Войти
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Управлением магистрали Оклахомы | ||||
| Длина | 21 миля (34 км) | |||
| Статус | В стадии строительства; северный участок (от US-62 до I-44) открыт для движения | |||
| Существовало | 2020 – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец | 89-я ЮВ улица в Оклахома-Сити | |||
| Север конец |   I-44 / Turner Turnpike в Luther | |||
| Highway system | ||||
Oklahoma State Highway System
| ||||
Тернпайк Кикапу - это платная дорога протяженностью 21 милю (34 км) , которая в настоящее время строится в США штат Оклахома. Северный участок от US-62 до Interstate 44 (Turner Turnpike) открылся для движения 14 октября 2020 года. Южный участок от Interstate 40 до US-62 все еще находится в стадии строительства и планируется открыть в 2021 году.
Магистраль должна начинаться к востоку от Лютер-роуд, на перекрестке на уровне с 89-й улицей ЮВ, на линии округа Оклахома - Кливленд.. Затем он направится на север и через полмили (800 м) будет иметь развязку только на юг с I-40. Между конечными точками планируется построить еще четыре развязки: SE 29th Street, Reno Avenue, NE 23rd Street (US-62 ) и Britton Road. Плата за проезд должна быть построена на автостраде в районе Хефнер-роуд и 122-й северо-восточной улицы. Kickapoo Turnpike закончится на развязке труб с I-44 (Turner Turnpike ) в Luther, к востоку от I-44. выезд 146 (развязка Лютера / Джонса).
Проект магистрали первоначально получил название «Петля округа Северо-восток Оклахома». Сама дорога была предложена 29 октября 2015 г. губернатором Мэри Фоллин в рамках государственной инициативы «Движение вперед». 6 июня 2016 года платная дорога была одобрена Департаментом транспорта Оклахомы под рабочим названием Восточная магистраль округа Оклахома . В сентябре 2019 года официальным названием автострады было объявлено «Kickapoo Turnpike».
Первым участком магистрали, который будет построен, станет развязка с I-44 на северном конце. маршрута. Строительство этой развязки началось в январе 2018 года, и ожидается, что вся магистраль будет завершена к 2021 году. Фаза 1 Kickapoo открылась 13 октября 2020 года. Фаза 1 простирается от Turner Turnpike до 62 или 23-й улицы США в Харре. Фаза 2 соединит остальную часть магистрали с межштатной автомагистралью 40, открытие которой планируется в начале 2021 года, и соединит автомагистраль I-40 напрямую с межштатной автомагистралью 44 на восточной стороне метро Оклахома-Сити. Стоимость строительства Kickapoo Turnpike оценивается в более чем 440 миллионов долларов (в долларах 2018 года).
В январе 2016 года группа, называющая себя «Граждане, выступающие против петли округа Восточная Оклахома» -Turnpike-Interstate, как сообщается, создала страницу Facebook в противовес предложенной магистрали. После нескольких месяцев митингов и протестов Нил Маккалеб, временный директор Оклахома-Магистраль (OTA), опубликовал заявление, в котором говорилось, что из-за общественного мнения и работы инженеров предполагаемое количество домов, которые в конечном итоге будет потеряно из-за строительства, сократилось на 22 процента, со 103 домов до 80.
В августе 2016 года против OTA был подан иск, в котором утверждалось, что агентство выпустило облигации на 900 миллионов долларов, которые должны быть использовалось для строительства нескольких платных дорог, было нарушением Конституции Оклахомы, которая предусматривает, что принятые законы могут касаться только одного предмета. 13 декабря 2016 г. Верховный суд Оклахомы вынес решение в пользу OTA, заявив, что агентство должным образом санкционировало выпуск облигаций и предоставило «действительное уведомление об этом заявлении».
1 марта 2016 года тарифы на проезд на всех магистралях в Оклахоме повысились впервые с июня 2009 года. Повышение тарифов было осуществлено, чтобы помочь финансировать инициативу Driving Forward, которая включает улучшения и / или расширение пяти других платных дорог Оклахомы, а также строительство Kickapoo Turnpike с нуля.
Весь маршрут проходит в Оклахома-Каунти.
| Местоположение | mi | km | Выход | Пункты назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Оклахома-Сити | 0,00 | 0,00 | SE 89th Street | Предлагаемый южный конечный пункт ; быть перекрестком на уровне ; дорога для продолжения в Кливленд Каунти как McDonald Road | ||
   I-40 / US 270 / SH-3 | Предлагаемая развязка для труб; будет выходом на юг и входом на север | |||||
| Harrah | SE 29th Street | Предлагаемая развязка | ||||
| E Reno Avenue | Предлагаемая развязка | |||||
 US 62 (NE 23rd Улица) | Временный южный вокзал; весь транспортный поток в южном направлении должен выезжать с | |||||
| E Britton Road | с северного направления и с южного входа с платой за проезд | |||||
| | Предлагаемая платная плата | |||||
| Luther | 21 | 34 | I-44 / Turner Turnpike | Развязка труб; северная конечная остановка | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0,621 мили.
| ||||||
Портал Оклахомы 
США Портал дорог 
→