Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Маршрут NC 50 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NCDOT | ||||
| Длина | 164,2 мили (264,3 км) | |||
| Существовало | 1935 - настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Саут-Энд | Флорида-авеню в Топсейл-Бич | |||
| Северный край |   США 15 / NC 56 в Кридмур | |||
| Местоположение | ||||
| Графства | Пендер, Онслоу, Дуплин, Уэйн, Сэмпсон, Джонстон, Уэйк, Грэнвилл | |||
| Шоссе | ||||
| ||||
North Carolina Highway 50 (NC 50 ) - это основная автомагистраль в штате США Северная Каролина. Он проходит с севера на юг, от Topsail Beach до Creedmoor, соединяя города Варшава, Newton Grove, Benson и Роли.
От побережья в область Треугольника, NC 50 служит для прямой связи нескольких городов в регионе Мыс Страха с Исследовательским треугольником и Капитолием штата Северная Каролина. Однако, поскольку она проходит параллельно I-40 на большей части своего маршрута, шоссе обычно предназначено для местного движения, за исключением его южного конца.
Шоссе начинается на Флорида-авеню (SR 1555), в Топсейл-Бич и идет на северо-восток через южную половину острова Топсейл 144>в Серф-Сити, где он пересекает Береговой канал и выходит на материк одновременно с NC 210. Входя в Округ Онслоу, он соединяется с US 17 в Холли Ридж. Возвращаясь обратно в округ Пендер, он пересекает NC 53 на Мэйпл-Хилл и огибает близлежащую территорию Angola Bay State Game Land. В случае возникновения чрезвычайной ситуации NC 50 обозначается и подписывается как маршрут эвакуации в прибрежную зону. На острове Топсейл шоссе окружено преимущественно домами, с некоторыми видами на залив Онслоу. Велосипедные дорожки также проходят по бокам шоссе в Серф-Сити и его окрестностях. К северу от Холли Ридж шоссе проходит через Болото Холли Шелтер, Грейт Сэнди Ран Покосин и Болото Анголы; большая часть которой впадает в реку Кейп-Фиар.
. С кратким перекрытием с NC 41 в Чинквапин, NC 50 идет на северо-запад в Кенансвилл, где он пересекается с NC 24 Business и начинается параллельно с I-40. Продолжая движение на северо-запад, он соединяется с Варшавой и переключает параллелизм с US 117 на Faison. Продолжая соло, пока он не пересекается с NC 55, он идет на запад в Newton Grove, затем разделяется с NC 55 после пересечения I-40 и снова идет на северо-запад. В Benson он на короткое время перекрывается как с NC 242, так и с NC 27. Взяв теперь более северное направление, он в конечном итоге входит в округ Уэйк, проходит мимо озера Бенсон и в Гарнер, где он начинает свое пересечение с US 70.
. в основном окружен сельхозугодьями с местами города, куда фермеры привозят свою продукцию на рынок. На перекрестке МакГи и продолжаясь на север, сельхозугодья уступают место спящим общинам в районе Роли.
Большая часть маршрута шоссе совпадает с US 70 и в меньшей степени с US 401. В Гарнере шоссе продолжается на северо-запад до Фейетвилл-роуд (США 401), затем идет на север, как Уилмингтон-стрит, а затем и на Сондерс-стрит, прежде чем пересечь Белтлайн Роли (I-40 / US 64 ). По мере приближения к бульвару Мартина Лютера Кинга-младшего шоссе разделяется на северные улицы Макдауэлла и Доусона на юг. В центре города проходит мимо конференц-центра Роли, исторического района депо, площади Нэш и квартала от столицы штата, законодательного здания и Музей естественных наук Северной Каролины.
Выезжая на север от центра города, северная и южная полосы шоссе сливаются вместе, образуя Капитальный бульвар, который зажат между двумя железнодорожными станциями. Выезжая с Капитального бульвара (США 401), он ненадолго перекрывает Уэйд-авеню, прежде чем перейти на Гленвуд-авеню. Снова продолжая движение на северо-запад, он пересекает линию пояса Роли (I-440 / США 1 ) и входит в район Мидтаун Роли. Рядом с Crabtree Valley Mall, NC 50 отделяется от US 70 и продолжается на север по Creedmoor Road.
После пересечения скоростной автомагистрали Норт-Уэйк (I-540 ) NC 50 выезжает за пределы города Роли. Пересекая реку Нойс внутри государственной зоны отдыха Фоллс-Лейк, он вскоре переходит в сельский Гранвиль. В Creedmoor, NC 50 проходит через центр города и соединяется с NC 56, после чего сразу заканчивается на 0,2 мили (0,32 км) позже в US 15.
шоссе по всему этому району обычно четыре или более полос движения, вдоль которых проходят в основном коммерческие объекты.
NC 50 имеет как минимум один выделенный или увековеченный участок на своем маршруте.
