество кинетической энергии на выходе из рабочего колеса нежелательно, в конструкции предусмотрено устройство для преобразования кинетической энергии жидкости в энергию давления до того, как жидкость попадет в нагнетательную трубу.
Ротодинамические насосы можно классифицировать по различным факторам, таким как дизайн, конструкция, области применения, обслуживание и т. д.
Центробежный насос является наиболее распространенным насосным устройством в мире гидравлики. В котором вода поступает из резервуара в центре рабочего колеса и выходит в верхней части насоса. Рабочее колесо называют сердцем системы. Которые бывают трех типов: 1., 2., 3., в которых закрытая крыльчатка дает наилучшую эффективность. Закрытые рабочие колеса имеют ряд загнутых назад лопаток, установленных между двумя пластинами. Он всегда будет оставаться в воде. Когда рабочее колесо начинает вращаться, жидкость, в которой находится рабочее колесо , также будет вращаться. Когда жидкость начинает вращаться, в частицах жидкости возникает центробежная сила. Из-за центробежной силы увеличивается как давление, так и кинетическая энергия жидкости. Поскольку центробежная сила возникает в частицах жидкости, на стороне впускного сопла (со стороны всасывания) давление снижается. Давление будет сравнительно меньше атмосферного. Такое низкое давление поможет отсосать жидкость из хранилища. Но если впускное сопло (на всасывании) пустое или заполнено воздухом, это приведет к повреждению крыльчатки. Разница между давлением, создаваемым на впускном патрубке (на всасывании), и атмосферным давлением будет очень меньше для всасывания жидкости из резервуара. Рабочее колесо, если оно установлено внутри корпуса. Таким образом, жидкость должна находиться внутри корпуса. Корпус будет спроектирован таким образом, чтобы на выходе он создавал максимальное давление. В корпусе, диаметр максимум или пространство на выходе (выпускное сопло) и по мере продвижения внутри диаметра будет постепенно уменьшаться. Из-за этого объем жидкости у выпускного сопла больше, поэтому скорость будет уменьшаться, а поскольку скорость и давление обратно пропорциональны, давление будет увеличиваться. И повышение давления требуется, потому что для преодоления сопротивления насосной системы.
Если давление на впускном патрубке (на всасывании) опускается ниже давления пара жидкости, внутри кожух. Такая ситуация очень опасна для насоса, поскольку жидкость начинает закипать и образовывать пузырьки. Эти пузыри ударяются о крыльчатку и портят ее материал. Эта ситуация известна как кавитация. Чтобы увеличить давление на впускном патрубке (всасывании), мы должны уменьшить напор секции.
Эти три типа крыльчаток имеют разное применение. Если жидкость более забита, то используется крыльчатка полуоткрытого или открытого типа. Но соответственно снизится и КПД. А также механическая конструкция насоса сложна. Вал используется для соединения рабочего колеса и двигателя, который передает вращательное движение на рабочее колесо. Давление жидкости внутри корпуса очень высокое, требуется надлежащее уплотнение.
Основные отрасли промышленности, где используются ротодинамические насосы, включают:
.
