RAF Warmwell

редактировать

RAF Warmwell. Станция USAAF AAF-454. RAF Moreton Энсин ВВС Великобритании.svg Patch9thusaaf.png
Расположена рядом с Warmwell, Дорсет, Соединенное Королевство
Warmwell-16aug43.jpg Аэрофотоснимок аэродрома Уормуэлл - 16 августа 1943 г.
RAF Warmwell находится в Дорсете RAF Warmwell RAF Warmwell, показано в пределах Дорсета
с координатами50 ° 41′50 ″ N 002 ° 20'40 ″ Вт / 50,69722 ° N, 2,34444 ° Вт / 50,69722; -2,34444 Координаты : 50 ° 41'50 ″ N 002 ° 20'40 ″ W / 50,69722 ° N 2,34444 ° W / 50,69722; -2.34444
ТипСтанция Королевских ВВС
КодXW
Информация об объекте
КонтролируетсяКоролевскими ВВС. ВВС США
СостояниеВышедший из употребления, аэродром вернулся в карьеры (осталось два ангара), техническая площадка превратилась в жилой массив, некоторые стойки для самолетов сохранились вдоль дороги, граничащей с северной стороной аэродрома, где сохранилась диспетчерская вышка, но была преобразована в дом.
История сайта
Построен1936
ПостроенКоролевскими ВВС
Используется1937-1946
Битвы / войныЕвропейский театр военных действий Вторая мировая война. Воздушное наступление, Европа, июль 1942 - май 1945
Информация о гарнизоне
ГарнизонИстребительное командование ВВС Великобритании. Девятые воздушные силы
Оккупанты152, 174, 175, 234, 263, 275, 276, 402 и 609 эскадрильи, RAF. 474-я истребительная группа, 9-я USAAF

RAF Warmwell - бывший Royal Air Force станция около Уормуэлл в Дорсет, Англия с 1937 по 1946 год, расположенная примерно в 5 милях восток-юго-восток Дорчестер ; В 100 милях к юго-западу от Лондона.

Во время Второй мировой войны он использовался Королевскими военно-воздушными силами и ВВС США Девятые воздушные силы.

Содержание
  • 1 История
    • 1.1 Использование RAF
    • 1.2 Использование USAAF
      • 1.2.1 474-я истребительная группа
    • 1.3 Возобновление использования RAF
  • 2 Текущее использование
  • 3 См. Также
  • 4 Ссылки
    • 4.1 Цитаты
    • 4.2 Библиография
  • 5 Внешние ссылки
История

Использование RAF

На 206 футов над уровнем моря RAF Первоначально Warmwell открылся в мае 1937 года как посадочная площадка под названием RAF Woodsford для подразделений, осуществляющих стрельбу и бомбометание с земли на полигонах, расположенных у южного побережья Дорсета в Банке Чесил. С кодом аэродрома «XW» он был переименован в RAF Warmwell в июле 1938 года из-за возможной путаницы с Вудфордом, недалеко от Манчестера, который был аэродромом, где Avro производил бомбардировщик Lancaster. После того, как использование эскадрильями уменьшилось, и с началом Второй мировой войны здесь базировалось все больше и больше единиц, которые действовали в качестве защиты истребителей важных военно-морских объектов в Портленде и Портсмуте, а также работали в 10-й группе как часть истребительная оборона на юго-западе Англии. Три взлетно-посадочные полосы Warmwell оставались покрытыми травой на протяжении всей его жизни, хотя по мере того, как война прогрессировала, и акцент делался на вторжении в оккупированную Германией Европу, здесь базировались многие подразделения злоумышленников, использующие Supermarine Spitfire, Hawker Hurricane и Tempest, а также Westland. Whirlwind, первый двухмоторный тяжелый истребитель ВВС Великобритании.

