Список самолетов General Dynamics F-111, эксплуатируемых Королевскими ВВС Австралии

Статья со списком Википедии

Четыре австралийских F-111C в 2006 году

Это список самолетов General Dynamics F-111, эксплуатируемых Королевскими военно-воздушными силами Австралии (RAAF) в период с 1973 по 2010 год. Флот RAAF включает 28 самолетов F-111. F-111C (из которых четыре были переоборудованы в разведывательные самолеты RF-111C) и 15 F-111G. Еще несколько F-111 были закуплены в США и использовались для наземных тренировок и испытаний или в качестве запасных частей.

• 1 Предыстория
• 2 Самолет
• 3 См. Также
• 4 Источники

Правительство Австралии закупило 24 F-111C в 1963 году. 1968 и начало 1969 года, а первый самолет RAAF был передан службе 4 сентября 1968 года. Однако вскоре после этого весь флот был переброшен в США, а серьезные недостатки в конструкции F-111 были исправлены. RAAF, наконец, принял 24 самолета в 1973 году, и они вылетели в Австралию четырьмя группами с 1 июня по 4 декабря того же года.

Четыре из F-111C были модифицированы в разведывательные самолеты RF-111C. Первый, A8-126, получил эти модификации в Соединенных Штатах в период с октября 1979 года по апрель 1979 года; остальные три были переоборудованы в Австралии в период с июля по сентябрь 1980 года.

RAAF закупили четыре бывших ВВС США (USAF) F-111A в 1981 году в качестве замены истощающимся. Эти самолеты поступили на вооружение в 1982 году и впоследствии были переоборудованы в стандарт F-111C.

В 1992 году правительство Австралии приняло решение закупить до 18 бывших ВВС США F-111G, чтобы продлить срок службы этого типа.. В конечном итоге было приобретено 15 F-111G, которые были доставлены RAAF в конце 1993 - начале 1994 года. Еще три F-111G бывших ВВС США также находились в Австралии в США, но так и не были доставлены. Другие бывшие ВВС США F-111 также хранились в 309-й аэрокосмической группе обслуживания и регенерации (AKA The Boneyard) в Аризоне в качестве источников запасных частей для парка самолетов RAAF.

7 ноября 2003 года правительство Австралии объявило, что F-111 RAAF будут сняты с вооружения с 2010 года, а 16 марта 2007 года было объявлено, что этот тип будет снят к концу 2010 года. F-111G были сняты с вооружения раньше, чем F-111C. с последним вылетом из эксплуатации 3 сентября 2007 года. Флот F-111C был сокращен, и тип был окончательно списан 3 декабря 2010 года. Восемь F-111 RAAF (семь F-111C и один F-111G) были уничтожен в результате крушения во время службы типа, десять летчиков погибли.

После вывода на пенсию F-111 13 из уцелевших самолетов (12 F-111C и один F-111G) были сохранены в авиационных музеях и авиабазы ​​RAAF. Оставшиеся самолеты были захоронены на полигоне Суонбанк за пределами Ипсвич, Квинсленд, с 21 по 23 ноября 2011 года.

