Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Министерством транспорта Онтарио | ||||
| Длина | 184,1 км (114,4 мили) | |||
| Существовало | 1956– настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Вест-Энд |  шоссе 144 / Султан Индастриал-роуд | |||
| Ист-Энд |  шоссе 11 в Энглхарт | |||
| Местоположение | ||||
| Районы | Садбери, Тимискаминг | |||
| Деревни | Сияющее дерево, Уэстри, Гоуганда, Элк-Лейк, Чарльтон, Энглхарт | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
Западный конец шоссе 560 на шоссе 144 вторичное шоссе 560, обычно обозначаемое как Шоссе 560 - это второстепенное шоссе, обслуживаемое провинцией, в северном участке канадской провинции Онтарио. Он начинается на западе на пересечении с шоссе 144 и Султан Индастриал-роуд и продолжается 184,1 км (114,4 мили) на восток до шоссе 11 на Энглхарт.
Шоссе 560 было проложено вместе со многими второстепенными шоссе в Онтарио в 1956 году. В 1965 году оно было продлено на запад на 31,5 км (19,6 мили) до Онтарио шоссе 144. его изолированный маршрут, маршрут остается неизменным с тех пор.
Шоссе 560 - это удаленный маршрут через некоторые из наиболее изолированных частей Северо-Восточного Онтарио, протянувшийся на 184,1 км (114,4 мили) между шоссе 144, где дорога продолжается на запад, как Султан Индустриал-роуд, и шоссе 11 в Энглхарте. Вдоль маршрута расположено несколько заправочных станций и служб, по которому часто проезжают лесовозы ; Предупреждающие знаки размещены вдоль маршрута в качестве напоминания об этой опасности.
Первые 31 километр (19 миль) маршрута относительно прямой, хотя, как и на остальной части шоссе, здесь мало признаков проживания людей. его путешествие через густые леса на Канадском щите ; деревня является исключением из этого правила. На, подъездная дорога шоссе 560A ответвляется на юго-запад к деревне Вестри. Шоссе 560 извивается вокруг нескольких озер, усеивая остаток пути до Энглхарта, обслуживая сообщества Серебряного Дерева и Гоуганда на своем извилистом маршруте. Он также обеспечивает доступ к двум местам к западу от Гоуганды.
В этом обширном необитаемом регионе шоссе 560 - ближайшая дорога общего пользования к самой высокой точке Онтарио, Ишпатинский хребет. В Элк-Лейк маршрут обеспечивает доступ к шоссе 65, а затем пересекает его, с которым он разделяет 1,0-километровую (0,62 мили) параллельную работу. Он продолжается еще 23 километра (14 миль) через густые леса, прежде чем внезапно переходит в Оттава-Боннечер Грабен. Остальные 16,6 км (10,3 мили) шоссе 560 проходят через сельскохозяйственные угодья, а также через район Чарльтон (где он пересекает шоссе 573 ), прежде чем закончиться на шоссе 11 на западный край Энглхарта.
Как и другие провинциальные маршруты в Онтарио, шоссе 560 обслуживается Министерством транспорта Онтарио. В 2010 году обследования дорожного движения, проведенные министерством, показали, что в среднем шоссе ежедневно на 9,2-километровом (5,7 мили) участке между шоссе 11 и 573 (Бэй-стрит) проезжали 1100 автомобилей, а 210 автомобилей - поэтому каждый день на 30,6-километровом (19,0 миль) участке между последним и шоссе 65, соответственно, самый высокий и самый низкий счет вдоль шоссе.
шоссе 560A является второстепенным шоссе, которое служит короткой подъездной дорогой от шоссе 560 на юго-запад до железнодорожного переезда в районе Вестри. Его общая длина составляет 9,5 км (5,9 миль). Основываясь на показателях, приведенных в разделе выше, в среднем по шоссе ежедневно проезжает 170 автомобилей.
Шоссе 560 было впервые обозначено в начале 1956 года, как и многие второстепенные шоссе в Онтарио. Первоначально шоссе 560 обеспечивало единственный доступ внутрь региона Темагами и Гогама. Однако в середине 1960-х началась работа по созданию новой связи между Садбери и Тимминсом. 31,5 км (19,6 мили) было поглощено маршрутом шоссе Онтарио 144 в апреле 1965 года. С тех пор западная конечная остановка шоссе 560 находилась на шоссе 144. Хотя в маршрут были внесены многочисленные незначительные изменения. на протяжении многих лет общая трасса шоссе оставалась неизменной.
В следующей таблице перечислены основные перекрестки вдоль шоссе 560.
| Участок | Местоположение | km | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|
 Шоссе 560 продолжается на запад как Индустриальная дорога Султана | ||||
| Садбери | 0,0 | Шоссе 144 - Садбери, Тимминс | ||
| 31,0 |  шоссе 560A - Уэстри | |||
| 41,7 | мост через реку Опикимимк | |||
| Тимискаминг | Гоуганда | 100,9 | мост через ручей Гоуганда | |
| Элк-Лейк | 143,3 |  шоссе 65 запад - Матачеван | Начало шоссе 65 параллелизм | |
| 144,3 | шоссе 65 восток - New Liskeard | End of Highway 65 concurrency | ||
| Charlton | 174.9 |  Highwa y 573 (Bay Street) | ||
| Энглхарт | 184,1 | шоссе 11 - Нью-Лискерд | Трансканадское шоссе | |
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили. | ||||
Два новых номера дорог Онтарио появляются на официальной дорожной карте провинции 1956 года, которая будет готова для распространения на следующей неделе. Новые номера серии 500 и 600 обозначают сотни миль второстепенных дорог, которые полностью поддерживаются Департаментом автомобильных дорог. В этом году более 100 второстепенных дорог будут иметь свои номера и знаки. Все эти второстепенные дороги были включены в систему главных магистралей провинции, поскольку они образуют важные соединительные звенья с Королевскими шоссе
Примечания: 2. Hwy. 144 перенумерован из гл. Hwy. 544 в апреле 1965 г.
→