Войти
 | |
| Производитель | Moto Guzzi |
|---|---|
| Производство | 1971– |
| Предшественник | 850GT |
| Класс | крейсер |
| Двигатель | OHV 2V / цил. с воздушным охлаждением, четырехтактный, V-образный твин |
| Передача инфекции | 5- или 6-ступенчатая механическая коробка передач |
| Подвеска | Передняя часть: телескопическая вилка Задняя часть: двойные амортизаторы |
| Тормоза | Передняя часть: диск Задняя часть: барабан или диск |
Moto Guzzi California является круизный мотоцикл производится и продается компанией Moto Guzzi с 1971 года, с стандартным положением сидения, подножек, пятки на носок рычага переключения передач, а также связаны (прекращено из- за новых 1400 моделей) Brembo тормоза.
Первый California был разработан в консультации с отделом дорожного движения полиции Лос-Анджелеса, чтобы заменить его Moto Guzzi V7. Изначально у него было левое переключение передач, пуленепробиваемое лобовое стекло Lexan и подпружиненная боковая подножка, а также необходимая сирена, радио, дополнительные полицейские фонари и время простоя в четверти мили менее 16 секунд. Позже ими воспользовались другие полицейские управления, в том числе Калифорнийский дорожный патруль.
Moto Guzzi производили версию California почти непрерывно с 1971 года до наших дней, и текущая итерация - это модель объемом 1400 куб. В 2002 году Moto Guzzi выпустили специальную модель California в честь 80-летия, разработанную итальянским производителем мебели Poltrona Frau.
В 2017 году Moto Guzzi выпустила новую модель упаковщика под названием Moto Guzzi MGX21 Flying Fortress. Эта модель в значительной степени основана на модели California 1400 (1380 куб.см) с заявленными 95 л.с. и 89 фунт-фут. крутящего момента двигателя. Рама и связанные с ней детали были немного изменены, чтобы приспособиться к большему 21-дюймовому переднему колесу и ожидаемой нагрузке, также для всего кузова используется настоящее углеродное волокно.
