Войти
| Сайт Range Hotel, Херви-Рендж | |
|---|---|
 Рендж-отель, Могильник - Могила Белла, 2008 | |
| Местоположение | Пейдж Роуд (старая улица Херви Рендж), Херви Рендж, Город Таунсвилл, Квинсленд, Австралия |
| Координаты | 19 ° 21'05 "ю.ш. 146 ° 28'42" в.д. / 19,3514 ° ю.ш., 146,4782 ° в.д. / -19,3514; 146,4782 Координаты : 19 ° 21'05 ″ ю.ш. 146 ° 28'42 ″ в.д. / 19,3514 ° ю.ш. 146,4782 ° в.д. / -19,3514; 146.4782 |
| Период проектирования | 1840-е - 1860-е (середина 19-го века) |
| Построен | 1865-1866 |
| Реестр наследия Квинсленда | |
| Официальное название | Отель Range, могильник и кемпинг |
| Тип | археологический |
| Обозначен | 6 марта 2009 г. |
| Номер ссылки | 700003 |
| Значительный период | 1865-6 - 1872 (гостиница и захоронения); 1865 - 1970-е годы (кемпинг); |
| Важные компоненты | керамические россыпи / отложения, стеклянные россыпи / отложения, надгробие |
  Расположение отеля Range, Херви-Рендж в Квинсленде Показать карту Квинсленда  Сайт Range Hotel, Херви-Рендж (Австралия) Показать карту Австралии | |
Район-отель, могильник и кемпинг-заповедник является объектом археологических раскопок, внесенным в список культурного наследия (бывшего отеля, кемпинг и кладбище ) на Пейдж-роуд (старая Херви-Рендж-роуд), Херви-Рендж, Город Таунсвилл, Квинсленд, Австралия. Отель был построен в 1865–1866 годах. Он был внесен в Реестр наследия Квинсленда 6 марта 2009 года.
Отель Range, могильник и кемпинг-заповедник включает участок первоначального маршрута от Hervey Range Road до Thorntons Gap, археологические артефакты и небольшое могильник, связанный с бывшим отелем Range, который был построен в 1866 году, но более не сохранился. Дорога Херви Рейндж была основана около 1865-6 годов и простиралась от нынешнего Таунсвилла до Херви-Рендж в Торнтон-Гэп. У подножия хребта Херви в 1866 г. был основан по крайней мере один отель для обслуживания растущего числа людей и скота, путешествующих по этому раннему внутреннему транспортному маршруту, и в результате образовалась небольшая община. В 1872 году рядом с отелем Range также был размещен кемпинг, чтобы обеспечить дополнительные варианты размещения. К началу 1880-х годов введение Великой Северной железной дороги в Чартерс Тауэрс привело к сокращению движения по дороге. Отель Range закрылся в 1884 году, а прилегающие участки дороги Херви Рейндж устарели и пришли в упадок после строительства отклонения на юг в 1970-х.
Поселение на севере Квинсленда произошло сравнительно поздно в истории Европейская оккупация Австралии. Округ Кеннеди был первым регионом, открытым для поселения на севере Квинсленда, и был официально провозглашен с 1 января 1861 года. Район занимал 51 000 квадратных миль, простираясь на север за пределы нынешнего дня Кардуэлл, на запад до Большой Водораздельный хребет и юг за его пределами Маккай.
В 1861 году поселенцы и скваттеры устремились в новый район в поисках пастбищных угодий. К концу года были отобраны лучшие участки из 454 заявок, поданных на более чем 31 000 квадратных миль земли. Быстрая экспансия на запад во внутренние районы Квинсленда потребовала развития подходящих транспортных маршрутов. Первая внутренняя дорога была обследована Джоном Мелтоном Блэком и построена служащими Black and Co (позже Towns and Co.) под руководством Эндрю Болла с субсидией в размере £ 500 от правительства Квинсленда. Дорога была зажжена в 1865 году и шла прямо на запад от нынешнего Таунсвилла через реки Боле и Алиса и вверх по тому, что тогда было известно как хребет Далримпл (позже хребет Херви. ) в Торнтонс Гэп в места дальше на запад и к заливу. Это был единственный выход во внутренние районы в первые годы заселения региона.
Дорога была просто колеей, с единственной крутой частью, ведущей к Торнтонскому ущелью. Несмотря на крутизну этой части маршрута, это все еще была самая легкая дорога из северных частей округа Кеннеди к морю, который тогда горел. Дороги в этот период были опасными, неровными, разбитыми и заболоченными в сезон дождей.
Отель «Херви Рейндж», около 1930 г. 
