Войти
| PAL-V Liberty | |
|---|---|
 | |
| Роль | Летающая машина, Дорожный самолет |
| Производитель | PAL-V |
| Дизайнер | К. Клок (внешний дизайн) |
| Первый полет | Март 2012 г. |
| Положение дел | В тесте |
| Количество построенных | 1 |
PAL-V Свобода представляет собой сочетание автомобиля и автожир или автожира в стадии разработки PAL-V. Для управления транспортным средством требуются как водительские права, так и лицензия пилота автожира.
Компания остановилась на конструкции автожира по ряду причин. «Принцип автожира не только обеспечивает нам безопасный и простой в управлении летающий автомобиль, но также позволяет сделать его компактным и в рамках существующих правил, что является наиболее важным фактором для создания пригодного для использования летающего автомобиля», - сказал Майк Стекеленбург., Главный инженер PAL-V. Пилотам потребуется лицензия частного пилота ) с рейтингом автожира для полета на PAL-V Liberty.
На земле пропеллер и ротор останавливаются, а мощность передается на колеса, что позволяет ему двигаться как трехколесный автомобиль, что упрощает и безопаснее взлет и посадку. Кроме того, у него также есть высокий центр тяжести, что делает его устойчивым в воздухе, позволяя пропеллеру действовать через вертикальный центр тяжести. В 2005 году новая технология компании Carver позволила решить проблему высокого центра тяжести. Их система Dynamic Curve Stabilizer System обеспечила безопасность дорожного автожира.
В 2009 году PAL-V протестировал систему наклона на Prototype X1 на дороге. После успешного испытания PAL-V приступил к созданию Prototype X2, также известного как PAL-V ONE. PAL-V совершил свой первый полет с PAL-V ONE в 2012 году. В то время компания искала средства на разработку этого типа для производства. Ориентировочная цена за единицу в 2012 году составляла около 300 000 евро. Доказав эту концепцию, PAL-V приступила к разработке своей первой модели коммерческого летающего автомобиля, основанной на проверенных технологиях.
Издание PAL-V Liberty Sport В феврале 2017 года PAL-V начал свою маркетинговую кампанию с публичного запуска PAL-V Liberty и объявил о начале продаж первого коммерческого летающего автомобиля. Серийная модель была впервые публично показана на Женевском автосалоне в Швейцарии 6 марта 2018 года. Генеральный директор Роберт Дингеманс тогда ожидал, что все требования к сертификации будут выполнены к 2021 году.
PAL-V имеет 2 версии: Liberty Sport и Liberty Pioneer. Версия Sport - это базовая модель. Pioneer edition - это модель с ограниченным тиражом. Эта модель будет поставляться до любой другой версии и включает в себя все доступные опции. Ожидается, что цены на спорт будут начинаться с 300 000 евро, а цена на Pioneer - от 500 000 евро.
PAL-V Liberty Pioneer edition 
Публичный запуск PAL-V в Женеве После выпуска 90 изданий Pioneer, PAL-V начнет поставки Sport Edition. Первая поставка ожидается в 2021 году.
9 марта 2020 года вице-президент компании по развитию международного бизнеса Карло Маасбоммель подписал Меморандум о взаимопонимании с индийским штатом Гуджарат о создании там производственного и экспортного завода. Компания намеревалась экспортировать PAL-V из Индии в США, Нидерланды, Великобританию и т. Д. К 2021 году.
