RAF Cheddington

редактировать

RAF Cheddington. RAF Marsworth. Станция USAAF 113 Энсин ВВС Соединенного Королевства.svg Восьмая авиация - эмблема (Вторая мировая война).png
Находится около Cheddington, Бакингемшир
RAF Cheddington - 3 марта 1944 Airphoto.jpg Аэрофотоснимок ВВС Великобритании Чеддингтон, смотрящего на север, свалка бомб наверху, диспетчерская вышка и техническая площадка внизу, 3 марта 1944 года. Обратите внимание на множество бомбардировщиков Consolidated B-24 Liberator из состава боевой команды Центр припаркован на жестких стойках.
RAF Cheddington находится в Бакингемшире RAF Cheddington RAF Cheddington Карта, показывающая расположение RAF Cheddington в Бакингемшире
Координаты51 ° 50′05,20 ″ с.ш., 000 ° 40′52,50 ″ з.д. / 51,8347778 ° N 0,6812500 ° Вт / 51,8347778; -0,6812500 Координаты : 51 ° 50'05,20 ″ N 000 ° 40'52,50 ″ W / 51,8347778 ° N 0,6812500 ° W / 51,8347778; -0.6812500
ТипБаза Королевских ВВС
Информация об объекте
ВладелецМинистерство авиации
КонтролируетсяКоролевскими военно-воздушными силами. ВВС США
Сайт история
Построен1942 (начало 1917 г.)
Используется1942–1948
Битвы / войныЕвропейский театр военных действий Второй мировой войны. Воздушное наступление, Европа, июль 1942 - май 1945
Информация о гарнизоне
ГарнизонВосьмая воздушная армия

Королевские военно-воздушные силы Чеддингтон или проще RAF Cheddington (также известный как RAF Marsworth) - бывшая станция Royal Air Force , расположенная в 1 миле (1,6 км) к юго-западу от Чеддингтон, Бакингемшир, Англия. Аэродром был закрыт в 1952 году.

Содержание
  • 1 Истоки
  • 2 Эксплуатация
  • 3 Послевоенное использование
  • 4 См. Также
  • 5 Ссылки
    • 5.1 Цитаты
    • 5.2 Библиография
  • 6 Дополнительная литература
  • 7 Внешние ссылки
Origins

Чеддингтон на короткое время использовался в качестве аэродрома Первой мировой войны в течение 1917 года. Аэродром был закрыт после перемирия.

Эксплуатация

Во время Второй мировой войны аэродром Чеддингтон открылся в марте 1942 года как спутниковая станция к крылу ВВС с 26 группой оперативной подготовки, бомбардировщики Vickers Wellington (на бортах самолетов имелись коды "ЕС").

В сентябре 1942 года аэродром был передан ВВС США. Восьмая авиагруппа 44-я бомбардировочная группа была приписана к Чеддингтону, а три эскадрильи Consolidated B-24 Liberator (66-я, 67-я, 68-я) прибыли из Соединенных Штатов. Состояния. Однако Восьмая авиация хотела перебросить группы Освободителей в Норфолк, а 44-я в октябре перебралась в RAF Shipdham.

С перемещением американцев в Норфолк Королевские ВВС вернули OTU № 26 обратно в Чеддингтон.

Он был снова передан ВВС США Восьмым воздушным силам в августе 1943 года и стал станцией 113 с бомбардировщиками Consolidated B-24 Liberator Центра замены боевого экипажа 8-й воздушной армии. Также 50-я истребительная эскадрилья (8-я разведывательная группа) была закреплена за станцией с 15 марта по 12 апреля 1944 года, но так и не была введена в строй.

В 1944 году специализированные подразделения USAAF прибыли с аэродрома для выполнения специальных операций, сбрасывания листовок в ночное время над оккупированными территориями Европы, сотрудничества с различными организациями специальных операций, а также для выполнения задач электронного противодействия (ECM). Были назначены следующие известные эскадрильи:

Результатом этих специальных операций стало то, что большая часть сдавшихся немецких войск несли паспорта безопасности, сброшенные этими эскадрильями. Другим инструментом психологической войны были поддельные продовольственные карточки, которые подорвали местную экономику, когда их владельцы наводнили магазины в поисках дефицитных продуктов питания.

36-я бомбардировочная эскадрилья использовала специально оборудованные B-17 и B-24 для подавления вражеских радаров и средств связи, сборки экранов и прибывающих полетов союзных бомбардировщиков, а также заставлять врага думать, что другие соединения бомбардировщиков (несуществующие) собирали. Эта ранняя форма радиоэлектронной борьбы была очень успешной в подавлении немецких войск.

Послевоенное использование

После войны британская армия использовала аэродром, и в конечном итоге это место было закрыто в 1952 году.

Есть некоторые свидетельства [Лутон / Hemel Hempstead Evening Post Echo газета], которая настоятельно предполагает, что этот объект использовался как склад оружия ЦРУ. На этой свалке находилось стрелковое оружие Советского блока (АК-47, гранатометы и т. Д.) Для специальной комбинированной операции ЦРУ / МИ6 времен холодной войны под кодовым названием Операция ГЛАДИО. Конкретные обязанности соч. Оперативники GLADIO вели «в тылу» акции сопротивления. Идея заключалась в том, что если в Западную Европу вторгнется Варшавский договор, такие подразделения могут нарушить «линии связи и снабжения» захватчиков. Дункан Кэмпбелл в своем названии «Военный план Великобритании и непотопляемый авианосец» ссылается на этот базовый объект по радиопозывному ЦРУ «X-Ray Zero Niner». Сегодня ряд усиленных (но НЕ бронированных) домов для боеприпасов все еще стоит на территории промышленной зоны. На свалке металлолома в дальнем конце поместья сохранились две земляные бетонные облицовочные стены, которые позволяли грузовикам подъезжать к дверям блочного дома. Это также дает некоторый масштаб удаленных опорных балок земляного вала, тщательно построенных вокруг ВСЕХ блочных домов (до их сноса для промышленных объектов). Присутствие базы стало известно вскоре после того, как поблизости произошли события из Великого ограбления поезда, когда программа BBC о текущих событиях, через несколько недель после Великого ограбления поезда, раскрыла базу всему миру.

Сегодня взлетно-посадочные полосы и различные рулежные дорожки, жесткие стоянки и перроны убраны для хардкора. Существует значительное количество зданий военного времени, находящихся в разной степени заброшенности, на том месте, которое было технической площадкой вдоль юго-восточной части первоначальной дороги по периметру, а также их можно увидеть с Марсворт-лейн и Google Earth, частной взлетно-посадочной полосы с газоном, используемой частным светом.

Мемориал всему персоналу, базировавшемуся в Чеддингтоне во время Второй мировой войны, был установлен Ассоциацией Чеддингтона (STN113) в 1980 году. Его можно увидеть на дороге Марсворт - Лонг Марстон, рядом со старой комнатой охраны. Внутри мемориала построен старый фонарь взлетно-посадочной полосы.

См. Также
  • flag Портал Соединенного Королевства
  • Авиационный портал
  • Военный портал
  • Портал Второй мировой войны
Ссылки

Эта статья включает материалы, являющиеся общественным достоянием, с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/.

Цитаты

Библиография

Дополнительная литература
  • Пэт Карти - Секретные эскадрильи восьмого - охватывает все годы войны в Чеддингтоне
Внешние ссылки
На Wikimedia Commons есть средства массовой информации, связанные с RAF Cheddington.
Последняя правка сделана 2021-06-03 04:13:23
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте