Войти
Килкенни МакДонах. Стаисиун Силл Чейнни Мик Доннча  | |
|---|---|
 Станция Килкенни МакДонах в 2018 | |
| Местоположение | Dublin Road, Килкенни, Графство Килкенни, R95 AWY8. Ирландия |
| Координаты | 52 ° 39'15 ″ N 7 ° 14'37 ″ W / 52,654167 ° N 7,243611 ° W / 52,654167; -7,243611 Координаты : 52 ° 39'15 ″ N 7 ° 14'37 ″ W / 52,654167 ° N 7,243611 ° W / 52,654167; -7.243611 |
| Принадлежит | Ярнрод Эйрианн |
| Управляется | Ярнрод Эйрианн |
| Платформы | 2 |
| Строительство | |
| Тип конструкции | Класс |
| Прочая информация | |
| Код станции | KKNNY |
| Зона проезда | K |
Железнодорожная станция Килкенни (МакДонах Станция), (Ирландский : Stáisiún Mhic Donncha) обслуживает город Килкенни в графстве Килкенни.
Это станция на междугородном маршруте Дублин - Уотерфорд. и получил имя МакДонах 10 апреля 1966 года в память о Томасе МакДонах, одном из казненных лидеров Пасхального восстания 1916 года.
. отходит от главной железнодорожной линии на расстоянии примерно 4,5 км от кольцевой линии Лэвистауна. Это требует, чтобы поезда выходили со станции в том же направлении, откуда они вошли. Это означало маневрирование локомотива с одного конца поезда на другой. Сегодня использование вагонов IE 22000 класса устранило необходимость в этой процедуре.
Станция открылась 12 мая 1848 года и стала конечной станцией Уотерфорд энд Килкенни железной дороги.
14 ноября 1850 года Ирландская Юго-Восточная железная дорога, соединяющая Карлоу, который разветвлялся в Лавистауне. В 1867 году линия от Уотерфорда была продлена от Килкенни до Портлауаз (ранее Мэриборо). Эта линия закрылась в 1962 году. Ветвь от Килкенни до Castlecomer была открыта в 1919 году и закрыта 1 января 1963 года.
Старая станция видна внизу платформ, лицом к лицу. к северу. Было 3 платформы: 2 сквозные и 1 залив, выходящий на Уотерфорд / Дублин через Карлоу. Два сквозных пути продолжались по мосту в направлении Мэриборо (ныне Портлауаз) или Каслкомера. Это позволило курсировать поездами из Дублина в Уотерфорд без необходимости обхода. Однако, когда многие сельские линии в сети Ирландских железных дорог были отключены, станция вернулась к своему текущему состоянию. В старом здании были отдельные залы ожидания для дам и джентльменов и подземный переход на платформу острова. Раньше здесь могли передвигаться локомотивы, но с 2011 года это невозможно.
В 2011 году пути к северо-западу от двух платформ были подняты, и соединение между ними платформы были построены на них. Это обеспечивает уровень доступа к Платформе 2, создавая макет, подобный железнодорожной станции Хоут, и отменяя обходное средство. По пешеходному мосту, который раньше был единственным связующим звеном между платформами, было трудно подняться в холодную погоду.
Старый грузовой навес к югу от путей был преобразован в новое здание вокзала и оборудован
Он полностью доступен по пандусу снаружи.
Автобусы Éireann службы X4, 073 и 374 останавливаются за пределами станции у автобусной остановки рядом со станцией.
| Предыдущая станция |  Иарнрод Эйрианн | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Муйне Бхиг | Межгород. Дублин-Уотерфорд | Томастаун |
 | На Викискладе есть средства массовой информации, связанные с железнодорожной станцией Килкенни. |