Основан в 1935 году как перенумерация NC 221, второго и нынешнего NC 50 прошли от Ньютон Гроув до Коутса через Бенсон. В 1937 году NC 50 был перенаправлен на новый основной маршрут на север от Бенсона до США 70, в Гарнер ; его старая привязка к Coats была заменена на NC 40.
. В 1952 году NC 50 был расширен через Newton Grove до, перекрывая NC 55, а затем пошел на юго-восток по новому основному маршруту до Faison. В 1953 году его северная конечная остановка была отрезана на 0,3 мили (0,48 км) от Гарнер-роуд (SR 1004) до нового маршрута US 70. В период с 1956 по 1958 год NC 50 был продлен на юг до нынешней южной конечной остановки в Topsail. Пляж ; простираясь на юг вдоль US 117 до Варшавы, затем вдоль NC 24 до Kenansville, затем по новому основному маршруту на юго-восток до побережья, с небольшими пересечениями с NC 41 и NC 210. В 1957 году NC 50 был продлен на север до его нынешней северной конечной остановки в Creedmoor ; перекрывает запад вдоль US 70 через Роли, затем заменяет US 15A север на Creedmoor.
В 1967 году северный маршрут US 70 / US 401 / NC 50 был изменен вокруг Уилмингтон-стрит и Саут-стрит в центре города Роли. В 1972 году маршрут US 70 / NC 50 был изменен с Гленвуд-авеню (понижен до второстепенной дороги), чтобы оставаться вдоль Капитального бульвара, а затем идти на запад по кольцевой дороге Роли обратно на Гленвуд-авеню. В 1984 году US 70 / US 401 / NC 50 были сняты с улиц города Роли и перенаправлены против часовой стрелки вдоль кольцевой дороги Роли. В 1991 году NC 50 и US 70 / US 401 вернулись в центр города Роли; проложена по Сондерс-стрит, Доусон / Макдауэлл-стрит и Коннектор, Кэпитал-Бульвар, Уэйд-авеню и, наконец, Гленвуд-авеню.
Первый NC 50 был оригинальной автомагистралью штата, которая проходила из штата Южная Каролина линия на север через Рокингем, Абердин, Саузерн Пайнс, Сэнфорд, Роли, Уэйк Форест, Хендерсон, Уоррентон и, наконец, Роанок Рэпидс, заканчивающийся в NC 4] (Велдон-роуд). В 1923 году участок между Норлиной и Роанок-Рапидс был изменен на NC 48 ; Затем NC 50 был перенаправлен на север в Вирджиния. В 1925 году NC 50 заменил часть NC 204 на Marston. В 1926 году на территории штата была создана сеть US 1, которая полностью проходила по NC 50. В 1934 году NC 50 был выведен из эксплуатации и заменен на US 1.
| |
|---|---|
| Местоположение | Роли - Creedmoor |
| Длина | 24 мили (39 км) |
| Существовало | 1934–1935 |
North Carolina Highway 13 (NC 13 ) было короткой главной автомагистралью штата в американском штате Северная Каролина. он бежал от Роли до США 15 в Кридмуре. В 1934 году весь NC 21 был перенумерован, чтобы избежать путаницы с US 21 на западе. NC 13 показан на карте автомагистралей штата 1935 года, идущей к северу от Роли до NC 9 к юго-востоку от Лисвилля. Затем шоссе шло на север, пересекая NC 91 и пересекая реку Нойс, а затем закончилось на US 15 / NC 56 в Кридмуре. На карте шоссе штата 1936 года NC 13 полностью перенумерован как US 15A.
| |
|---|---|
| Location | Newton Grove - Coats |
| Length | 21,2 мили (34,1 км) |
| Существовавший | 1934–1935 |
шоссе Северной Каролины 221 (NC 221 ) было создано в качестве нового первичного маршрутизация от NC 102 / NC 117 в Newton Grove через Benson до NC 55 в Coats. К концу 1934 или началу 1935 года NC 221 был быстро изменен на NC 50.
