Войти
 | |
| Тип | Gesellschaft mit beschränkter Haftung |
|---|---|
| Промышленность | Автомобильная промышленность |
| Предшественник | Eisenwerk Wülfel  |
| Основан | 1873 ; 148 лет назад ( 1873) |
| Основатель | Иоганн Юлиус Ренк |
| Штаб-квартира | Аугсбург, Германия |
| Доход | € 559 миллионов (2019) |
| Владелец | Triton Partners |
| Количество работников | gt; 2600 (2019) |
| Веб-сайт | renk-group.com |
| Сноски / ссылки | |
Renk GmbH (стилизовано под RENK Group) - немецкая промышленная компания со штаб-квартирой в Аугсбурге. Он производит трансмиссии для грузовиков, военной техники и кораблей.
Компания возникла как механическая мастерская, основанная Иоганном Юлиусом Ренком в 1873 году. В 1923 году она стала частью MAN Group. MAN, в свою очередь, был приобретен Volkswagen Group в 2011 году.
Renk стал прямым дочерним предприятием Volkswagen AG после корпоративной реструктуризации в начале 2019 года. К декабрю 2019 года Volkswagen объявил о планируемой продаже Renk и MAN Energy Solutions. Carlyle Group, EQT Partners и Rheinmetall были среди компаний, претендующих на покупку Renk.
В конце января 2020 года было объявлено, что Triton Partners приобретет 76-процентную долю VW в Renk AG за 520 миллионов евро. Приобретение было завершено в октябре 2020 года с дополнительными 14,2% акций и предложением денежных средств за оставшиеся акции. В начале 2021 года компания была исключена из листинга и преобразована из Renk AG в Renk GmbH.
Ренка критиковали за получение прибыли от экспорта оружия в страны Ближнего Востока, включая Саудовскую Аравию.
В 1993 году компания заплатила взятку в размере 2,3 миллиона евро Жан-Шарлю Марчиани и еще одному человеку, чтобы получить контракт стоимостью 100 миллионов евро на поставку коробок передач для танков Leclerc. Два бывших руководителя Renk были приговорены к 18 месяцам лишения свободы условно и оштрафованы парижским судом на 100 000 евро каждый за свою причастность.
Renk участвует в крупной претензии по гарантии с Министерством обороны США и ВМС США, связанной с поставкой «комбинированных шестерен» для силовой установки флота быстрых боевых кораблей ВМС США Littoral (LCS). Эта проблема привела к тому, что ВМС США в январе 2021 года отложили приемку последних кораблей серии, ожидая, пока проблема будет полностью решена Ренком. ВМС США также обсуждают с Ренком финансовое урегулирование последствий этого дефекта.