Люди и фургоны в отеле «Харвейс-Рейндж», около 1912 г. Вдоль дороги появились отели и придорожные гостиницы. основные маршруты и лицензированные отели были открыты вдоль дороги Херви Рендж. Поскольку поездка на упряжке и повозке из Таунсвилла до подножия хребта Херви могла занять до четырех дней, а затем еще один день, чтобы подняться на хребет до Торнтонс Гэп до отеля «Эврика», был обнаружен рынок жилья. По крайней мере, одна гостиница и гостиница была построена у подножия хребта, Range Hotel, который был построен в 1865-1865 гг. Возможно, у подножия горного хребта был еще один отель под названием The Gate Hotel, возможно, построенный недалеко от отеля Range, хотя об этом втором отеле мало что известно. Другой отель, Eureka Hotel, был построен на вершине Торнтон-Гэп в 1865 году во время строительства дороги.
Отель Range был построен Джеймсом Эдвардом Мидом примерно в 1866 году.. Считается, что это был тот же человек, который в 1861 году выставлял заявку на участие в торгах на Гейдельбергский забег на реке Боуэн в Рокхэмптоне, но никогда не заполнял его. Первоначально Мид подала заявку на получение лицензии на отель Royal Oak, расположенный в 25 милях (40 км) от Cleveland Bay, но отель был назван Range, когда в 1866 году он был объявлен как находящийся в 20 милях (32 км) от Таунсвилл с двумя гостиными и шестью спальнями. Отель Range представлял собой длинное одноэтажное деревянное строение с двускатной крышей и парадными комнатами, выходящими на веранду. Отель был «очень удобно расположен», и «владелец добавил к природной красоте, посадив несколько деревьев Leichhardt вокруг дома, которые выглядели очень изящно».
Второй владелец, Роберт Уильямсон, также был перевозчиком и Говорят, что он был первым человеком, наряду с Джоном Мелтоном Блэком, который проехал на фургонах через Торнтон-Гэп. Вокруг отеля выросла небольшая община, в которую, как известно, входила кузнечная мастерская Джона Макнила и небольшое кладбище.
В марте 1866 года правительственная банда начала улучшать дорогу, хотя ничего не было сделано для уменьшения крутизны подъема на Торнтон Гэп. К декабрю 1866 года дорога интенсивно использовалась перевозчиками и путешественниками, и временами вдоль дороги могло стоять 100 или более вагонов. В попытке возместить часть стоимости дороги Департамент общественных работ в 1867 году установил платные ворота у подножия хребта, рядом с отелем Range. Расходы для перевозчиков, регулярно пользующихся дорогой, были высоки - 3 шиллинга за двухколесную телегу или телегу, запряженную тремя или четырьмя лошадьми, или четырьмя быками, - что побудило возчиков найти альтернативный маршрут вглубь страны. К следующему году пошлина на Херви Рендж Роуд была полностью снята, и она снова использовалась перевозчиками, возницами и путешественниками, направлявшимися вглубь страны и далее в залив Карпентария. Он стал известен как Джорджтаун-роуд и оставался главной дорогой из Таунсвилла в Джорджтаун в 20-м веке.
Золото было обнаружено около Чартерс-Тауэрс в конце 1871 года, а в августе 1872 года Чартерс Было официально объявлено о Тауэрс Голдфилд. После этих открытий Дорога Херви Рейндж стала также важным транспортным маршрутом для людей, путешествующих на эти золотые прииски и обратно. В 1872 году участок земли, окружающий отель Range и дорогу, также был объявлен заповедником для кемпинга. Лагерь обозначен на географической карте Роберта Л. Джека района между Чартерс-Тауэрс Голдфилдс и побережья, составленной в 1878 году как «Лагерь III», и показан расположенный рядом с One Mile Creek, ответвлением Черная река. Хотя введение железной дороги от Таунсвилла до Чартерс-Тауэрс уменьшило движение на Херви-Рендж-роуд в 1880-х годах, она оставалась жизненно важной связью со станциями крупного рогатого скота во внутренних и северных регионах округа. Отель Range окончательно закрылся примерно в 1884 году.
В 1930-х годах дорога вверх по хребту Херви была модернизирована за счет средств в рамках крупной программы помощи безработным, что впервые позволило подъехать на автомобиле к вершине диапазона с момента постройки в 1860-х гг. Совет округа Тюрингова регулярно обслуживал дорогу Херви-Рейндж с 1930-х годов, пока она не устарела после постройки дороги в 1970-х.
Во время строительства железнодорожной линии Гринвейл в 1970-х годах заповедник для кемпинга использовался в качестве лагеря для братьев Тисс, нанятых на линии.
Заповедник для кемпинга составляет около 464 гектаров в хребет Херви, примерно в 36 км (22 милях) к юго-западу от Таунсвилла. Рельеф заповедника относительно равнинный. Однако к западу от заповедника градиент резко увеличивается сразу при подъеме на хребет Херви. Заповедник разделен пополам бывшей дорогой Херви-Рендж (теперь переименованной в Пейдж-роуд), дорогой развития Херви-Рендж, а с недавних пор - линиями электропередачи высокого напряжения.
