Rhymney Railway S класс

редактировать

Rhymney Railway S и S1 классы

Класс S1 0-6-0T No. в Кардиффе, 1950 г.

Тип и происхождение
Тип питания	Пар
Дизайнер	CT Hurry Riches
Дата постройки	1908–1920 гг.
Всего произведено	7 4 (S), 3 (S1)

Характеристики
Конфигурация:
• Уайт	0-6-0Т
Измерять	4 фута 8 ¹ / 2 в ( 1435 мм ) стандартной колеи
Диаметр драйвера.	4 фута 6 дюймов (1,372 м)
Локо вес	S 55,06–66,95 длинных тонн (55,94–68,02 т); S1 56,08–66,95 длинных тонн (56,98–68,02 т)
Тип топлива	Каменный уголь
Давление в котле	175 фунтов силы / дюйм ² (1,21 МПа); После восстановления: 200 фунтов / дюйм ² (1,38 МПа)
Цилиндров	Два, внутри
Размер цилиндра	18 дюймов × 26 дюймов (457 мм × 660 мм)

Показатели производительности
Тяговое усилие	S 23 870 фунтов силы (106,2 кН); S1: 112,1 кН (25210 фунтов)

Карьера
Операторы	RR, GWR, BR
Учебный класс	RR: S amp; S1
Класс мощности	BR: 4F
Числа	RR: 32-4, 111–4 GWR / BR: 78-83
Снято	1954–5
Диспозиция	все списано

Класс Rhymney Railway S был паровозом класса 0-6-0T, введенным в движение в 1908 году и спроектированным железнодорожным инженером Гарри Ричсом. Первоначально в классе было четыре локомотива. Еще 4 локомотива S1 с большим котлом и большим тяговым усилием были построены в 1920 году.

Рекомендации

Кассерли, Х.С. и Джонстон, Стюарт В. (1966). Локомотивы в Группе 4: Великая Западная железная дорога. Шеппертон, Миддлсекс: Ian Allan Limited. п. 9-6.

внешняя ссылка