Войти
| Лланувчллин | |
|---|---|
| Местоположение | |
| Место | Лланувчллин |
| Район | Гвинед |
| Координаты | 52 ° 51'21 "N 3 ° 39'51" Вт / 52,855858 ° N 3,664221 ° Вт / 52,855858; -3,664221 Координаты : 52 ° 51'21 ″ N 3 ° 39'51 ″ W / 52,855858 ° N 3,664221 ° W / 52,855858; -3.664221 |
| Ссылка на сеть | SH880300 |
| Операции | |
| Управляется | Железной дорогой Бала-Лейк |
| Платформы | 2 |
| История | |
| 1868 | Станция открыта |
| 18 Январь 1965 года | Закрыт для пассажиров |
| 4 мая 1964 года | Закрыт для товаров |
| 14 августа 1972 года | Открыт железной дорогой на озере Бала |
| Станции на традиционных железных дорогах Соединенного Королевства | |
| A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z | |
Станция Лланувчлин, ныне конечная станция железной дороги Бала-Лейк, 18 июля 2004 г. [
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Легенда | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Лланувчллин (Pron: Thlan-ooch-thlin) в деревне Llanuwchllyn, Гвинед, Уэльс, ранее была станцией на линии Руабон - Бармут. Она закрылась для пассажиров в понедельник 18 января 1965 года одновременно с остальной частью линии, но впоследствии вновь открылась. в 1972 году в качестве южной (и главной) конечной остановки узкоколейной железной дороги на озере Бала. Станция имела сигнальную будку и являлась проходным местом на единой линии.
Станционный буфет был изначальным залом ожидания, а зона отдыха когда-то была залом ожидания на Бармутской развязке. Основное здание было расширено на месте старых туалетов и теперь оборудовано кассой и кладовой.
Опоры навеса были построены для станции Cambrian Railways в Pwllheli, но были сняты в 1907 году. После использования на Aberdovey до 1979 года, они были перемещены в Лланухллин.
Док для скота теперь является местом для пикника, навес для каменных изделий - деревообрабатывающим цехом, а зал ожидания на платформе два - офисом. Оригинальный сигнальный ящик остался.
Согласно Официальному справочнику станций на этой станции в 1956 году обрабатывались следующие классы трафика: грузовые перевозки, пассажиры и Перевозка посылок, фургонов и машин на опорных колесах товарным поездом, живым скотом, конюшнями, легковыми автомобилями и дорожными вагонами пассажирским поездом; и там был кран грузоподъемностью 1 тонна и грузоподъемностью 10 центов.
| Предыдущая станция |  Исторические железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Пентрепиод | Железная дорога на озере Бала | Конечная остановка | ||
| Заброшенные железные дороги | ||||
| Глан Ллин Халт | Великая Западная железная дорога. Линия Руабон Бармут | Ллис Halt | ||
.