| Страна | Местоположение | mi | km | Пункты назначения | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Pender | Топсейл-Бич | 0,0 | 0,0 | Флорида-Авеню | |
| Серф-Сити | 7,6 | 12,2 |  NC 210 восток (New River Drive) - North Topsail Beach | Восточная часть NC 210 перекрывается | |
| 9,5 | 15,3 | NC 210 запад - Хэмпстед | Западная часть NC 210 перекрытие | ||
| Онслоу | Холли Ридж | 12,8 | 20,6 |  США 17 - Уилмингтон, Джексонвилл | |
| Пендер | Мэйпл Хилл | 31,3 | 50,4 |  NC 53 - Бурго, Джексонвилл | |
| Дуплин | Чинквапин | 44,9 | 72,3 |  NC 41 восток - Beulaville | Восточная часть NC 41 перекрывается |
| | 46,8 | 75,3 | NC 41 запад - Уоллес | Западная часть перекрытия NC 41 | |
| Kenansville | 58,1 | 93,5 |   NC 24 / NC 903 (обход Кенансвилля) - Магнолия, Ла Гранж | ||
| 59,1 | 95,1 |   .  NC 11 север (Main Str. eet) / Автобус NC 24. восток - Кинстон, Джексонвилл | Северный конец NC 11 и восточный конец NC 24 Перекрытие шины | ||
| 59,6 | 95,9 | NC 11 юг (расширение Магнолии) - Wallace | Южный конец NC 11 перекрывается | ||
| Варшава | 66,7 | 107,3 | . NC Автобус 24. запад (Колледж-стрит) - Клинтон | Западный конец NC 24 Перекрытие автобусов | |
| 67,5 | 108,6 |  США 117 юг (Пайн-стрит) - Уоллес | Западный конец NC 24 Перекрытие шин | ||
| Фейсон | 75,5 | 121,5 |  США 117 север (Центральная улица) / NC 403 север (Мэйн-стрит) - Голдсборо | Северная оконечность США 117 / NC 403 перекрывается | |
| 76,2 | 122,6 | NC 403 юг - Клинтон | Южный конец NC 403 перекрывается | ||
| | 77,1 | 124,1 |    . США 117 Конн. - Клинтон, Маунт-Олив, Голдсборо | ||
| Уэйн | 86,6 | 139,4 |  NC 55 восток - Маунт-Олив | Восточная часть NC 55 перекрывается | |
| Сэмпсон | Newton Grove | 93,2 | 150,0 |   США 13 (Фейетвиллское шоссе) / США 701 (Мэйн / Клинтон-стрит) - Голдсборо, Смитфилд, Фейетвилл, Клинтон | Карусель |
| 94,5 | 152,1 |  I-40 - Бенсон, Уилмингтон | |||
| 94,8 | 152,6 | NC 55 запад (Харнет-Данн шоссе) - Данн | Западная часть NC 55 перекрывается | ||
| Johnston | Peacocks Crossroads | 101,5 | 163,3 |  NC 96 - Smithfield | |
| Бенсон | 107,8 | 173,5 |  NC 242 юг (Уолтон-авеню) - Салембург | Южный конец NC 242 перекрывается | |
| 107,9 | 173,6 |  I-95 - Smithfield, Dunn | |||
| 108.5 | 174.6 |   US 301 / NC 27 / NC 242 север (Уолл-стрит) - Данн, Four Oaks | Восточная часть NC 27 и южная часть NC 242 перекрываются | ||
| 109,1 | 175,6 | NC 27 запад (Мэйн-стрит) - Коутс | Западный конец NC 27 перекрывается | ||
| McGee Crossroads | 118,7 | 191,0 | NC 210 - Энджер, Смитфилд | ||
| | 124.4 | 200.2 |  NC 42 - Fuquay-Varina, Клейтон | ||
| Уэйк | Гарнер | 132,7 | 213,6 |  США 70 восток - Клейтон | Восточная часть США 70 перекрывается |
| 133,3 | 214,5 | Вандора-Спрингс-роуд | |||
| 135,3 | 217,7 |  США 401 юг - Фуки-Варина, Фейетвилл | Южный конец США 401 перекрывается; в Wake Tech College | ||
| Raleigh | 136,3 | 219,4 | Wilmington Street - Downtown Raleigh | ||
| 137,1 | 220,6 |  I-40 / США 64 - Кэри, Чапел-Хилл, Бенсон | |||
| 138,2 | 222,4 | Бульвар Мартина Лютера Кинга / Западный бульвар | |||
| 139,7 | 224,8 | Улица Мира | |||
| 140,2 | 225,6 | США 401 север (столица Boulevard) - Wake Forest, Louisburg | Северный конец пересечения US 401; выход на восток и вход на запад | ||
| 143,6 | 231,1 |   I-440 / США 1 - Сэнфорд, Роки-Маунт, Уэйк Форест, Уилсон | |||
| 144,5 | 232,6 | США 70 запад (Гленвуд-авеню) - Дарем | Уэст-энд США 70 перекрываются | ||
| 149,4 | 240,4 |  I-540 - Уэйк Форест, Дарем, Аэропорт RDU | |||
| | 154,5 | 248,6 |  NC 98 (Дарем-роуд) - Дарем, Уэйк Форест | ||
| Гранвиль | Кридмур | 164,0 | 263,9 | NC 56 восток - Франклинтон, Луисбург | Восточная часть NC 56 перекрываются |
| 164,2 | 264,3 | США 15 / NC 56 запад (Дарем-авеню) - Дарем, Оксфорд | Западная часть NC 56 перекрываются | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| |||||
Карта маршрута :
Шаблон: прикрепленный KML / North Carolina Highway 50 KML взят из Викиданных
СМИ, относящиеся к шоссе 50 Северной Каролины на Wikimedia Commons
→
