Локомотив де Глен Пенсильванской железной дороги

Пенсильванская железная дорога. 2512 был единственным локомотивом «атлантического» типа de Glehn Compound 4-4-2, который железная дорога импортировала из Франции в 1904 году.

Увидев успех составных локомотивов, разработанных Альфредом де Гленом, используемых на различных французских железных дорогах, в Пенсильвании посчитали, что такая конструкция может вдохновить их инженеров, и поэтому решили приобрести один из проектов де Глена. Хотя двигатель будет отнесен к локомотивам класса E, поскольку он имеет конфигурацию 4-4-2, он не получил формальной классификации, поскольку это была единая экспериментальная конструкция.

Двигатель был показан как один из экспонатов системы PRR на выставке закупок в Луизиане в 1904 году. Он также был испытан на одном из других экспонатов, на заводе по испытанию локомотивов, который был установлен в Сент-Луисе, чтобы показать свой вклад в развитие науки о локомотивостроении. Де Глен был испытан с семью другими типами локомотивов, выбранными для того, чтобы охватить разнообразие основных принципов конструкции. Характеристики de Glehn, измеренные на испытательном заводе, использовались для сравнения с более поздними классами локомотивов PRR, такими как K29 и K2SA.

De Glehn оказался слишком легким для использования PRR и видели мало услуг, кроме их магазинов. Двигатель был списан к 1912 году и списан.

.