Межштатная автомагистраль 40 в Оклахоме

Межгосударственная 40
I-40 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается ODOT
Длина	331 миль (533 км)
Существовало	1957– настоящее время
Основные развязки
Вест-Энд	I-40 на Техас линия штата
	США 81 в Эль-Рино. Килпатрик Тернпайк в Оклахома-Сити. I-44 в Оклахома-Сити. I-35 в Оклахома-Сити. I-235 в Оклахома-Сити. I-240 в Оклахома-Сити. Indian Nation Turnpike в Генриетта. США 69 в Checotah. Muskogee Turnpike около Уэбберс-Фолс
Ист-Энд	I-40 на Арканзасе линия штата
Местоположение
Округа	Бекхэм, Вашита, Кастер, Каддо, канадский, Оклахома, Поттаватоми, Семинол, Окфуски, Окмулджи, Макинтош, Маскоги, Секвойя
Высокий Система путей
Система автомагистралей между штатами Основная Вспомогательная Суффикс Бизнес Будущее Система автомагистралей штата Оклахома Межгосударственная США Штат Turnpikes ← SH-39 SH-42 →

Interstate 40 (I-40 ) - это Interstate Highway в Оклахома протяженностью 331 миль (533 км) через штат от Техаса до Арканзаса. К западу от Оклахома-Сити он аналогичен и заменяет старый Route 66, а к востоку от Оклахома-Сити он параллелен US-62, 266 и 64.

Города вдоль маршрута включают Эрик, Сэйр, Элк-Сити, Клинтон, Уэтерфорд, Оклахома-Сити и его пригороды (Эль-Рино, Юкон, Дель-Сити, Мидвест-Сити ), Шони, Okemah, Henryetta, Checotah и Sallisaw.

Содержание

• 1 Описание маршрута
• 2 История
  • 2.1 Обрушение моста
  • 2.2 Торнадо 2013 г.
  • 2.3 Обстрелы 2015 г.
• 3 Перестройка перекрестка Кроссстауна в Оклахома-Сити
• 4 Деловые маршруты и старые трассы
• 5 Список выходов
• 6 Вспомогательный маршрут
• 7 См. Также
• 8 Ссылки
• 9 Внешние ссылки

Описание маршрута

Межгосударственная автомагистраль 40 входит в Оклахому около Texola в округе Бекхэм. Он пересекает северную развилку Красной реки около Сайра и проходит через южный Лосиный город. Затем он пересекает северо-запад Округ Вашита перед входом в Округ Кастер. Там он проходит через Клинтон и Уэтерфорд. Выезжая из Уэтерфорда, I-40 проходит через северный округ Каддо. После этого он входит в район метро Оклахома-Сити на перекрестке Канадского округа.

I-40 и I-44 (также известном как перекресток Амарилло), двигаясь в западном направлении по Оклахома-Сити

. I-40 проходит через юг. сторона Эль-Рино, когда он входит в метро Оклахома-Сити. Затем он проходит через Юкон перед тем, как войти в городскую черту Оклахома-Сити. В западном Оклахома-Сити у шоссе I-40 есть перекресток с межштатной автомагистралью 44. Затем он проходит к югу от центра Оклахома-Сити на новом участке с десятью переулками. Затем I-40 стыкуется с Interstate 35 в комплексе Dallas Junction. Это формирует параллелизм с ним на протяжении двух миль (3 км). После перекрестка Даллас шоссе I-40 проходит через Дель-Сити и Мидвэст-Сити на Диагональ Тинкер . Это обеспечивает доступ к базе ВВС Тинкер в восточной части Оклахома-Сити.

На дальнем востоке Оклахома-Сити I-40 пересекает межштатную автомагистраль 240 на частичном перекрестке. После этого он проходит через северную сторону Шони. Это отмечает восточную оконечность метро OKC. В Генриетте I-40 служит северной конечной точкой Индийской магистрали. В округе Макинтош он пересекает самый северный рукав озера Юфаула. Затем он встречается с US-69 к югу от Checotah.

Рядом с Webbers Falls, I-40 является южным концом Muskogee Turnpike. Затем он пересекает реку Арканзас, а затем проходит через южный Саллисо. Автомагистраль между штатами пересекает Арканзас к северу от Моффетт.

