Войти
| M114 | |
|---|---|
 M114 с опознавательными знаками 11-го бронетанкового кавалерийского полка США на выставке в музее Форт Джордж Г. Мид | |
| Место происхождения | Соединенные Штаты |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1962–79 |
| Использован | Соединенные Штаты |
| Войны | война во Вьетнаме |
| История производства | |
| Производитель | General Motors, Cadillac Div. |
| Характеристики | |
| Масса | 15000 фунтов (6800 кг) |
| Длина | 4,46 м |
| Ширина | 2,33 м |
| Высота | 2,39 м |
| Экипаж | 3 |
| Броня | 44,5 мм |
| Основное вооружение | Пулемет М2 калибра.50 |
| Вторичное вооружение | 7,62-мм пулемет М60 |
| Двигатель | бензиновый v8 160 л.с. (120 кВт) |
| Мощность / вес | 23 л.с. / т |
| Подвеска | торсион |
| Рабочий диапазон | 440 км |
| Максимальная скорость | 58 км / ч (36 м / ч) |
M114 Command и рекогносцировки Carrier является Вьетнамской войны -era отслеживаемые боевых бронированных транспортных средств, используемых в армии Соединенных Штатов. Он был произведен подразделением Cadillac компании General Motors в начале 1960-х годов. M114 был разработан, чтобы быть быстрым и незаметным для использования в роли разведчика.
Как и более крупный M113, он был амфибией и мог подниматься с парашютом. Однако, в отличие от M113, который стал одной из самых успешных бронетранспортеров, он быстро оказался непригодным для использования во Вьетнамской войне и был заменен в роли разведчика легким танком M551 Sheridan.
К 1979 году он был признан неудачным и был выведен из армии США, но некоторые из них были выпущены как излишки и продолжают использоваться полицейскими управлениями.
M114 был легким автомобилем с низким силуэтом, предназначенным для дополнения M113 в командных и разведывательных ролях. Он выглядел как более изящный и более низкий M113. Он был построен из алюминия и весил 13 100 фунтов (5,94 метрических тонны ) пустого, с боевой массой 15 093 фунтов (6,846 метрических тонн). Он был оснащен двигателем Chevrolet V-8 рабочим объемом 283 кубических дюйма (4,6 литра). Мощность двигателя составляла 160 лошадиных сил. У него был экипаж из трех человек, а максимальная скорость составляла 36 миль в час (58 км / ч). Он мог плавать, приводиться в движение гусеницами, и был достаточно легким, чтобы его можно было перевозить грузовым самолетом и сбрасывать на парашюте.
В октябре 1961 года армия заключила с General Motors Corporation два контракта на общую сумму 14,9 миллиона долларов на производство 1215 T114.
Первоначальный M114 требовал, чтобы люк командирской башенки был открыт для стрельбы из пулемета калибра.50, который вращался вместе с люком, позволяя прицеливаться в любом направлении. Обновленный M114A1 позволял вести огонь из пулемета изнутри, используя механизмы ручного наведения и подъема. M114A2 (он же M114A1E1) имел башенку с гидравлическим приводом и 20-мм пушку M139 с значительно улучшенной огневой мощью. У наблюдателя в тылу на постаменте был установлен 7,62-мм пулемет М60. На задней двери помещалось три противотанковых ракеты M72A1 "LAW".
Вьетнамская война стала полигоном для испытаний военной техники. Иногда улучшения производились в Соединенных Штатах и отправлялись во Вьетнам для тестирования, но часто проекты были созданы во Вьетнаме. Например, набор ACAV (комплект бронекавалерийской штурмовой машины для танков M113 и M551 Sheridan ), который успешно удовлетворил конкретные потребности той войны; и бронированная разведывательная машина M114, которая оказалась непригодной и была выведена из Вьетнама.
M113 Бронетранспортер введен во Вьетнаме в 1962 году оказался очень успешным; следовательно, в том же году во Вьетнаме был представлен аналогичный автомобиль меньшего размера, M114. M113 оснащен ARVN (Южновьетнамская) механизированные стрелковые эскадрильи, в то время как M114 оборудованных разведывательных эскадрильи; Разведывательная эскадрилья АРВН состояла из штаба и трех линейных войск, каждый из которых был организован по шесть М114. Восемьдесят М114 использовались для оснащения четырех разведывательных эскадрилий.
Во время боевых действий во Вьетнаме бронированная разведывательная машина M114 оказалась механически ненадежной, маломощной, имела крайне затруднительные условия для проведения операций по пересеченной местности, а ее неуязвимость к наземным минам была фатальной; мина, которая почти уничтожила бы стандартный M113 ACAV, буквально взорвала бы разведывательную машину M114 пополам. К ноябрю 1964 года M114 были вывезены из Вьетнама и заменены надежным M113 ACAV. К сожалению для армии США, боевой опыт M114 во Вьетнаме был проигнорирован высшим командованием, и M114 был выдан всем разведывательным подразделениям в Европе, Корее, США и т. Д.; где угодно, только не во Вьетнаме. В 1973 году генерал Крейтон Абрамс назвал M114 провалом и приказал вывести его из армии США. Однако текущие бюджетные ограничения ограничивали и задерживали закупку достаточного количества M113 для замены, поэтому использование M114 продолжалось в течение нескольких лет после 1973 года, пока его не смогли заменить во всех действующих и резервных частях. Третий бронированный кавалерийский полк в Форт Блисс, штат Техас, как сообщается, последний блок армии США, чтобы заменить их M114s с M113s в конце 1979 или в начале 1980 года.
M114A2 с 20-мм пушкой M139 
М114 с башенкой танка (опытный) 