Железная дорога Пенсильвании, класс CC1s

Pennsylvania Railroad CC1s
Тип и происхождение Тип мощности Steam Builder Baldwin Locomotive Works (1) Модель Baldwin 16-44 / 72 EE Дата сборки 1912 Всего произведено 1
Технические характеристики Конфигурация:. ​ • Whyte 0-8-8-0 (Молоток ) Калибр 4 фута 8 ⁄ 2 дюйма (1435 мм) Отвертка диаметром 56 дюймов (1400 мм) Адгезионная масса 370 000 фунтов (167 800 кг) Тип топлива Уголь Топка:. • Зона сгорания 78 кв. Футов (7,2 м) Давление в котле 205 фунтов на кв. Дюйм (1,41 МПа) Поверхность нагрева 4,953 кв. Фута (460,1 м) Перегреватель:. ​ • Площадь обогрева 988 кв. Футов (91,8 м) Цилиндры Четыре: смесь молотка Цилиндр высокого давления 25 дюймов × 30 дюймов (635 мм × 762 мм) Цилиндр низкого давления 39 дюймов × 30 дюймов (991 мм × 762 мм)
Карьера Операторы Пенсильванская железная дорога Номера 3397 Распоряжение Списано в 1932 году

Пенсильванская железная дорога ( PRR) класса CC1s состоял из одного экспериментального паровоза 0-8-8-0, построенного Baldwin Locomotive Works в 1912 году. Ему был присвоен номер дороги # 3397 и введен в эксплуатацию на верфи PRR Pitcairn в Питкэрне, Пенсильвания, недалеко от Питтсбурга. Следующий класс, CC2, был построен после испытаний, проведенных с этим локомотивом. Не найдя преимуществ перед сочлененными паровозами, PRR в 1932 году отказалась от них.