История

К западу от Оклахома-Сити, межштатная автомагистраль 40 проходит параллельно и заменяет старый US-66. US-66 был выведен из эксплуатации в Оклахоме в 1985 году.

Выход 176 Выход 181 Выход 240A Выход 262

Обрушение моста

Мост I-40 через Река Арканзас / Навигационная система Макклеллана-Керра около Уэбберс-Фолс была сбита баржей 26 мая 2002 года, в результате чего мост обрушился и в результате погибло 14 человек.

Трафик I-40 западного направления проходил через Гор и водопад Уэбберс вдоль SH-10, US-64 и SH. -100, в то время как трафик в восточном направлении перенаправлялся через Порум и Стиглер по SH-2, SH-9 и США-59. Задержки от тридцати до пятидесяти минут на объезде 12 миль (19 км) в западном направлении были типичными, хотя поезда, проходящие через Гор, могли увеличивать время ожидания на 15 минут. Объезд на восток добавил 40 миль (64 км) и два часа к обычной поездке. Некоторые путешественники решили полностью избегать этого района; один Талса автотранспортная компания объехала грузовики через Спрингдейл, добавив 70 миль (110 км) к пути.

Объезд значительно повлиял на город Гор. Местные пожарные контролировали движение там 24 часа в сутки, при дневных температурах, приближающихся к 100 ° F (38 ° C). Компании в Gore сообщили о потере доходов из-за трафика; одна заправочная станция сообщила о 30% -ном снижении выручки, в то время как движение транспорта через город было отклонено.

Торнадо 2013 г.

Вечером 31 мая 2013 г. очень большой и мощный множественный вихревой торнадо произошел над сельскими районами центральной Оклахомы, проходя вокруг Эль-Рино, Оклахома. Известно, что это самый большой смерч, когда-либо зарегистрированный, шириной 2,6 мили и стал причиной 8 погибших и 151 ранения. Четыре из этих погибших были охотниками за штормами, первыми известными смертельными случаями в истории погони за штормами. Этот торнадо пересек I-40 около 18:33. CDT после достижения максимальной силы и максимальной ширины и сделал петлю на 270 градусов против часовой стрелки к северу от межштатной автомагистрали, обрезав SH 66 перед тем, как отправиться дальше и вдоль межштатной автомагистрали, приближаясь к Оклахома-Сити очень медленно. скорость. Торнадо рассеялся в 18:43. возле выхода 130 (Banner Rd.).

Обстрелы в 2015 г.

17 декабря 2015 г. мужчина из Пасадены, штат Техас, предположительно застрелил двух человек на межштатной автомагистрали 40 недалеко от Уэтерфорда, штат Оклахома. Он был арестован полицией в Клинтоне, Оклахома.

Перестройка Оклахома-Сити Кросстаун

Первоначальная I-40 Скоростная автомагистраль Оклахома-Сити Кросстаун была построена в 1966 году в основном как эстакада. ; однако этот бывший участок был слишком узким для существующего движения и часто находился в аварийном состоянии. В ответ скоростная автомагистраль I-40 Crosstown Expressway была перенесена на несколько кварталов к югу от первоначального маршрута, а первоначальный мост был снесен. Проект был завершен в феврале 2012 года.

Новая скоростная автомагистраль I-40 Crosstown Expressway была разработана для перевозки более 170 000 автомобилей в день со скоростью 60 миль в час (97 км / ч) с использованием не менее десять полос движения, а также полосы для автомобилей с ограниченными возможностями и будущего расширения полосы движения.

Когда в 2012 году открылся новый перекресток, почти 95% трафика без часов пик считалось «сквозным»; без пересадки на центральные улицы и с них.

Благоустроенный бульвар (бульвар Оклахома-Сити) был завершен в 2019 году, заменив первоначальную полосу отвода I-40 Crosstown Bridge через центр города Оклахома-Сити ; аналогично реконструкции I-30 через центр города Форт-Уэрт, Техас.

Деловые маршруты и старые трассы

I-40 имеет восемь деловых маршрутов в Оклахоме, шесть из них старые выравнивания US-66. Ряд других старых линий US-66 также присутствует к западу от Оклахома-Сити.

