М.В. Фаина

редактировать

"Фаина" с борта ракетного крейсера USS Vella Gulf М. В. Фаина, наблюдаемая с ракетного крейсера USS  Vella Gulf.
История
Имя
  • 1978: Валльмо
  • 1983: Матина
  • 1985: Ловерваль
  • 2003: Марабу
  • 2007: Фаина
Владелец Waterlux AG
Оператор Команда Томекс
Порт регистрации
  • 1978: Швеция Швеция
  • 1991: Люксембург Люксембург
  • 1996: Панама Панама
  • (неизвестно): Белиз Белиз
Строитель Lödöse Varv AB
Номер верфи 179
Запущен 21 декабря 1977 г.
Завершенный Май 1978 г.
Удостоверение личности Номер IMO7419377
Судьба Утилизация Читтагонга 6 декабря 2014 г.
Общие характеристики
Класс и тип КМ * L3
Тоннаж 10931  GT
Смещение 13,650 длинных тонн (13870 т)
Длина 152,5 м (500 футов 4 дюйма) LBP
Луч 18,01 м (59 футов 1 дюйм) (теоретически)
Проект 6,72 м (22,0 футов)
Глубина 13,35 м (43,8 футов)
Движение 2 × дизельные двигатели
Скорость 17,0 узлов (31,5 км / ч; 19,6 миль / ч)
Экипаж 21 год

М. Фаина ( Украинский : Фаїо) является шариковым / скатыванием груза судно эксплуатируется украинской компаниейкоторая плывет под Белиз флага удобства, принадлежащий Панама -А Waterlux AG, и управляется Tomex Команда Одессы, Украина.

25 сентября 2008 года судно было захвачено сомалийскими пиратами якобы по приказу пиратского вора в законе Мохамеда Абди Хасана. В двадцать шестом таком нападении в 2008 году. Экипаж « Фаины » (на момент захвата) состоял из 17 украинцев, трех россиян и одного латыша. 28 сентября Виктор Никольский, первый помощник капитана « Фаины», заявил, что Владимир Колобков, российский капитан корабля, умер от инсульта, вызванного гипертонией. 5 февраля 2009 года было объявлено, что пиратам был выплачен выкуп в размере 3,2 миллиона долларов США, и на следующий день судно было освобождено.

СОДЕРЖАНИЕ
  • 1 Угон
    • 1.1 Международные реакции
    • 1.2 Восстание заложников
    • 1.3 Релиз
  • 2 Галерея
  • 3 ссылки
  • 4 Внешние ссылки
Угон
Фотография, сделанная на борту авианосца USS  Howard, на которой запечатлены сомалийские пираты на небольших лодках после угона MV Faina. Экипаж MV Faina стоит на палубе после запроса ВМС США проверить их здоровье и благополучие.

25 сентября 2008 года судно « Фаина» было захвачено примерно 50 сомалийскими пиратами, называющими себя Центральной региональной береговой охраной. Корабль был якобы направиться в Момбасе, Кения, из Украины с 33 советских -Made Т-72 танков, оружия ( в том числе гранатометы и зенитных орудий ) и боеприпасов на борту, когда он был захвачен. Пираты заявили, что не знали о грузе корабля до того, как захватили его. Однако пираты утверждают, что обнаруженные на борту документы указывают на то, что груз оружия предназначался для Джубы, Южный Судан, а не в Кению, как первоначально предполагалось. Утверждение было подтверждено ВМС США и несколькими другими разведывательными группами, хотя правительство Кении отрицает это утверждение.

Пираты потребовали выкуп и пригрозили взорвать судно вместе с самими пиратами и командой корабля, если выкуп не будет уплачен. Сумма выкупа, согласно сообщениям, составила 35 миллионов долларов США, 20 миллионов долларов США, 8 миллионов долларов США и 5 миллионов долларов США в течение нескольких недель после захвата. Позднее угроза была снята. Первоначально пираты взяли курс на пиратское убежище Эйл, но вместо этого бросили якорь возле деревни Хинбарвако после того, как их догнал эсминец ВМС США « Арли Берк» « Ховард». На борт были приняты запасы топлива для выработки электроэнергии, а позже на корабль были доставлены продукты питания и питьевая вода.

« Ховард» начал преследование « Фаины» в пределах нескольких сотен ярдов, чтобы остановить выгрузку груза пиратами. Позже ракетный крейсер типа « Тикондерога» « Велла Галф» и другие военные корабли США присоединились к « Ховарду» и окружили « Фаину» с российским ракетным фрегатом « Неустрашимый», патрулирующим побережье Сомали.

Американские вертолеты и другие самолеты пролетали над Фаиной. Военные корабли ВМС США и других военно-морских сил блокировали судно « Фаина» в порту у побережья Индийского океана Сомали. Однако пираты хотели выгрузить стрелковое оружие из груза возле Хинбарвако, хотя окружающие военно-морские корабли предупреждали об этом не делать этого.