Местная и интродуцированная растительность доминирует в этом районе, с заливом Мортон. ясень (Corymbia tesselaris ), камедь тополя (Eucalyptus alba ), голубая камедь (Eucalyptus tereticornis ) и узколистная железная кора (Eucalyptus crebra ) являясь наиболее распространенным видом. Лесной подлесок покрыт густым травяным покровом, состоящим из травы черного копья (Heteropogon sp.) И травы кенгуру (Themeda spp.). Яблоня дерзкая (Planchonia careya ) и местная гардения () являются обычными лесными видами в этом районе. Внедренные виды включают Lantana sp., Деревья манго (Mangifera sp.) И Agave sp.
Бывшая дорога Херви-Рейндж пересекает Зарезервировать и продолжить путь к вершине хребта Херви в Торнтон-Гэп. Маршрут дороги все еще хорошо виден, особенно на практически нетронутых крутых участках. На подъеме по хребту есть размытые участки. Трасса дороги мало изменилась с момента ее постройки.
Отель Range больше не сохранился. Археологические артефакты, в том числе стеклянные бутылки и керамика конца XIX века, указывают на вероятное местонахождение отеля. Возможно, здесь растения агавы были частью сада отеля. Небольшое захоронение находится примерно в 150 метрах к югу от бывшей дороги Херви Рендж и отеля Range. Могилы заросли лантаной и копченой травой. Есть три изящных надгробия из песчаника, которые часто встречаются в захоронениях Северного Квинсленда, датируемых примерно до 1880 года. Имена производителей отсутствуют, хотя вполне вероятно, что надгробия были импортированы из Брисбена с надписями, добавленными на месте. Надписи на надгробиях потускнели, и одно из них лежит на земле горизонтально. Каждая могила окружена выкрашенными в белый цвет камнями. Могилы идентифицированы следующим образом:
1. Фрэнсис Эрл, местный скваттер, умерший от лихорадки в отеле Range 12 марта 1866 года. Надпись гласит:
В память о Фрэнсисе Джон Эрл умер в отеле Range 12 марта 1866 года в возрасте 25 лет. жизни мы в смерти (стих неразборчиво)
2. Мэри Лэнгтон, мать троих маленьких детей в возрасте до 4 лет, покончила жизнь самоубийством, приняв яд в возрасте 28 лет. Ее муж Джон Лэнгтон возил товары из Таунсвилла в Далримпл. Надпись гласит:
Посвящается памяти Мэри Лэнгтон, которая ушла из этой жизни 6 декабря 1873 года. Возраст 28 лет. Господь дает, и Господь забирает Благословенные именем Господа
3. Джон Генри Белл, 4-летний ребенок, умерший от воспаления легких в мае 1879 года. Его отец, Чарльз, был носителем и жил в Беллгроув на Херви Рендж Роуд. Надпись гласит:
В память о Джоне Генри, втором сыне Чарльза и Марка Энн Белл, родившихся 14 января, умерших 11 мая 1875 года.
Надгробия Лэнгтона и Эрла выровнены с севера на юг на расстоянии около 8 метров (26 футов) друг от друга, с надгробием Колокола между ними, примерно в 5 метрах (16 футов) к северо-западу от надгробия Лэнгтона. Планировка могил предполагает, что между захоронениями Лэнгтона и Эрла могло быть целых пять участков и три ряда могильных участков. Расположение могил предполагает возможное оригинальное расположение как минимум 21 надгробия в три ряда по семь. Могилы, вероятно, были отмечены деревянными надгробными указателями, которые с тех пор были уничтожены огнем, термитами или грибковыми распадами.
Густая концентрация археологических материалов находится к югу от бывшей дороги Херви-Рейндж и линий электропередач на высокий берег ручья. Часть материала выветривается в русло ручья. Артефакты на поверхности видны на площади 20 квадратных метров (220 квадратных футов), хотя низкая видимость из-за растительного покрова закрывает всю территорию. Среди артефактов - фрагменты стеклянных бутылок и керамические фрагменты с рисунком, датируемые XIX веком. Это может быть связано с потенциально вторым отелем, расположенным на территории. У старого дерева хвойных пород (возможно, Terminalia sp.), Расположенного в центре этой местности, на стволе имеется пятно прямоугольной формы размером 60 на 30 сантиметров (24 дюйма на 12 дюймов).
Остатки лагеря братьев Тисс в этом районе состоят из деревянных пней, столбов, бетонных плит, старой телефонной линии и магазина с бетонными взрывчатыми веществами. Эти останки представляют собой еще один этап в истории и развитии кемпингового заповедника.