Деловая петля Эрика I-40 (ранее US-66 ) - это Деловая петля, которая проходит от I-40 в двух милях (3 км) к западу от Эрик до старой трассы US-66, через Эрик и обратно к I-40, в четырех милях (6 км) к востоку от Эрика.

Сейр I-40 Business Loop (ранее US-66 ) - это Business Loop, который начинается в двух милях (3 км) к югу от Сейра по адресу US-283, бежит на север в город, а затем покидает Сэйр на восток, присоединяясь к I-40 в двух милях (3 км) к востоку от US-283.

Деловая петля I-40 в Элк-Сити (ранее US-66 ) - это Деловая петля, которая начинается у выхода 32, в семи милях (11 км) к западу от Элка. Город. Он проходит десять миль (16 км) через Элк-Сити, присоединяясь к I-40 на выходе 41.

Деловая петля Клинтона I-40 (ранее US-66 ) - это Деловая петля, которая начинается на выходе 65, проходит в пяти милях (8 км) через Клинтон и присоединяется к I-40 на выходе 69.

Деловая петля Weatherford I-40 (ранее US-66 ) - это Деловая петля, которая выходит с I-40 на выходе 82B, проходит четыре мили (6 км) через Weatherford и снова присоединяется к I-40 на выходе 82.

El Reno I-40 Business Loop (ранее US-66 ) - это Business Loop - El Reno. Он выезжает с I-40 на съезде 119, проходит восемь миль (13 км) через Эль-Рино и снова присоединяется к I-40 на съезде 125, развязке с US-81.

Бизнес-петля Henryetta I-40 (ранее US-62 / US-75 ) - это Business Loop, которая оставляет I-40 на Съезд 237 проходит четыре мили (6 км) через Генриетту и снова присоединяется к I-40 на выезде 240, развязке с US-75 и Indian Nation Turnpike.

Sallisaw I-40 Business Loop - это Business Loop, который покидает I-40 на выходе 308, US-59, проходит четыре мили (6 км) через Sallisaw и снова присоединяется к I-40. на выходе 311, США-64.

