Рыбный рынок на Мэн-авеню в феврале 2009 г. | |
Тип | Рыбный рынок |
---|---|
Locale | Вашингтон, округ Колумбия |
Характеристики | |
История | |
Дата открытия | 1805 г. |
Координаты | 38 ° 52′53 ″ с.ш. 77 ° 01′40 ″ з.д. / 38,88139 ° с.ш.77,02778 ° з. / 38,88139; -77,02778 Координаты : 38 ° 52′53 ″ с.ш. 77 ° 01′40 ″ з.д. / 38,88139 ° с.ш.77,02778 ° з. / 38,88139; -77,02778 |
Maine Avenue Fish Market, также известный как рыбке Wharf, или просто, Причал является открытым небом рынок морепродуктов расположен в юго - западной части Вашингтона, округ Колумбия Рыбный рынок является одним из немногих уцелевших рынков под открытым небом морепродуктов на восточном побережье Соединенных Штатов Штаты. Местная достопримечательность, Мейн - авеню Рыбный рынок является старейшим непрерывно работает рыбный рынок в Соединенных Штатах, семнадцать лет старше Нью - Йорк «s Фултон Рыбного рынка.
Расположенный на юго - западе набережной в Вашингтоне, округ Колумбия, только в тени Interstate 395, Мейн - авеню Рыбный рынок выступает как культурная реликвия популярностью у местных жителей, но неизвестным для многих туристов, которые стекаются в памятниках и музеях всего пять блоков на север. Здесь более десяти магазинов, каждый из которых специализируется на своей специализации. Рыбный рынок на Мэн-авеню открыт каждый день недели, но самый большой выбор рыбы представлен на выставке с вечера пятницы по воскресенье.
Множество свежих морепродуктов продается на плавучих баржах, стоящих вдоль пирса вдоль Уотер-стрит. Эти баржи, которые поднимаются и опускаются вместе с приливом, являются данью старинным традициям времен Гражданской войны. В течение многих лет торговцы рыбой раз в неделю спускались по Потомаку к Чесапику. Там они покупали морепродукты у водников и возвращались на пристань Вашингтона, округ Колумбия. В 1961 году грузовики-рефрижераторы стали более эффективно доставлять улов с Восточного берега, и «покупные лодки» были постоянно пришвартованы, а затем заменены стальными баржами, которые существуют сегодня.
На вашингтонской пристани с 1790-х годов открывался рыбный рынок, когда рыбаки продавали улов прямо со своих лодок. Рыбный рынок на Мэн-авеню непрерывно функционирует с 1805 года, что делает его старейшим действующим рыбным рынком в Соединенных Штатах и на 17 лет старше рыбного рынка Фултон в Нью-Йорке, который был перенесен в Бронкс в 2005 году. Рынок на Мэн-авеню был переехал на несколько кварталов вдоль Вашингтонского пролива в 1960-х годах.
19 марта 1823 г. Постановлением Корпорации города Вашингтона были установлены следующие участки, признанные « рыбными доками »:
Пристань на Потомаке находилась в конце юго-восточной М-стрит. В то время угол 7-й улицы SW и M Street SW еще не существовал. До 1880 года городу не выплачивалось никаких доходов за рыбную пристань, пока WA Wimsatt amp; Co. не арендовала ее у городского правительства. Причал переместился на север, туда, где 11th Street SW приземляется на реке с арендной платой, выплачиваемой ежегодно в феврале.
На рынке продавали несколько видов рыбы. К 1900 году на рыбной пристани в Вашингтоне было продано много шэда, в то время как сельдь в основном продавалось на пристани Александрии на другом берегу реки.
Причал был сдан в аренду WW Riley до 15 марта 1908 года, когда договор аренды не был продлен. Судебный процесс закончился 15 марта 1913 г. К 1912 г. проблемы с санитарией, а также запах, исходящий от рыбной пристани, вынудили общественность просить построить муниципальный рыбный рынок, которым управляет город. Конгресс рассмотрел этот вопрос в 1912 году при составлении бюджета на 1914 год. Окружные комиссары рекомендовали создать новую контору маркетмейстера и причалов, которые отвечали бы за причал, аренду дока, аренду рыбных домов и предлагаемые рыбную пристань и рынок. Они запросили разрешение на захват и эксплуатацию водного фронта на Потомаке на Уотер-стрит SW между 11-й улицей SW и 12-й улицей SW. 15 марта 1913 года Рыбная пристань переходит под контроль полковника В. К. Хаскелла, суперинтенданта весов, мер и рынков округа. Плата за причал остается прежней. Семья Райли владела пристанью примерно с 1803 года, и отец У.В. Райли, Т.В. Райли, участвовал в ее эксплуатации почти восемьдесят лет на момент своей смерти в 1912 году в возрасте девяноста трех лет.
