Войти
| Река Моруя | |
|---|---|
 Река Моруя смотрит вверх по течению от волнолома в северной части реки. | |
| Место нахождения | |
| Страна | Австралия |
| Состояние | Новый Южный Уэльс |
| Область | Юго-восточный угол ( IBRA ), Южное побережье |
| Территория местного самоуправления | Еврободалла |
| Город | Моруя |
| Физические характеристики | |
| Источник слияния | Река Деуа |
| • место нахождения | возле Киоры |
| • высота | 22 м (72 футов) |
| Рот | Тасманово море, южная часть Тихого океана |
| Длина | 19 км (12 миль) |
| Размер бассейна | 1424 км 2 (550 квадратных миль) |
River Moruya является открытым и обучен зрелым волной доминировал барьер лимана или приливная река находится в ЮБК районе Нового Южного Уэльса, Австралия. В верховьях пресной воды река известна как Деуа.
Истоки реки Деуа берут начало к югу от Брейдвуда и текут на 139 километров (86 миль) до деревни Киора, где река Деуа впадает в слияние с рекой Моруя. Река Moruya потоков обычно на восток, соединенная два небольших притоков, мимо города Моруя, дойдя до его рта от Тасманова моря в Моруя главах. Река спускается 22 метров (72 футов) над его 19 километров (12 миль) конечно.
У реки есть перемычка при впадении в Тасманово море. Работы на речных тренировочных стенах были сосредоточены в 1907 году после сильного заиливания устья реки. Земснаряд « Антлеон» базировался здесь в 20-е годы прошлого века, когда в 1924 году у входа потерпел крушение пароход « Бенандра». Работы по разрушению стен были завершены в 1925 году, когда сильные штормы потребовали ремонта тренировочных стен. Порт приобрел большее значение в 1924 году, когда был открыт каменный карьер, который использовался для поставки гранита для пилонов моста Харбор-Бридж в Сиднее и камня для Кенотафа на Мартин-Плейс. Департамент общественных работ построил пристань рядом с карьером для удобства использования. Расширение южных тренировочных стен проводилось в период с 1931 по 1933 год, а основные дополнительные работы - в 1946-1954 годах. Бар опасен для судоходства, и из-за того, что он опасен для небольших судов, а также из-за того, что он препятствует доступу для более крупных, крупное поселение в этом районе сначала было построено в соседнем Брули. В 1841 году наводнение очистило бар, и город Моруя, теперь доступный для судоходства, развился за счет поселения в Броули, несмотря на более поздние повторяющиеся проблемы с баром, не в последнюю очередь потому, что это был самый простой пункт доступа к богатым золотым приискам Аралуэна. 1850-е гг.
В настоящее время бар частично управляется каменным валом на северной стороне реки.
Река ранее использовалась прибрежным судоходством до Моруи и обслуживалась компанией Illawarra Steam Navigation Company. Benandra, деревянный винтовой пароход управляется Illawarra пароходной компании для транспортировки грузов, был потерян 25 марта 1924, когда он ударил Сендспит возле бара. По крайней мере, один человек умер.
Princes Highway пересекает реку Moruya в Моруя. Первый мост через реку Моруя был построен в 1876 году. Из-за частых наводнений новые мосты были возведены в 1900 и 1945 годах, а совсем недавно - в 1966 году.
Южные киты, предпочитающие берега, могут заходить в устье реки. Южные миноги praecox является видом из южной topeyed миноги, который встречается только в Moroya и реках Tuross.
Координаты : 35 ° 55'S 150 ° 07'E. / 35,917 ° ю.ш.150,117 ° в. / -35,917; 150,117