Список выхода

Страна	Местоположение	mi	km	Выход	Пункты назначения	Примечания
Линия Оклахома – Техас		0,00	0,00	I-40 продолжается на запад в Техас
Бекхэм	​	0,50	0,80	1	Texola
	​	5,05	8.13	5	Автобус I-40. восток (Ханифарм-роуд) - Эрик
	Эрик	7.35	11.83	7	SH-30 - Эрик, Свитуотер
	​	11,65	18,75	11	Автобус I-40. запад - Эрик
	​	14,30	23,01	14	Hext Road
	Sayre	20.76	33.41	20	Автобус I-40. восток / США 283 (Южная 4-я улица) - Mangum
		23,33	37,55	23	SH-152 (Main Street) - Cordell
		25.01	40,25	25	Автобус I-40. запад (Северная 4-я улица)
		26.90	43.29	26	Кладбищенская дорога
	Элк-Сити	32.50–. 32.91	52.30–. 52.96	32	Автобус I-40. восток / SH-34 юг - Картер, Мангум, Элк-Сити	западная оконечность SH -34 параллелизм
		34,89	56,15	34	Мерритт Роуд
		38.79	62.43	38	SH-6 (Южная Мейн-стрит) - Альтус
		40.49	65,16	40	Восточная 7-я улица
		41.32–. 41.74	66.50–. 67.17	41	Автобус I-40. запад / SH-34 север - Woodward, Элк-Сити	Восточный конец параллелизма SH-34
Вашита	Канут	46,91	75,49	47	Канут
	​	50,52	81,30	50	Клинтон-Лейк-роуд
	Фосс	53,25	85,70	53	SH-44 - Фосс, Альтус
Кастер	​	57.20	92.05	57	Stafford Road
	​	60.90	98.01	61	Haggard Road
	​	62.37	100.37	62	Parkersburg Road
	Клинтон	64.83	104.33	65	Автобус I-40. восток (бульвар Гэри)	Нет въезда на восток
		65,45	105,33	65A	10-я улица, Нептун Драйв	Исторический США 66
		66.10	106.38	66	США 183 (S. 4-я улица) - Корделл
	​	68.94	110.95	69	Автобус I-40. запад - Клинтон	выход на запад и вход на восток
	​	71,69	115,37	71	Кастер-Сити-роуд
	Уэтерфорд	79,80	128,43	80	SH-54 - Томас, Маунтин-Вью
		80,50	129,55	80A	Автобус I-40. восток (SW Main Street) - Юго-западный университет штата Оклахома	выход в восточном направлении и вход в западном направлении
		81.76	131,58	81	Вашингтон-авеню / Э. Мэйн-стрит	выход в восточном направлении и вход в западном направлении, на Э. Идс-авеню
		81,99	131,95	82	I-40 Bus. запад (E. Main Street)	выход на запад и вход на восток
		84.05	135.27	84	Airport Road
Caddo	​	88,52–. 88,97	142,46–. 143,18	88	SH-58 - Hydro, Карнеги
	​	95,00	152,89	95	Бетел-роуд
	​	101,43	163,24	101	США 281 / SH-8 - Хинтон, Анадарко
канадец	​	104,48	168.14	104	Methodist Road
	​	108.14	174.03	108	– Гири, Ватонга
	​	115,15	185,32	115	270 США запад - Калумет	Западный конец параллелизма US-270
	​	119,11	191.69	119	Автобус I-40. восток - Эль-Рино
	Эль-Рено	123,40	198,59	123	Country Club Road
		125.50	201.97	125	Автобус I-40. запад / США 81 - Эль Рино, Чикаша
		127.48	205.16	127	Radio Road
	​	130.47	209.97	130	Banner Road
	Оклахома-Сити	132.48	213.21	132	Cimarron Road - CE Page Аэропорт
	Оклахома-Сити - Юкон линия	134,55	216,54	135	Фриско-роуд	Планирование ведется, сдача торгов прогнозируется на 2017 год
	Юкон	135,69	218,37	136	Гарт Брукс Бульвар	Бывший SH-92
	Оклахома C ity	136.89	220.30	137	Cornwell Drive, Czech Hall Road	съезд и въезд в восточном направлении с Czech Hall Road, выезд и въезд в западном направлении с Северо-западной 10-й улицы
		138,07	222,20	138A	SH-4 (Mustang Road)	Выход в западном направлении через выезд 139
		138,95	223.62	139	Kilpatrick Turnpike восток	съезд на восток через съезд 138B
		140.21	225.65	140	Морган-роуд
Оклахома		142,18	228,82	142	Каунтл-роуд
		143,17	230,41	143	Роквелл Авеню
		144,16	232,00	144	Бульвар МакАртура
		145,16	233,61	145	Меридиан Авеню
		146,16	235,22	146	Портленд Авеню	Выход на восток и вход на запад
		146.60	235.93	147	I-44 / SH-3 - Lawton, Талса	Подпись как выходы 147A (западное I-44) и 147B (восточное I -44); I-44 выходы 120A-B
		147,15	236,81	147C	May Avenue - Fair Park	Объединен с выездом 148A на I-40 Перестройка Кросстауна; был выход на запад и вход на восток
		147,72	237,73	148A	Агнью-авеню, Вилла-авеню, Мэй-авеню	Мэй-авеню не подписана на восток
		147.95	238.10	148B	Бульвар Оклахома-Сити восток	выход в восточном направлении и вход в западном направлении; бывшая Оклахома-Сити Кросстаун Скоростная автомагистраль выравнивание
		148,16	238,44	148C	Пенсильвания-авеню	Ранее выезд 148B (это было только выход в восточном и западном направлениях) на старом участке
				148C	Вирджиния-авеню	Закрыт после перестройки I-40 Crosstown; был выходом на запад и входом на восток
		149,20	240,11	149	Вестерн-авеню	Ранее также обслуживал Рино-авеню и Шеридан-авеню на выходе 149А из старая планировка
				149B	Classen Boulevard	Закрыта после перестройки I-40 Crosstown; был выход на запад и вход на восток
				150A	Уокер-авеню - центр города Оклахома-Сити	закрыт после перестройки I-40 в Кросстауне; был выезд на восток и вход на запад