Вариант	Серийный номер RAAF	Доставка / приемка	Судьба	Комментарии	Изображение
F-111A	N/A	Январь 1995 г.	Похоронен 22 ноября 2011 г.	Самолет бывшего ВВС США использовался в качестве учебного пособия.. Серийный номер ВВС США 63-9768
F-111A	Н / A	ноябрь 1999 г.	Испытано на разрушение DSTO, разборка планера завершилась в конце 2003 г.	Приобретено для испытаний планера.. Серийный номер ВВС США 67-0106
F-111A	Н / Д	Н / Д	?	Хранится в 309-й аэрокосмической группе технического обслуживания и восстановления в США для возможного использования RAAF с 1981 г.. серийный номер ВВС США 67-0108
F-111A / C	A8-109	13 августа 1982 г.	Сохранился в Обществе реставрации исторических самолетов	Final F-111, чтобы остановить его двигатели.
F-111A / C	A8-112	13 августа 1982 г.	Похоронен 23 ноября 2011 г.. Плавник и руль направления сохранены на базе RAAF в Эмберли
F-111A / C	A8-113	1982	Сохранено в Австралийском центре авиационного наследия
F-111A / C	A8- 114	1982	Похоронен 24 ноября 2011 г.. Плавник и руль направления сохранены на базе RAAF в Эмберли
F-111C	A8-125	16 марта 1973 г.	Хранится в Музее RAAF	Первый F-111C, прибывший в Австралию, и последний самолет, приземлившийся на церемонии вывода из эксплуатации типа
F-111C / RF-111C	A8-126	6 сентября 1968 г. и 6 апреля 1973 г.	Сохранено в Центре авиационного наследия RAAF Amberly	Принято в 1968 г., но заземлено, хотя основные структурные проблемы с F-111 были решены.. Был принят во второй раз в 1973 году.. Прототип RF-111C, преобразованный в этот вариант в период с октября 1978 года по апрель 1979 года
F-111C	A8-127	6 апреля 1973 г.	Разрушен в результате крушения в Гайра, Новый Южный Уэльс 13 сентября 1993 г.. Оба экипажа убиты
F-111C	A8-128	30 апреля 1973 г.	Разрушены в результате крушения в Тентерфилд, Новый Южный Уэльс 2 апреля 1987 г.. Оба экипажа убиты
F-111C	A8-129	18 апреля 1973 г.	Сохранено в Квинслендском музее авиации
F-111C	A8-130	27 апреля 1973 г.	Сохранено в Тихоокеанском музее авиации Перл-Харбор
F-111C	A8-131	? 1973	Похоронен 23 ноября 2011 г.. Спасательный модуль для экипажа сохранен в Австралийском национальном музее авиации
F-111C	A8-132	8 мая 1973	Хранится в Южноавстралийском музее авиации
F-111C	A8-133	27 июля 1973 г.	Разрушен в крушение в Эванс-Хед, Новый Южный Уэльс 29 сентября 1977 г.. Оба экипажа убиты
F-111C / RF-111C	A8-134	8 Июнь 1973 г.	Хранится в Австралийском военном мемориале	Преобразован в RF-111C в 1980 г.
F-111C	A8-135	29 июня 1973	Похоронен 23 ноября 2011 г.. Спасательный модуль для экипажа сохранен в
F-111C	A8-136	27 июля 1973 г.	Разрушен в результате крушения в Армидейл, Новый Южный Уэльс 28 апреля 1977 г.. Уцелели оба экипажа
F-111C	A8-137	? 1973	Разрушен в результате крушения на базе RNZAF Охакеа 24 августа 1979 года. Оба экипажа выжили	Спасательный модуль, руль и оперение экипажа сохранены в Amberley Aviation Heritage Центр
F-111C	A8-138	26 июля 1973	Страж ворот на базе RAAF в Эмберли
F-111C	A8 -139	? 1973	Врезался в море и разрушен у побережья Моруя, Новый Южный Уэльс 28 января 1986 года. Оба экипажа убиты
F-111C	A8-140	3 августа 1973 г.	Похоронен 24 ноября 2011 г.. Спасательный модуль для экипажа сохранен в Музее авиационного наследия, плавник и руль направления сохранены на базе RAAF в Эмберли
F -111C	A8-141	? 1973	Врезался в Оклендскую гавань и разрушен 25 октября 1978 года.. Оба экипажа выжили	Спасательный модуль экипажа сохранился на базе RAAF в Эмберли
F-111C	A8-142	22 августа 1973 г.	Сохранено на базе RAAF Wagga
F-111C / RF-111C	A8- 143	6 сентября 1973 г.	Похоронен 24 ноября 2011 г.. Плавник и руль направления сохранены на базе RAAF в Эмберли	Изменены в соответствии со стандартом RF-111C в 1980 г.. Пострадавшие упал на живот в Амберли 18 июля 2006 г. и так и не отремонтировал
F-111C	A8-144	18 сентября 1973 г.	Похоронен 23 ноября 2011 г.	Специальная схема «город Ипсвич» на хвостовой и носовой части
F-111C	A8-145	27 сентября 1973 г.	Похоронен 23 ноября 2011 г.	Ремонт усталостной трещины в нижней части крыла в течение 1996 года. Усталостная трещина представляла собой хордовую трещину 48 мм в критической, безаварийной, обшивке нижней части крыла примерно на 2/3 полувыведения. Трещина привела к снижению остаточной прочности крыла до значения ниже проектной предельной нагрузки, поэтому ремонт был критическим.
F-111C / RF-111C	A8-146	? 1973	Похоронен 24 ноября 2011 г.. Поддон для разведки передан Австралийскому военному мемориалу, плавник и руль направления хранятся на базе RAAF в Эмберли	Изменены в соответствии со стандартом RF-111C в 1980
F-111C	A8-147	26 октября 1973	Хранится на аэродроме Эванс-Хед Мемориал
F-111C	A8-148	? 1973	Сохранено в Fighter World рядом с базой RAAF Williamtown
F-111G	A8-259	?	Похоронен 22 ноября 2011 года
F -111G	A8-264	?	Похоронен 23 ноября 2011 г.
F-111G	A8-265	?	Похоронен 21 ноября 2011 г.
F-111G	A8-270	?	Похоронен 22 ноября 2011 г.
F-111G	A8-271	?	Похоронен 23 ноября 2011 г.
F-111G	A8-272	?	Хранится в музее RAAF	По прозвищу «Вранглер кладбища», так как он был возрожден на кладбище ВВС США, утилизировавшим детали от различных других F-111. В Австралии должен быть сохранен только полный F-111G
F-111G	A8-274	?	Похоронен 23 ноября 2011 г.
F-111G	A8-277	?	Похоронен 21 ноября 2011 г.
F-111G	A8-278	?	Похоронен 22 ноября 2011 г.
F-111G	A8-281	?	Похоронен 22 ноября 2011 г.
F-111G	A8-282	?	Похоронен 23 ноября 2011 г.
F-111G	A8-291	?	Разрушен в результате крушения на Пулау Аур, Малайзия 18 апреля 1999 г.. Оба экипажа убиты
F-111G	A8-506	?	Похоронен 22 ноября 2011 г.
F-111G	A8-512	?	Похоронен 23 ноября 2011 г.. Плавник и руль направления сохранены на базе RAAF в Эмберли. Плавник на дисплее у входа в HQJOC.
F-111G	A8-514	?	Похоронен 22 ноября 2011 г.
FB-111A	Н / Д	?	На дисплее в Музее авиации флота с ноября 2014 года	Только передняя часть бывшего ВВС США FB-111A 68-0246 была приобретена RAAF в качестве помощи при вербовке

• Список самолетов Королевских ВВС Австралии

На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с General Dynamics F-111, находящимися на вооружении Австралии.

Цитаты

Консультации с работами

• Кускелли, Рон (апрель – июнь 2014 г.). «Сохранение свиньи». Aero Australia (42): 22–30.
• Лакс, Марк (2010). От противоречий к передовой: история F-111 на австралийской службе. Канберра: Центр развития авиации. ISBN 9781920800543. Архивировано из оригинала 30 мая 2012 года.