Войти
| Opel RAK e | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Opel |
| Производство | 2011 (Концепт-кар ) |
| Конструктор | КИСКА |
| Кузов и ходовая часть | |
| Класс | Городской автомобиль (A ) |
| Тип кузова | 1 дверь хэтчбек |
| Компоновка | Передний привод |
| Двери | Навес |
| Размеры | |
| Длина | 3000 мм (118,1 дюйма) |
| Высота | 1190 мм (46,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 380 кг ( 840 фунтов) |
Opel RAK e - это электрический двухместный city концепт-кар, выпускаемый немецкими автомобилями. производитель, Opel. Премьера RAK e состоялась на 64-м Франкфуртском автосалоне в сентябре 2011 г. Название RAK e напоминает название двигателя с ракетным двигателем RAK 2 1928 г., в которую входила одна дверь с навесом. Она была разработана и спроектирована в пересечение с KISKA, разработчиками KTM X-Bow.
RAK e - это аккумуляторный электромобиль (официально квадрицикл ) с запасом хода до 100 километров, и имел максимальную скорость 120 км / ч (75 миль в час). Пиковая выходная мощность составляет 36,5 кВт (50 л.с., 49 л.с.), из которых 10,5 кВт (14 л.с., 14 л.с.) доступны постоянно. Полезная емкость аккумулятора 5 кВтч.
 | Викискладе есть материалы, относящиеся к Opel RAK e. |