				150B	Харви-авеню	Закрыт после перестройки I-40 Crosstown; был только выход в восточном направлении
		150,15	241,64	150A	бульвар Шилдс	Нет выхода в восточном направлении
		150,00	241,40	150B	Робинсон-авеню	только выход в западном направлении; ранее выход 150C на старом выравнивании; местонахождение Skydance Bridge
		150.94	242.91	151A	Бульвар Оклахома-Сити запад	выход на запад и вход на восток
				151A	Линкольн-Бульвар	Закрыт после перестройки I-40 Кросстаун; был только выход в восточном направлении
		151,35	243,57	151B	I-35 юг / США 62 запад (US-77 юг) - Даллас	Западный конец параллельной трассы I-35 / US-62
				151C	I-235 север (US-77 север) - Эдмонд, Капитолий штата, Медицинский центр Оклахомы	Подпись как выезд 126 в западном направлении из-за параллелизма I-35
		152,35	245,18	127	Восточная авеню, М.Л. Кинг-авеню	выход в восточном направлении и вход в западном направлении; номер выхода следует I-35
		152.90	246.07	153	I-35 север / США 62 восток до I- 44 - Талса, Уичито	Восточная оконечность параллелизма I-35 / US-62
	Дель-Сити	153,68	247,32	154	Рино-авеню, Скотт-стрит
		154,63	248,85	155A	Саннилейн-роуд - Дель-Сити
		155.29	249.92	155B	SE 15th Street - Del City, Midwest City
	Midwest City	155,84	250.80	156A	Sooner Road
		156.38	251.67	156B	Hudiburg Drive	Нет входа в восточном направлении
		156,87	252,46	157A	29-я ЮВ-стрит - Мидвест-Сити	только выход на восток
		157,12	252,86	157B	Бульвар аэродрома - Тинкер Гейт
		157,61	253,65	157C	Town Center Drive - Eaker Gate
		158.65	255.32	159A	Hruskocy Gate
		159.14	256.11	159B	Бульвар Дуглас - Лансер Гейт, Освободитель Гейт, Мародер Гейт
	Оклахома-Сити	162,36	261,29	162	Андерсон-роуд
		164,02	263,96	165	I-240 запад (SH-3 ) - Лоутон, Даллас	Западный конец параллелизма SH-3; выход на запад и вход на восток
		165,72	266,70	166	Чокто-роуд
		168,77	271,61	169	Peebly Road
		170,55	274,47		Kickapoo Turnpike север	Предлагаемая развязка труб
		171,75	276,40	172	Ньюалла Роуд - Харра
Поттаватоми	Маклауд	175.71	282.78	176	SH-102 север (Маклауд-роуд)	западный конец параллелизма SH-102
		177,78	286,11	178	SH-102 юг - Дейл, Бетел-Эйкерс	Восточная часть параллелизма SH-102
	​	180,85	291,05	181	270 США / SH-3W восток / SH-3 конец / SH-3E начало / США 177 - Шоуни, Текумсе, Стиллуотер	Восточный конец параллелизма US-270 / SH-3, западный конец параллелизма SH-3E; SH-3 делится на SH-3E и SH-3W
	Shawnee	184,85	297,49	185	Kickapoo Street - Shawnee
		185,84	299,08	186	SH-3E восток / SH-18 - Шони, Микер	Восточный конец параллелизма SH-3E
	​	191,84	308,74	192	SH-9A юг - Эрлсборо
Семинол	​	199,49	321,05	200	США 377 / SH-99 - Прага, Семинол
	​	211,55	340,46	212	SH-56 - Кромвель, Вевока
Окфуски	​	216,49	348,41	217	SH-48 - Холденвилл, Бристоу
	Okemah	221.02	355.70	221	США 62 запад / SH-27 - Окема, Ветумка	Западный конец параллелизма US-62
	​	227.04	365.39	227	Clearview Road
	​	231.06	371.86	231	США 75 юг - Ветумка, Weleetka	Западный конец параллелизма US-75
Okmulgee	Генриетта	237,10	381,58	237	Автобус I-40. восток - Генриетта
		239,67	385,71	240A	Indian Nation Turnpike юг - McAlester, Даллас	Indian Nation Turnpike съезды 104A-B
				240B	США 62 восток / США 75 север / Автобус I-40. запад - Генриетта, Окмулджи	Восточная оконечность US-62 / США- 75 параллелизма
Макинтош	​	247,15	397,75	247	Tiger Mountain Road
	​	254,44	409,48	255	Pierce Road
	​	258,42	415,89	259	SH-150 (Lake Eufaula Road)
	​	261,46	420,78	262	К США 266 / Lotawatah Road
	​	264.20	425.19	264	US 69 - Юфола, Макалестер, Даллас	Подпись как выходы 264A (юг) и 264B (север)
	​	265,07	426,59	265	. – Чекота
	​	269.42	433.59	270	Texanna Road - Porum Landing
Маскоги	​	277,83	447,12	278	США 266 / SH-2 - Маскоги, Уорнер, Порум
	​	283,69	456,55	284	Росс-роуд
	​	285,70	459,79	286	Маскоги Магистраль запад - Маскоги, Тулса
	​	286.78	461.53	287	SH-100 север - Уэбберс Фоллс, Гор
Секвойя	​	290.84	468.06	291	SH-10 север (Карлайл-роуд) - Гор
	​	296,94	477,88	297	SH-82 - Виан, Талеква
	​	302,59	486.97	303	Дуайт Миссион Роуд
	Саллисо	307.14	494.29	308	Автобус I-40. восток / США 59 - Саллисо, Пото
		309.85	498.66	311	I-40 Bus. запад / США 64 - Саллисо, Стилвелл
	​	320.17	515.26	321	SH-64B север - Малдроу
	​	324.40	522.07	325	США 64 - Роланд, Форт Смит
	​	330,10	531,24	330	SH-64D юг - Дора, Форт Смит	Выход на восток и вход на запад
Линия Оклахома – Арканзас		330,20	531,41	I-40 продолжается на восток в Арканзас
1.000 миль = 1.609 км ; 1.000 км = 0,621 мили. Закрытый / бывший Параллелизм конечная точка Неполный доступ Платный Неоткрытый