В то время три причала использовались для:
12 июля 1913 года окружные комиссары запретили продажу дынь на пристани.
Кроме того, рыба продавалась в 17 лачугах, выходящих на Уотер-стрит SW, между 11-й улицей SW и 12-й улицей SW. План Нового рынка призывал к постройке главного здания вдоль Уотер-стрит SW с крыльями, простирающимися вдоль причалов. Стоимость здания была оценена в 98 000 долларов США с дополнительными 25 000 долларов США на помещение для курения и упаковки. Чтобы улучшить окружающую обстановку, потребуются дополнительные 10 000 долларов.
Однако средства не утверждены в 1913 году в законе об ассигнованиях округа, несмотря на то, что все дилеры были готовы к строительству нового здания и подали заявки на новые кварталы. К тому времени существующие постройки использовались около сорока лет. Никакой надлежащей канализации не было, и вся вода стекала в землю под зданиями.
Наконец, 21 июля 1914 года в законопроекте об ассигнованиях округа была создана должность капитана рынка и причального, а также были выделены средства на реконструкцию причалов и подготовку планов. На это использование выделено 50 000 долларов. В следующем году, 3 марта 1915 года, были выделены средства на строительство зданий на месте муниципальной рыбной пристани и рынка, в том числе холодильных и холодильных установок для размещения как розничной, так и оптовой торговли. Указанная сумма составляет 125 000 долларов США, при этом предел стоимости установлен на уровне 185 000 долларов США.
Здание спроектировано муниципальным архитектором Сноуденом Эшфордом и обошлось в 150 000 долларов с дополнительными 50 000 долларов, потраченными на строительство трех бетонных причалов. Окончательно здание открывается весной 1918 года.
7 августа 1958 года районный комитет палаты представителей одобрил снос муниципального рыбного рынка и близлежащего фермерского рынка. Вскоре после этого законопроект будет принят. В то время здание занимали тринадцать ресторанов и торговцев морепродуктами.
Двухэтажное кирпичное здание «Муниципальный рыбный рынок» планировалось снести в 1959 году, чтобы освободить место для проекта обновления юго-западной набережной, но продавцы отказались уйти и применили пункт в своих договорах аренды, позволяющий им оставаться в течение 99 лет. Первый крайний срок для освобождения здания был назначен на 1 ноября 1959 года, а затем перенесен на 1 января 1960 года. Однако этот срок был перенесен, так как в то время не было найдено жизнеспособного решения по перемещению торговцев морепродуктами. Однако постановлением муниципального суда 22 января 1960 г. постановил, что округ не обязан перемещать дилеров до выселения. Следующий срок сноса был назначен на 1 марта 1960 года. Наконец, 1 февраля 1960 года здание закрыли. Рыболовные лодки остаются на месте, но их будущее остается неопределенным. После нескольких лет переговоров и планирования, 25 февраля 1969 г. были объявлены палубы и пристань для яхт, а также несколько зданий. К 1965 г. перемещенные предприятия все еще не были перемещены. Переговоры продолжаются, но результатов очень мало.
В результате нынешний муниципальный пирс был построен для рынка под выездом на шоссе I-395 на 12-й улице, чтобы обслуживать новые плавучие баржи. Каждый водный бизнес платил 105 долларов в месяц в качестве платы за причал в 1987 году.
Рыбный рынок был отмечен градостроителями как пример небольшого интегрированного городского пейзажа, который был вытеснен крупномасштабной городской перестройкой на большей части территории Вашингтона. Тем не менее, рынок несколько изолирован от торгового центра из-за его расположения под автострадой, и город воздерживается от продвижения его в качестве достопримечательности из-за неуверенности в том, можно ли сохранить его как открытый плавучий рынок.
Еще в 2009 году планировалось еще раз перестроить всю длину Мэн-авеню и удалить переднюю дорогу Уотер-стрит, на которой расположены существующие прибрежные здания и пристань. Неясно, какое влияние это окажет на исторический рынок, и будет ли он полностью сохранен, но все связанные с ним вспомогательные конструкции на Уотер-стрит, включая единственную оставшуюся наземную закусочную, планировалось снести », чтобы сохранить Рыбный рынок в безопасном и работоспособном состоянии до реконструкции ». Согласно веб-сайту, связанному с застройщиком П. Н. Хоффманом, «исторический рыбный рынок Вашингтона будет сохранен и отремонтирован, а морское наследие этого места будет продвигаться».
Комплекс District Wharf открылся в октябре 2017 года с первой фазы, включая жилые помещения, отели, концертные площадки, магазины и рестораны, многие из которых выходят окнами на модернизированные причалы и пристань для яхт. Уотер-стрит SW также была преобразована в пешеходную. Вторая фаза реконструкции состоится в середине 2018 года с ожидаемой датой завершения 2022 года.