Отель Range был внесен в Реестр наследия Квинсленда 6 марта 2009 г. удовлетворяющие следующим критериям.
Сайт потенциально может раскрыть важную информацию по аспектам истории Квинсленда, включая ранние методы строительства дорог, ранний транспорт и коммуникации, развитие небольшого изолированного сообщества и первых жителей области. В этом месте были обнаружены такие особенности, как участок оригинальной дороги Херви-Рейндж до Торнтон-Гэп, остатки бывшего отеля Range, один из самых ранних отелей и гостиниц, основанных в регионе (около 1866 г.), и историческое кладбище.
Старая дорога Херви-Рейндж важна для демонстрации ранних моделей общения в районе Таунсвилла. Дорога является одним из немногих сохранившихся примеров проезжей части, датируемой ранними европейскими поселениями в этом регионе, и была первоначальным маршрутом вглубь суши от порта Таунсвилла до внутренних районов. Кемпинг-заповедник служил местом отдыха путешественникам и домашнему скоту, путешествующим по дороге в период с 1864 по 1970-е годы. Маршрут дороги остается четко идентифицируемым в пределах кемпингового заповедника и за его пределами, где он поднимается на хребет Херви.
Археологические исследования участка старой дороги Херви-Рендж (ныне известной как Пейдж-роуд) могут помочь раскрыть важную информацию о ранних методах строительства дорог. Остатки первоначального маршрута представляют собой один из немногих сохранившихся примеров проезжей части из первых европейских поселений на севере Квинсленда. Маршрут дороги по-прежнему четко идентифицируется на отдельных участках, хотя дополнительные археологические исследования помогут документировать ранее плохо изученные изменения этого когда-то важного транспортного маршрута.
Участок потенциально может дать важную информацию, касающуюся развития и выживание небольшой общины в период раннего заселения северного Квинсленда. Существует археологический потенциал для значительных остатков бывшего отеля Range и связанного с ним поселения, которые будут расположены рядом с местом идентифицированной свалки бутылок и могильников. Мало что известно о составе этого небольшого временного поселения, за исключением того, что в нем также работал кузнец.
Археологические исследования бывших гостиничных участков в пределах кемпингового заповедника потенциально могут дать важную информацию, относящуюся к функционирование и обычаи первых приграничных гостиниц и жилых помещений. Анализ материалов из бывшего отеля Range и предполагаемое существование второго отеля под названием The Gate Hotel поможет провести сравнительный анализ с другими первыми приграничными отелями, расположенными вдоль этого и других важных транспортных и коммуникационных коридоров. Анализ археологических артефактов поможет получить информацию об отеле Eureka, который расположен на вершине хребта Херви и связан с этим местом старой дорогой Херви-Рендж, и предоставит важные сравнительные данные для артефактов, обнаруженных в других ранних отелях Квинсленда.
На кладбище рядом с бывшим отелем Range находится одно из старейших сохранившихся надгробий в регионе, могила 24-летнего Фрэнсиса Эрла, местного скваттера, который умер от лихорадки в отеле Range 12. Март 1866 года. Могильник Range Hotel содержит надгробные плиты из песчаника, которые очень характерны для кладбищ XIX века в этом регионе, с относительно богатым убранством, которое обычно можно найти на могилах, датируемых примерно 1880 годом. Существует вероятность того, что зарегистрированное захоронение содержит дополнительные могилы (возможно, целых 21), которые также относятся к самому раннему европейскому поселению в регионе Таунсвилл. Следовательно, есть потенциал для предоставления новой и важной информации, которая будет способствовать нашему пониманию ранней истории и демографии поселений в регионе, включая, помимо прочего, то, почему обнаруживаются могильники, связанные с отелями, почему люди были похоронены там, а не в формальных кладбищах - узор могильников в регионе.
На этом месте есть потенциал для археологических отложений, связанных с путешественниками, путешествующими на Голдфилдс Чартерс-Тауэрс и обратно, а также на пасторальные владения на суше. Анализ этих археологических останков даст важную информацию о материалах, которые перевозились и использовались различными народами, переезжающими в этот район и из него с 1865 года, но особенно с 1872 года - в Голдфилдс Чартерс Тауэрс.
Эта статья в Википедии изначально была основана на «Реестре наследия Квинсленда», опубликованном штатом Квинсленд под Лицензия CC-BY 3.0 AU (по состоянию на 7 июля 2014 г., архивировано 8 октября 2014 г.). Географические координаты были первоначально рассчитаны на основе «Границы реестра наследия Квинсленда», опубликованных Штатом Квинсленд по лицензии CC-BY 3.0 AU (доступ 5 Сентябрь 2014 г., архивировано 15 октября 2014 г.).
СМИ, связанные с сайтом Range Hotel, Hervey Range на Wikimedia Commons
