Войти
Аэродром Понте Оливо.   | |
|---|---|
| Координаты | 37 ° 07′51,68 ″ с.ш. 14 ° 19'17,27 ″ E / 37,1310222 ° N, 14,3214639 ° E / 37,1310222; 14.3214639 Координаты : 37 ° 07'51,68 ″ N 14 ° 19'17,27 ″ E / 37,1310222 ° N 14,3214639 ° E / 37,1310222; 14.3214639 |
| Тип | Военный аэродром |
| Информация о месте | |
| Контролируется | ВВС США |
| Состояние | Заброшен |
| История сайта | |
| Построен | Гражданский аэродром до Второй мировой войны |
| Используется | 1920-е? -1944 |
Аэродром Понте Оливо Местоположение аэродрома Понте Оливо, Италия Понте Оливо Аэродром - это заброшенный до Второй мировой войны аэропорт, а затем военный аэродром в Сицилии, в 3 км к северу от Гела. Его последнее известное использование было ВВС США Двенадцатыми ВВС в 1944 году во время Итальянской кампании.
Первоначально построено как Аэропорт Понте Оливо в 1920-х годах аэропорт в сентябре 1939 года стал базой для 41-го шторма итальянской Regia Aeronautica с 18 Savoia-Marchetti SM.79, которые были позже переведен (в октябре 1940 г.) на итальянские базы вокруг Бенгази в Киренаике. Вместе с аэропортом Комизо он широко использовался для бомбардировок британских баз на Мальтийских островах. Это была основная цель морской битвы при Геле во время операции «Хаски». 9 июля 1943 года армия США 82-я воздушно-десантная дивизия 505-я боевая группа полка и 3-й батальон 504-го парашютного полка находились на борту 226 C-47 Skytrains самолета, вылетевшего с аэродрома Кайруан, Тунис. Задача парашютистов заключалась в том, чтобы захватить высоту недалеко от аэропорта и оказать помощь морским силам 2-го корпуса США 7-й армии в захвате аэродрома. Хотя парашюты были разбросаны по всему миру, цель была достигнута. Это была первая крупная воздушно-десантная операция, проведенная союзными войсками во Второй мировой войне. К утру только 400 из 1600 бойцов полка достигли цели. Остальные были сброшены отдельными группами во всех частях острова и осуществили снос, перерезали линии связи, установили блокпосты на островах, устроили засады на немецкие и итальянские моторизованные колонны и вызвали такую неразбериху на такой обширной территории, что первоначальные сообщения немецкого радио По оценкам, количество упавших американских парашютистов более чем в десять раз превышает фактическое число.
Американцы переименовали Аэродром Понте Оливо или Аэродром Гела, ВВС США Двенадцатые ВВС 27-я группа истребителей-бомбардировщиков посадил на поле боя A-36 Apache самолет наземной поддержки, как только он был объявлен безопасным для боевых действий, поддерживая сухопутные войска против немецких и итальянских войск.
27-й переместился на аэродром Капаччо на юге Италии в сентябре. Другие подразделения, закрепленные за аэродромом:
ВВС США закрыли свои объекты на аэродроме в конце сентября 1944 года и вернули аэропорт властям Италии.
В конце 1950-х - начале 1960-х годов он был повторно использован в качестве частного аэропорта Энрико Маттеи и другими менеджерами Ente Nazionale Idrocarburi (ENI) для инспекций на рядом нефтехимические заводы. 27 октября 1962 года в 07:30 Маттей вылетел из аэропорта Понте Оливо в последний раз на частном самолете ENI, Morane-Saulnier MS.760 Paris, не зная, что он умрет через несколько часов в небо северного Итальта, когда взорвался самолет.
Сегодня от аэродрома практически нет остатков, а на аэрофотоснимках его бывших взлетно-посадочных полос видны незначительные нарушения на суше. Некоторые здания в этом районе могли быть повторно использованы и адаптированы для других целей.
В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием с сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil /.