Вспомогательный маршрут

I-40 имеет один вспомогательный маршрут в Оклахоме:

• I-240 : объезд южной части Оклахома-Сити

См. также

• США Маршрут 66 в Оклахоме

Ссылки

1. ^Froehlig, Adam. Сканы из «Желтой книги». Дом Лягушки. URL-адрес получен 20 сентября 2006 г.
2. ^ "OKC I-40 Crosstown". Okladot.state.ok.us. Архивировано с оригинального 31 августа 2011 г. Получено 19 сентября 2011 г.
3. ^«Местный объездной маршрут и карта I-40 Webbers Falls». Департамент транспорта Оклахомы. Проверено 10 января 2014 г.
4. ^Стюарт Д. Р. (29 мая 2002 г.). «Дальнобойщики взвешивают стоимость объездных путей». Мир Талсы. Проверено 10 января 2014 г.
5. ^ Морган, Ретт (26 июля 2002 г.). «Города на объездном пути ждут открытия моста». Мир Талсы. Проверено 10 января 2014 г.
6. ^https://earthsky.org/earth/el-reno-tornado-on-may-31-now-widest-ever-recorded-in-us
7. ^https: // www..google.com / maps / d / viewer? ie = UTF8 t = m oe = UTF8 msa = 0 mid = 1L5R0hEfo0uGgVfCUEOthof7ZZWo ll = 35.475127732112014% 2C-97.96051450000002 z = 12 https://apps-example.com/suc501s.wholesale дорога-ярость-стрельба-оклахома-шоссе / история? id = 35819332
8. ^Пауэлл, Джим (20 августа 2014 г.). «Мяч катится» по проекту Frisco Road – I-40 ». Юконское обозрение. Проверено 10 сентября 2014 г.
9. ^Гац, Тим Дж. (25 сентября 2017 г.). «Re: Финансирование инфраструктуры для восстановления Америки (ИНФРА) для межштатной автомагистрали 40 / Дуглас и связанное с ней расширение межгосударственной магистрали в округе Оклахома» (PDF). Письмо достопочтенному Элейн Чао, министру транспорта. Проверено 12 апреля 2018 г.

Внешние ссылки

Карта маршрута :

Шаблон: прикрепленный KML / Interstate 40 в Оклахоме KML взят из Викиданных

• I-40 на OKHighways.com
• I- 40 в AARoads

На Викискладе есть медиафайлы, связанные с межштатной автомагистралью 40 в Оклахоме.

.

межштатной автомагистралью 40
Предыдущий штат:. Техас	Оклахома	Следующий штат:. Арканзас