Войти
| Malden Center | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Malden Center, вид со стороны автобуса Commercial Street на восточной стороне станции | ||||||||||||||||
| Место нахождения | Коммерческая улица на Плезант-стрит в Малдене, Массачусетс | |||||||||||||||
| Координаты | 42 ° 25′36 ″ с.ш. 71 ° 04′28 ″ з.д. / 42.426715 ° N 71.074349 ° W / 42.426715; -71.074349 Координаты : 42.426715 ° N 71.074349 ° W 42 ° 25′36 ″ с.ш. 71 ° 04′28 ″ з.д. / / 42.426715; -71.074349 | |||||||||||||||
| Линия (и) | Хеймаркет, северное расширение, западный маршрут | |||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа (линия Хаверхилл) 1 островная платформа (оранжевая линия) | |||||||||||||||
| Треки | 1 (линия Хаверхилл) 2 (оранжевая линия) | |||||||||||||||
| Подключения |  Автобус MBTA : 97, 99, 101, 104, 105, 106, 108, 131, 132, 136, 137, 411, 430 | |||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||
| Стоянка | 188 мест (6 долларов США) 4 доступных места | |||||||||||||||
| Велосипедные сооружения | 104 места в велосипедной клетке " Pedal and Park " | |||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Зона проезда | 1А | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт | 27 декабря 1975 г. (Оранжевая линия) | |||||||||||||||
| Перестроен | 1 мая 1977 г. (линия Хаверхилл) | |||||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||||
| 2018 г. | 147 ежедневных посадок (линия Haverhill) | |||||||||||||||
| 2019 финансовый год | 11623 посадочных места в день (оранжевая линия) | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Malden Centre - это интермодальная транзитная станция в Мальдене, штат Массачусетс. Расположенный на возвышенности класса выше Плезант - стрит в центре Malden, он служит MBTA «s быстрый транзитную Orange Line и MBTA пригородных железнодорожных Хаверхилл линии, а также 13 автобусов MBTA маршруты. Нынешняя станция открылась 27 декабря 1975 года, заменив старую кирпичную станцию, которая с тех пор была преобразована в ресторан.
Платформы Orange Line (слева) и Haverhill Line Станция Malden Center расположена на набережной в западной части делового центра города Молден. Оранжевая линия проходит на западной стороне станции с двумя путями и островной платформой. Западный маршрут, по которому проходит линия Хаверхилл, имеет одну колею и одностороннюю платформу. Тарифный вестибюль находится под центром платформ, входы с обеих сторон путей. Двухполосный автобусный путь расположен на восточной стороне вокзала, а однополосный - на западной.
| P Уровень платформы | Southbound | ← Оранжевая линия в сторону Форест-Хиллз ( Веллингтон ) |
| Островная платформа | ||
| На север | → Оранжевая ветка в сторону Дубовой рощи (конечная остановка) → | |
| Пригородный | ← Линия Хаверхилл в сторону Северного вокзала (конечная остановка) Линия Хаверхилл в сторону Хаверхилла ( Вайоминг Хилл ) → ← | |
| Боковая платформа | ||
| грамм | Уровень улицы | Въезд / выезд, вокзал, контроль за проездом Orange Line, автобусы, парковка |
Станция Мальден в 1906 году 
Бывший вокзал переоборудован под ресторан Железная дорога Бостона и Мэна (Bamp;M) открылась через Малден в июле 1845 года. Первой станцией было двухэтажное деревянное депо на восточной стороне путей на Плезант-стрит; в 1871 году она была заменена станцией меньшего размера на западной стороне. В мае 1891 года Bamp;M начала строительство новой станции в рамках проекта ликвидации переездов. Новый вокзал открылся в 1892 году. К 1962 году здание было повторно использовано как банкетный зал.
Новая Молдна станция открыта 27 декабря 1975 года, как часть MBTA «s Сенного Северного расширения на оранжевой линии. Расширение до Молдена было давней целью Бостонской надземной железной дороги, и первоначально планировалось, что Эвереттское расширение Чарлстаунского подъемника пройдет мимо Эверетта в Малден и Рединг через Мэйн-стрит. Однако жители Мальдена были против строительства железной дороги, которое планировалось построить, и предотвратили расширение. Расширение 1975 года было построено вдоль существующей набережной линии Хаверхилл и считалось менее разрушительным, чем отдельная, полностью надземная железная дорога.
Бывшая станция закрылась одновременно с открытием станции Orange Line; в здании вокзала сейчас работает ресторан. Платформа высокого уровня - первая в системе MBTA - была установлена вдоль пути Reading Line, но поезда Reading Line не останавливались. Платформа открылась для регулярного обслуживания 1 мая 1977 года. Она была снова закрыта 1 сентября 1979 года из-за низкой посещаемости. 20 января 1984 года пожар уничтожил эстакаду подъезда к мосту через Чарльз-Ривер на Северном вокзале ; Поезда Haverhill Line ходили до Оук-Гроув. Северный вокзал вновь открылся 20 апреля 1985 г.; пригородная платформа в Оук-Гроув закрылась, но платформа в Малдене была вновь открыта. Переключение могло произойти по просьбе Джона А. Бреннана-младшего, который в то время строил большой комплекс возле станции Malden Center.
Благодаря соединению с Orange Line, Malden Center может служить временной конечной станцией для прибывающих линий Haverhill, когда нарушается работа пригородной железной дороги между Malden и северным вокзалом Бостона. Он выполнял эту роль в 2016 году во время восстановительных работ на Мемориальном мосту Вудс, который несет бульвар Ревир-Бич над железнодорожными линиями и рекой Малден. Станция Oak Grove обычно используется во время перебоев в будние дни, так как она находится ближе к двухпутному участку линии в Мелроузе.
В отличие от большинства станций MBTA, воздушные права на станцию принадлежат городу, а не MBTA. К 1983 году город планировал построить пешеходный мост, чтобы соединить станцию с близлежащими постройками. В 1989 году MBTA изучило возможный доступный пешеходный мост на станции, который обошелся бы в 2,8 миллиона долларов и был открыт в 1991 году.
Станция изначально была недоступна, но она была построена с учетом условий для будущего лифта. MBTA начало реконструкцию станции, стоимость которой тогда оценивалась в 6 миллионов долларов, в 2003 году. Первоначально она должна была быть завершена в 2003 году, но была существенно задержана из-за изменений в строительных нормах и правилах. Завершенный в 2005 году, проект стоимостью 10 миллионов долларов добавил вторую выходную лестницу и два лифта, что сделало станцию доступной. В 2002 году в рамках своей программы паблик-арта MBTA добавило панно с работами местных школьников на Салливан-сквер и в Молден-центр. В вестибюле станции также есть две скамейки, расписанные местными студентами-художниками.
Планы по улучшению навигационных указателей, освещения и других усовершенствований станции были выполнены к маю 2021 года.
Автобус 97 на восточном автобусном пути в 2017 году Malden Centre - это крупная автобусная станция с 13 маршрутами, обслуживающими станцию через два автобусных маршрута.
