Войти
Порты США обрабатывают более 2 миллиардов метрических тонн внутренних и импортных / экспортных грузов ежегодно. Ожидается, что к 2020 году общий объем грузов, перевезенных водным транспортом, в два раза больше, чем в 2000 году. Американские порты несут ответственность за перевозку более 99 процентов зарубежных грузов страны.
США порты обрабатывают широкий спектр товаров, имеющих решающее значение для мировой экономики, включая нефть, зерно, сталь, автомобили. и контейнерные товары. Отчеты из отдельных портов показывают, что в 2006 году через американские порты прошло примерно 4,6 миллиона автомобилей (импорт и экспорт).
Помимо перевалки товаров со всего мира, порты США играют ключевую роль в создании рабочих мест. На каждый миллиард долларов экспорта создается около 15 000 портовых рабочих мест. Цифра увеличивается до 30 000-45 000 с учетом рабочих мест для поддержки новых продуктов и персонала.
Общая занятость в портах в США оценивалась в 8,4 миллиона человек в 2006 году. Из этого общего количества 1,4 миллиона были нанятые для доставки товаров и услуг в порты (например, портовый персонал, стивидор и охрана ). Остальные 7 миллионов были заняты в деятельности, связанной с импортом и экспортом (например, транспортировка, складирование и распределение). Благодаря деятельности порта в 2006 г. было получено 102,8 млрд долларов федеральных, государственных и местных налогов.
По мере того, как все больше американских предприятий будут заниматься международной торговлей, порты будут продолжают расти. Большинство экспортных компаний в США - это малые предприятия. Американские рабочие, производящие продукцию на экспорт, получали зарплату на 15 процентов выше и получали пособия на 11 процентов выше, чем работники неэкспортных компаний.
Необычно, что ставки контейнерных перевозок в США упали в 2007 году, несмотря на продолжающийся рост международных ставок на контейнерные перевозки. В 2007 году объем контейнерных перевозок в США снизился на 1,1% до 18,96 млн TEU. Для сравнения, темпы роста составили 8,6 процента в 2006 году и 10,5 процента в 2005 году. Снижение было связано с трансатлантической торговлей, при этом объемы контейнерных перевозок через Тихий океан увеличились на 0,4 процента по сравнению с 2006 годом.