Сообщается, что трое угонщиков были убиты во время перестрелки между пиратами-соперниками. Пираты опровергли это сообщение, заявив, что они отмечают праздник Ид-уль-Фитр, «счастливы на корабле» и «празднуют», но представитель министерства обороны США заявил, что военные считают, что три человека были убиты в море. ряд на корабле, находящемся под пристальным наблюдением.

Международные реакции

Россия, Сомали, Украина, Великобритания, США и НАТО сотрудничали, чтобы попытаться вернуть корабль. Кения заявила, что откажется от сотрудничества или переговоров с пиратами.

Этот инцидент и дальнейшие угоны позволили возобновить международные усилия по борьбе с пиратством в Сомали. 7 октября 2008 г. из-за увеличения количества угонов - помимо « Фаина», было захвачено еще одиннадцать судов - Совет Безопасности Организации Объединенных Наций принял резолюцию 1838, которая « призывает все государства, заинтересованные в безопасности морской деятельности, активно участвовать в ней. борьба с пиратством в открытом море у побережья Сомали, в частности, путем развертывания военно-морских судов и военной авиации ". НАТО разрешила группе фрегатов патрулировать воды Сомали, Индия обстреляла пиратский корабль, а побережье Сомали должно было быть заблокированным военно-морскими силами многих стран.

Министр рыболовства Пунтленда Ахмед Саид Ав-нур выступал за штурм Фаины с помощью европейских или американских коммандос, заявив, что «должна быть предпринята военная операция». 1 октября исполняющий обязанности министра иностранных дел Сомали Мохаммед Джаммер Али заявил: «У международного сообщества есть разрешение на борьбу с пиратами». Сомалийская повстанческая группа « Аш-Шабааб» посоветовала пиратам «либо сжечь корабль и его оружие, либо потопить его», если выкуп не будет уплачен.

Бунт заложников

Во вторник, 9 декабря 2008 года, пираты, удерживавшие судно и его команду в заложниках, сообщили AFP, что двое из заложников безуспешно пытались восстать против пиратов в предыдущий понедельник. Вскоре после этого восстание было подавлено, и представитель пиратов сообщил, что они примут «серьезные карательные меры» против членов экипажа. Однако версия пиратов о восстании была оспорена Михаилом Войтенко, писателем российского морского бюллетеня Sovfracht, который назвал эту историю «уткой» и «угрозой», которая должна была прикрыть захват американскими войсками двух пиратов с « Фаины», направлявшихся к берегу, и неудавшейся попытки пиратов убедить посредников и судовладельца поговорить с американцами и добиться освобождения захваченных пиратов.

Релиз

5 февраля 2009 г. М. В. Фаина была освобождена после 5 месяцев содержания в плену. Оставшийся экипаж из 20 человек был освобожден вместе с судном, и украинское президентство сообщило, что они здоровы и находятся в безопасности. Выкуп в размере 3 200 000 долларов США был уплачен 4 февраля 2009 года таинственными владельцами судна. Пираты покинули судно рано утром следующего дня, заявив, что выпуск был отложен на один час, но в конечном итоге судно было освобождено. Судно прибыло в пункт назначения, порт Момбаса, 12 февраля 2009 года, где груз был выгружен.

В ходе расследования парламентского комитета Кении по обороне и международным отношениям не удалось определить пункт назначения груза. Председатель комитета Адан Кейнан раскритиковал министерство обороны Кении за отказ от сотрудничества и сохранение тайны.

Секретная телеграмма из посольства США в Киеве 9 ноября 2009 года, распространенная через WikiLeaks, документирует встречу по поводу пункта назначения груза « Фаины» с указанием «Ван Дипена, сожалея о том, что правительство Украины вынудило его сделать это., показал, что украинцы очистили спутниковые снимки танков Т-72, ​​выгруженных в Кении, переброшенных на железнодорожные пути для дальнейшей отправки и, наконец, в Южный Судан. Это вызвало волнения на украинской стороне », и заключает, что« Никоненко сказал, что Украина изучит эта ситуация в свете партнерских отношений, чтобы (sic) США знали, что Украина - надежный партнер ».

Галерея
  • М. В. Фаина - пираты на борту.jpg
  • М.В. Фаина back.jpg
  • М.В. Фаина sideview1.jpg
  • 080928-N-MV Faina левый борт.jpg
  • MV-Faina-Pirates.jpg
использованная литература
внешние ссылки
Последняя правка сделана 2023-12-31 11:18:23
Содержание доступно по лицензии CC BY-SA 3.0 (если не указано иное).
Обратная связь: support@alphapedia.ru
Соглашение
О проекте