Использование USAAF

Хотя самолеты с маркировкой USAAF были замечены в Уормуэлле с июля 1942 года, база перешла под контроль Америки только в марте 1944 года. Находясь под контролем USAAF, Warmwell была известна как Станция USAAF AAF-454 по соображениям безопасности и по которой она упоминалась вместо местоположения.

474-я истребительная группа

474-я истребительная группа прибыла 12 марта 1944 года из Окснарда с полетов Калифорния на самолете Lockheed P-38 " Молнии ». Оперативными эскадрильями группы были:

Возобновление использования RAF

474-й был отрядом Девятых ВВС 70-го истребительного авиаполка, IX тактического авиационного командования, который отправился на континент в августе 1944 года., и RAF снова взяли под свой контроль аэродром. После того, как последние базирующиеся там эскадрильи Королевских ВВС ушли, а тренировочные лагеря по вооружению перестали использовать полигоны к октябрю 1945 года, в следующем месяце станция перешла на обслуживание и обслуживание, а затем закрылась. В первые послевоенные годы ангары использовались для хранения продуктов, но это еще не конец для аэродрома, поскольку во время обширной программы испытаний Westland Wyvern летчику-испытателю компании Харальду Пенроузу пришлось совершить вынужденную посадку на самолет. забитая и заросшая поверхность.

.

Bellman Hangars Warmwell 2007 Дом из кирпичных блоков Warmwell 2007 Стрелковый полигон Warmwell 2007
Текущее использование

Сам аэродром в течение многих лет был занят карьером, который фактически удалил все след летного поля, в то время как место, на котором когда-то находилась техническая площадка, теперь представляет собой небольшую деревню под названием Crossways, оригинальная северная рулежная дорожка все еще используется в качестве дороги через деревню, где находятся две распределительные ванны и Старая башня УВД (хотя и сильно переоборудованная в общественное жилище - Эгдон Хаус) все еще сохранилась, а старый кинотеатр на вокзале теперь является ратушей. Два ангара в стиле посыльного до сих пор остаются, по слухам, они используются местными фермерами для хранения удобрений, плюс ангар Over Blister (один из восьми построенных во время войны) и другие постройки существуют в лесных массивах, окружающих Кроссвей. хотя некоторые уже снесены. Одна из заготовок базы теперь является одним из местных магазинов, а на пересечении улиц Маунт-Скиппет-Уэй и аэродромного закрытия в поселке Кроссвейс находится памятник аэродрому, расположенный в зеленой зоне отдыха. Во время недавних работ по расчистке под строительство новых зданий на северо-восточной стороне старого аэродрома были обнаружены кирпичный дом и бетонный полигон. Оба сейчас снесли, но показанные фотографии были сделаны незадолго до их удаления. Дальнейшие расчистки для строительства подъездной дороги через юго-восточный угол летного поля также привели к раскопкам группы точек привязки самолетов.

См. Также
  • flag Портал Соединенного Королевства
  • Авиационный портал
  • Военный портал
  • Портал Второй мировой войны
Ссылки

Эта статья включает материалы общественного достояния с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.

Цитаты

Библиография

  • Фриман, Роджер А. (1994) Девятые аэродромы Великобритании: тогда и сейчас, 1994. После битвы ISBN 0-900913-80-0
  • Фриман, Роджер А. (1996) Девятые военно-воздушные силы в цвете: Великобритания и континент - Вторая мировая война. После битвы ISBN 1-85409-272-3
  • Маурер, М. Боевые части ВВС Второй мировой войны. Исторический отдел ВВС США. Вашингтон, округ Колумбия, США: Zenger Publishing Co., Inc, 1980. ISBN 0-89201-092-4.
  • USAAS-USAAC-USAAF-USAF Серийные номера самолетов - 1908 г. представить
  • Энтони Кук (2000) Размышления о RAF Warmwell: ISBN 0-9539052-0-9
  • Энтони Кук (1995) Airfield Focus - 21: Warmwell. ISBN 1 870384 42 3
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с RAF Warmwell.
Последняя правка сделана 2021-06-03 04:16:20
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте